Dzisiaj w końcu udało mi sie pojechać do Aligatora na korekte programu i oto poniżej co wyszło. Auto ma założone pompki z ARL i turbo z BRD. Niestety ogrniczeniem jest seryjny mały IC. Ale już myśle nad FMIC i wtedy będzie więcej. Dodam że turbosprężarka i PD mają jeszcze spory zapas.

Chip

Seria

Fajny wykres moc tez fajna zważając ze nie ma FMIC,No to jak zalozysz FMIC to mozna bedzie walczyc o 2 z przodu

Jarol i tak wiem że jak nie będzie 200KM to "i can't get now satisfaction"

pozatym gratuluje wyniku i życze jak najszybszego zamontowania FMIC

sympatycznie to wygląda teraz

czekamy na fmic

ładnie jak na 31 stopniowy upal ....

[br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 22:31 _________________________________________________

ile dmucha turbo ... ?

Turbo narazie dmucha 1,55bara więcej nie było sensu dawać bo w dolocie już było bardzo gorąco prawie 80 st. Maksymalnie bezpiecznie to turbo w silniku 1,9 może dmuchać 1,65 bara więc jest jeszcze zapas 100mbar. Po za tym moge powiedzieć że turbo dało się idealnie wysterować bez żadnych przeładowań pompuje bardzo równo. Troszke póżniej wstaje niż seryjna ori z AWX, no ale niestety jest dużo większa. Myśle że jak wywale kata i zrobie większej średnicy początek wydechu to troszke wcześniej moment będzie narastał od dołu.

No fajnie to wszystko wyszło, czyli turbinka BRD nie jest taka zła

jak późno wstaje jak masz 350 njuta przy 2tysiach..

jak późno wstaje jak masz 350 njuta przy 2tysiach..

340 ...

Ja nie narzekam mysle że auto już teraz bardzo fajnie jeździ

Już sie nie moge doczekać jak wszystko dokończe i zostanie ostatecznie wystrojony.

Ale to dopiero za 2-3 miesiące. Mam nadzieje że 2 będzie z przodu.

Witam. Panowie ta sprężarka gabarytowo wirniki ma podobne bądź troszkę większe niź GT20 wiec moce docelowe będa na około 200PS spokojnie (w zależności od reszty setupu).

W końcu kolejny krok gratuluje modyfikacji !. Dużą zaletą jest także to, że masz "stary rocznik auta" - silnika. Na nich da się zrobić wiecej.

Pozdrawiam

Tylko pozazdrościć

W końcu kolejny krok gratuluje modyfikacji !. Dużą zaletą jest także to, że masz "stary rocznik auta" - silnika. Na nich da się zrobić wiecej.

a cos wiecej .... skad ta lepsza podatnosc na przyrost moczu ...

Spanky z pewnego mechanicznego rozwiązania

Spanky z pewnego mechanicznego rozwiązania

A coś więcej?? Jakie to mechaniczne rozwiązanie??

A coś więcej?? Jakie to mechaniczne rozwiązanie??

Przepraszam ale tym razem nie czuje się upoważniony do publicznej publikacji tego moda. To "tajemnica kuchni" pewnego speca i może to on podać. Ja niestety nie. Sorry

Spanky z pewnego mechanicznego rozwiązania

Wasza tajemniczocs nie zna granic ...

Przepraszam ale tym razem nie czuje się upoważniony do publicznej publikacji tego moda. To "tajemnica kuchni" pewnego speca i może to on podać. Ja niestety nie. Sorry

poczekajmy ... moze Rogal uchyli rabka tajmnicy ....

chodzi o to że 2 litrówki z tym turbo będą miały mniejsze możliwości niż stary poczciwy PDek z ALkami..

chodzi o to że 2 litrówki z tym turbo będą miały mniejsze możliwości niż stary poczciwy PDek z ALkami..

a Rogal nie mial na mysli roznic w AWX-ach [pod wzgledem roku wyprodukowania, bo bylo kilka zmian]

Też mi się tak wydaje ze mu chodziło o różnice w AWX-ach. Może napisze o co to chodzi.