Grzebiąc w parchlaku tkneło mnie żeby przyjżeć sie turbince. I teraz zastanawiam sie co to za wynalazek. Tabliczka ledwo czytelna KKK z numerem: 5304 988 0015 drugi rząd: ( )04 - 015 F 15057145 *pierwszy symbol nieczytelny.

Czy to możliwe że tam siedzi k04? Nie wiadomo mi nic o przeszłości auta i staram sie powoli dojść co w nim hula.

K04-015

Pytam, bo ciężko mi uwierzyć, że samochód ze stodoły, jest po upgrejdzie. Napewno? Nie ma marginesu błędu?

Nie ma, sprawdz ile ma lopatek na dolocie

Powinno byc 8

Wyklepane z klubowej wlepki za pomocą klepki.

Bez watpienia K04-015

No to nie powiem, dobrze trafiłem

to Ci się trafiło

tylko czy w dobrym stanie

Luzu nie ma na wirnikach bo badałem jak miałem problem z notloufem po zakupie. Ładować ładuje, czasem przełąduje, ale to raczej przez n75.

---------- Post dopisany at 23:18 ---------- Poprzedni post napisany at 22:10 ----------

A jeszcze takie pytanie, skoro tam wrzucone jest k04, to co jeszcze musi, albo może być zmodzone przez poprzednika? I jak to sprawdzić?

jesli nie masz fmica i wywalonego kata, to zostaje jedynie program i wtryski, sprawdz numer na wtryskach jaki jest

no kurde, gratuluje:decayed:

tyle czasu nim latasz i dopiero teraz wyszło.

Dawaj do nas, zrobimy mu logi i zobaczymy co tam w ECU siedzi,

jak jeszcze programu nie ma to ładujemy większe wtryski, tipa, fmica i porządny wydech,

koło 240KM będzie lekko:wink:

Zrob loga z przeplywki bedzie wiadomo co sie tam czai w krzakach

no kurde, gratuluje:decayed:

tyle czasu nim latasz i dopiero teraz wyszło.

Dawaj do nas, zrobimy mu logi i zobaczymy co tam w ECU siedzi,

jak jeszcze programu nie ma to ładujemy większe wtryski, tipa, fmica i porządny wydech,

koło 240KM będzie lekko:wink:

No nigdy bym nie przypuszczał że coś takiego znajde, szczególnie biorąc stan auta pod uwage jak go kupowałem. Teraz będzie ćieżko do ciebie podjechać, bo siedze już w NO, ale jak wpadne w rejony to się odezwe

---------- Post dopisany at 13:52 ---------- Poprzedni post napisany at 13:51 ----------

Logi wrzuce na tygodniu.

---------- Post dopisany 16-12-2013 at 12:26 ---------- Poprzedni post napisany 02-12-2013 at 13:52 ----------

wtryski nr 280 150 447 czyli standardzik chyba?

Z logami musze poczekać aż ogarne problem ze stukowym i przeładowaniem, bo tak to bez sensu.

tak standard, troche za małe nawet na seryjne turbo a na k04...

pakuj od BEXa

320cc wystarczą jak celuje w 250hp?

---------- Post dopisany at 01:48 ---------- Poprzedni post napisany at 01:47 ----------

minimum 250hp zobaczymy ile da rade wydmuchać turbinka

na 250KM co najmniej 380cc

Podejrzewam że dmuchnie nie więcej jak 230km

Nie zasmucaj mnie pioteros. Myślisz że przy pojemnym Ic , dobrym kwasie i 380cc nie dam rady dobić do tych 250?