Koszt wymiany tarcz+klocki tył ?

[fireman82]

Witam

Muszę wymienić tarze i klocki na obydwu tylnych kołach. Komplet najlepiej TRW lub ATE, do tego wymieniłbym łożyska. Jaki jest koszt mniej więcej takiej operacji? Części i robocizna?

[Dev]

Potrzebujesz jeszcze pierscieni ABS

[goldi]

Tomek pierścienie przełoży ze starych tarczy chyba że pęknie podczas demontażu koszt przód od 450 -550 zł za ATE robocizna za przód 0d 50 zł za stronę robocizna tył od 70 zł za stronę Łożyska fag lub SKF chyba cos około 40 zł za stronę masz na alegro zobacz ceny

[Dev]

Zadnych staroci w hamulcach panowie

[d4widoV]

Niestety oszczedzic trzeba... Ale nie na najwazniejszych rzeczach

[fireman82]

aha jeszcze jedno, czy warto zmienić przy okazji płyn hamulcowy? nie wiem kiedy był wymieniany? i na jaki najlepiej?

[Dev]

płyn wymienia sie co 2 lata lub co 60000km

zapodaj Ate SL6

[pioteres]

Zadnych staroci w hamulcach panowie

A co sie niby mialo zestarzec lub zuzyc w pierscieniach abs? Jak cale i nieskorodowane to spokojnie mozna je zakladac...

[Dev]

ja nic nie zakłądam starego, a jak sie klientowi nie podoba to wylatuje z warsztatu

koniec patologii, mam dośc druciarzy którzy za dzien, tydzien, miesiąc lub rok pierd....ną w mój samochód z moją rodziną w środku bo mieli zyebane hamulce w aucie

[Cin]

Tak samo mozna napisac odnośnie tych co wkładaja najtanszy szrot. Wiec lepiej stary oryginał niz chinskie gówno

[machina]

Tak samo mozna napisac odnośnie tych co wkładaja najtanszy szrot. Wiec lepiej stary oryginał niz chinskie gówno

Bez przesady to nie łożysko, tym bardziej że stary pierścień jak nie pęknięty to po oczyszczeniu spokojnie można założyć ponownie:wink: Nawet jeżeli jakimś cudem by się kiedyś rozleciał to mamy od razu komunikat na zegarach:decayed: a heble będą tylko bez absu także jak ktoś nie ma kasy to żaden problem przełożyć stare:wink:

[fireman82]

A co sądzicie o płynie hamulcowym ATE BLUE RACING?

[Dev]

lepiej zapodaj Ate Typ200

[fireman82]

lepiej zapodaj Ate Typ200

A duża to różnica?

[Dev]

Blue Racing to płyn sportowy a on jest bardzo higroskopijny, trzeba go wymieniac co 1 rok

na Typ200 spokojnie pojezdzisz ze 3 lata

[fireman82]

Blue Racing to płyn sportowy a on jest bardzo higroskopijny, trzeba go wymieniac co 1 rok

na Typ200 spokojnie pojezdzisz ze 3 lata

Tam gdzie będę zmieniał tarcze i klocki zaproponowano mi płyn ATE blue racing i w sumie patrząc na specyfikację i porównując z ATE Typ200 nie ma żadnych różnic?

[Dev]

juz Ci podałem róznice

[fireman82]

juz Ci podałem róznice

Nie wiem skąd wziąłeś tą informację, że BLUE RACING trzeba wymieniać co rok, gdy producent pisze, że wymiana co 3 lata??? Ale nie sprzeczam się, bo się nie znam, podaje tylko opis producenta płynu.

[Dev]

mam spektrometr do sprawdzania jakosci płynu

po roku temperatura wrzenia jest na poziomie 185 stopni a to juz lipa

[fireman82]

mam spektrometr do sprawdzania jakosci płynu

po roku temperatura wrzenia jest na poziomie 185 stopni a to juz lipa

Twoje badania dotyczą płynu suchego czy mokrego?