problem z pompą paliwa

[KYLOMC 0]

Hej dzis zaobserwowalem ze pompa paliwa mi sie nie nie odzywa po przekreceniu kluczyka ... jak odpale to dziala , nie mam problemow z odpalaniem i na vagu nic ... co to moze byc ? Co sprawdzic ?

[Labiel 10]

A uruchomiała się wcześniej? W ADR startowała mi dopiero przy rozruchu. W APU mam tak że po przekręceniu kluczyka włączy się na 1sek aby dopompować ciśnienie i milknie - potem załącza się dopiero przy starcie. Jak przekręcę kluczyk, cofnę i ponownie przekręcę to drugi raz już nie "dopompuje", dopiero po jakimś czasie.

[jacek70 102]

A uruchomiała się wcześniej? W ADR startowała mi dopiero przy rozruchu. W APU mam tak że po przekręceniu kluczyka włączy się na 1sek aby dopompować ciśnienie i milknie - potem załącza się dopiero przy starcie. Jak przekręcę kluczyk, cofnę i ponownie przekręcę to drugi raz już nie "dopompuje", dopiero po jakimś czasie.

I tak pewnie ma być. Nie dopompuje za drugim razem bo w układzie jest jeszcze ciśnienie. Jak spadnie to wtedy dopompuje.

[Dev 1476]

Wsio jest oki

Popmpa rusza gdy kreci rozrusznik

[szczuraz 7]

tak też Ci napisałem na PW jak ma ciśnienie to nie będzie pompowała

[KYLOMC 0]

Dzieki

[Mlody8831 0]

Witam mam problem z pompą po przekreceniu kluczyka stuka jakby przekaznik i ciezko pali moze ktos mial podobny problem???

[Labiel 10]

Stuka cały czas?

[Mlody8831 0]

Tak jak odpali to przestaje

[Labiel 10]

Nie wiem jak w tym roczniku, ale może być tak że nie włącza "dopompowania", stąd ciężkie odpalanie.

[Mlody8831 0]

Czyli przyczyna moze byc pompa paliwa ??? Czy przekaznika ??

[Labiel 10]

Pierwsze co do sprawdzenia to przekaźnik. Elektrykiem nie jestem, ale skoro odpala i chodzi to pompa chyba raczej ok, to ECU i przekaźnik odpowiada za jej uruchomianie.

[Mlody8831 0]

Ok dzieki za pomoc.

[sandt 0]

Witam podepnę się pod ten temat bo mam to samo i nie widzę jaka była przyczyna. Otóż chodzi o to że po przekręceniu kluczyka nie słychać pompki paliwa

sprawdzałem przekaznik i nawet opornik w nim ,oporność jest dobra ale zauważyłem że jak przekręcę kluczyk to przekaznik tak jak by chciał a nie mógł się załączyć.

Moje pytanie brzmi ,czy coś jeszcze steruje tym przekaznikiem że nie może się załączyć, czy może cewka w nim walnięta (po odpaleniu działa normalnie).

Auto to A4 b5 1.8t AEB 96r.

[Dev 1476]

w AEB pompa zaczyna pracowac w momencie odpalania silnika

w AJLu chodzi po przekreceniu kluczyka

[sandt 0]

No dobrze a mój kumpel ma też AEB i normalnie mu działa po przekręceniu kluczyka ,u mnie też jak by chciała tylko przekaznik cyknie jak by ,

nie miał siły

Edytowane 11 Września 2014 przez sandt

[KYLOMC 0]

hmm mi kiedyś na starym kompie pompa działała po przekręceniu a teraz jak mam inny komp to nic nie słychać

[Krembul 0]

Witam!

Mam podobny problem z odpalaniem. Nie wazne czy silnik cieply czy zimny. Przekrecam kluczyk rozrusznik kreci, kreci i nic - tak jakby silnik nie dostawal paliwa. Innym razem przekrece kluczyk i odpala jakby nigdy nic. Jak raz dluzej krecilem (okolo 5s) prawie odpalil (nie do konca wszedl na obroty) i od razu zgasl. Jak jest uruchomiony to jezdzi normalnie. Zadnych utraty mocy, nierownej pracy itp. Podejrzewam pompe paliwa w baku. Czy mozna to jakos sprawdzic we wlasnym garazu? Moj silnik to BRD.

[Dev 1476]

Zdejmij przewód paliwowy, ten który wchodzi do vacuumpompy, załóż manometr i zobacz jakie jest cisnienie. Powinno byc 0.5 bara.

[Krembul 0]

Jednak to nie pompa. Po podlaczeniu komputera okazalo sie ze zapisal sie blad "czujnik polozenia walka rozrzadu". Niestety trzeba zdjac rozrzad zeby go wymienic...