Wiec tak. Sondy przepływomierz oraz przepustnica są dobre. Ten czujnik n75 1.8t tez. Cały układ jest szczelny a on dalej faluje. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł ? Mechanik powiedział ze mógł się popsuć komputer. Jest to możliwe ?

Może zrób jakies logi jak było pisane albo zdaj sie na mechanika i wymieniaj co mu się tam umysli.

jak faluja Ci obroty to sprawdz EGR,powinno pomoc,ewentualnie przeczysc przepustnice(mialem tak w golfie 4)

Wszystko jasne walnęła uszczelka pod kolektorem dolotowym

Poszukuje nr-u zaworu N75 do 1.8T BFB. Po zlogowaniu okazało się, że turbo przy obciążeniu pompuje za duże ciśnienie, sztanga od turbiny sprawdzona. Po podmiance na chwilę usterka ustąpiła.

Pomoże ktoś. Już udało "mi" się zdiagnozować usterkę dzięki uprzejmości naszego kolegi Gregor10 z forum . Czy może mi ktoś dac namiary na sklep. Mam serwis Skody w pobliżu, czy od Skody podejdzie ten zawór??

Kup MACa, problem z glowy do konca zywota auta

Ostatnio przerabialem temat :]

06A 906 283 E

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Kup MACa, problem z glowy do konca zywota auta

Solenoid doładowania EBC zawór MAC ECU Master (4053919071) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.