schemat przebiebu wężyków do tylnej wycieraczki

[rocco26l 2]

Witam.

Od pewnego czasu przestał mi działać spryskiwacz tylnej szyby.

Silniczek chodzi ale nic nie leci. Zdjąłem końcówkę i przedmuchałem przeczytałem tu wszystkie posty na ten temat sprawdzałem czy nie mam wycieków w bagażniku na prawym boku to tu koledzy mieli taką awarie nic nie cieknie mi też w okolicach przedniego lewego koła.

Chciałbym zobaczyć jak biegną wężyki do tylej wycieraczki i będę szukał usterki zaczynając od rozbiórki zbiornika.

[BUTCH 0]

Cześć,

Rozwiązałeś może ten problem?

Ja mam te same objawy w B7, tzn. silniczek pracuje, płyn nie leci i nigdzie nie robi się mokro. Nie chce się zabierać za rozbieranie boczków/tapicerki, żeby żadnych zaczepów nie połamać. Dyszę przedmuchałem i nadal nic.

[Someonik 1]

a w tylnej klapie nie masz mokro może tam ci się coś rozłączyło

[BUTCH 0]

No właśnie nic a nic... wszędzie sucho. Ostatnio psikałem i psikałem po oczyszczeniu dyszy i nic, aż mi się zrobiło szkoda pompki. Nie wiem czy płynu coś ubyło.

Oczytałem się właśnie forum i zacznę od rozkręcenia słupka przy kierowcy - czy tam się wężyk nie rozłączył (np. przez usilne próby psiknięcia płynem letnim w zimie). Jeśli to nie to, to aż mi skóra cierpnie na myśl o rozbieraniu tylnej klapy albo łączenia przy zawiasie i podsufitki.

[rocco26l 2]

No właśnie nic a nic... wszędzie sucho. Ostatnio psikałem i psikałem po oczyszczeniu dyszy i nic, aż mi się zrobiło szkoda pompki. Nie wiem czy płynu coś ubyło.

Oczytałem się właśnie forum i zacznę od rozkręcenia słupka przy kierowcy - czy tam się wężyk nie rozłączył (np. przez usilne próby psiknięcia płynem letnim w zimie). Jeśli to nie to, to aż mi skóra cierpnie na myśl o rozbieraniu tylnej klapy albo łączenia przy zawiasie i podsufitki.

Powiem Ci że u mnie się problem sam rozwiązał.

Mianowicie stawiam na 2 opcje:

1. to taka że gdzieś mi w przewodzie przymarzło lekko bo jeszcze letni płyn nie wyleciał do końca bo sporadycznie używałem

2. to taka że wiosną przeczyściłem tylną dyszę igłą i gdzieś była zatkana i nie leciało.

Teraz wszystko chodzi jak należy.

[Biedronka 0]

Witam.

Po zakupie Avanta A4 B6 w ubiegłym roku usuwałem właśnie tego typu niesprawności. Pozatykane były dwa otworki w spryskiwaczu tylnej szyby. Akurat spryskiwacz jest zainstalowany w taki sposób, że pozwala na zbieranie kurzu i innych śmieci z powietrza, a podczas mycia pistoletem na myjni tylko wciskamy brudy do dyszy. Należy po prostu szpilką krawiecką przetykać obie dysze spryskiwacza aż do skutku z pomocą osoby uruchamiającej spryskiwanie tylnej szyby, uważając przy tym aby nie zmienić kierunku strumienia płynu. Proponuję obserwować również poziom płynu w zbiorniku, bo może się zdarzyć, że płyn może uciekać przez nieszczelność w przewodzie doprowadzającym daleko przed dyszą. Początkowo zaczęła wydobywać się piana, a po kilku przetykaniach trysnął płyn z obu dysz ładnie myjąc szybę. Ale gdy autko garażuje pod chmurą na nie długo to wystarcza. Przynajmniej raz w miesiącu należy operację powtórzyć, lub częściej spryskiwać tylna szybkę.

[BUTCH 0]

Niestety nie jest to problem z dyszą, bo bez dyszy też nie pryska.

Zebrałem się i chciałem odkręcić plastikową obudowę słupka przy nodze kierowcy, żeby odkryć wiązki przewodów wraz z (prawdopodobnie) rozłączonym wężykiem, tak jak przedstawione to było w innym wątku:

http://img224.imageshack.us/img224/6273/1ho1.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/3879/2rg2.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/6886/5ew4.jpg

Problem w tym, że te zdjęcia pochodzą z B6, a w B7 nie ma widocznych z góry śrubek i łączenia, żeby zdjąć jedynie plastikową obudowę słupka (w kształcie litery L).

Czy może mi ktoś doradzić jak zdjąć obudowę słupka, która u mnie jest jednym elementem wraz z progiem?