Jak dobrze pamiętam to siedziały sprężyny H&R -30mm.

Witam, wrzucam fotki mojej "czarnuli".

Zawieszenie 1BA, założone felgi R17 5x112 et 45, szerokość 7.5 cala, opony 215/50 R17

Jak widać jedyna koza w swoim rodzaju

Edytowane 9 Kwietnia 201511 l przez szczuras85

Jak widać jedyna koza w swoim rodzaju

prawie jak SUV. Cerui będzie miał przykład co go czeka

A tak na poważnie całkiem ok. Ale zawias jakiś by się przydał

możesz też wrzucić jakąś fotkę auta stojącego bardziej bokiem aby było widać jak taki set współgra z błotnikami

Jak widać jedyna koza w swoim rodzaju

prawie jak SUV. Cerui będzie miał przykład co go czeka

A tak na poważnie całkiem ok. Ale zawias jakiś by się przydał

możesz też wrzucić jakąś fotkę auta stojącego bardziej bokiem aby było widać jak taki set współgra z błotnikami

Proszę fotki (nie wim czy dokładnie o to Ci chodziło), co do zawieszenia to mam w planach zmianę na -20mm

Temat jest narazie martwy pomijając fakt, że nawet nie wiem co wybrać

Wracając do tematu obecne zestawienie daje duży komfort jazdy, kolein nie czuć na kierownicy, tylko w ostrych zakrętach i szybkich łukasz brakuje większej sztywności

Edytowane 9 Kwietnia 201511 l przez szczuras85

Nie wiedziałem że się tak wciągnę, aleeee... Kupuje te sprężyny.

EIBACH PRO-KIT 30

z allegro. Te dokładnie:

http://allegro.pl/audi-a4-b6-1-9-2-4-3-0-sprezyny-eibach-pro-kit-30-i5233083162.html

Mam takie zamiesznie w głowie i nie wiem które te ET.

Najpierw proponowano mi et45 i dystanse. Teraz Et30.

Ta czarna audiczka na zdjęciach jest pięknaaaaaa!

EIBACH PRO-KIT -30

opony 225/40R18 92Y NFera SU1 letnie Nexen

fele 18 5X112, Tomason tn1 i ET:

ET45, szerokość 8,5. Do tego dystans (5mm prawdopodobnie).

czy et30

Proszę was bardzo, niech jakiś mędrzec pomoże. Chciałbym jak najmniej problemów przy zakładaniu kół i eksploatacji

Tu masz prosto od przedstawiciela: http://www.eibach.pl/eibach-audi-a4-%288e2,-b6%29-e10-15-003-02-22-pi-2243.html

Wracając do tematu obecne zestawienie daje duży komfort jazdy, kolein nie czuć na kierownicy, tylko w ostrych zakrętach i szybkich łukasz brakuje większej sztywności

Tak, fotki ok, dają jakieś pojęcie jak to siedzi przy tym secie. Na poprawę sztywności dobry jest też stabilizator jakiś porządniejszy na tył

Cerui - wybór należy do Ciebie bo temat się rozbija teraz trochę o wizualny look auta. Mariusz sypnął Ci zdjęciami, jak auto wygląda na tych samych felgach, na które stawiasz przy ET30. Problemów jeszcze nie ma z tego co widać z jakimś przytarciem z tego co pisze. Więc jak Ci się podoba to jak koła wyszły na zewnątrz, to idź w tą opcję. Jak wolisz jednak schować koła o 1 cm w głąb nadkoli to wskakuj w opcję ET45 + 5mm dystans. Obie są ok

Mariusz, Marcin ogromne dzięki za czas i rady. Myślę żeby wybrać ET30. Wygląda ładnie, podobno nie ma tarcia o błotnik przy skręcie i przyoszczędzę na dystansach i zostanie na EIBACH PRO-KIT.

Jeśli będę miał jakieś wątpliwości to uderze do was z pytaniem

Dobry wybór, będzie kot

Witam, wrzucam fotki mojej "czarnuli".

Zawieszenie 1BA, założone felgi R17 5x112 et 45, szerokość 7.5 cala, opony 215/50 R17

Jak widać jedyna koza w swoim rodzaju

już jestem pewien.

nie pomaluje tych felg na czarno

Tak dla uściślenia - wymienie same sprężyny a amory 1BA zostawie. WIdzę że tak się robi i jest ok

No to jest najszybsza i najtańsza metoda na obniżenie auta. Będziesz mieć sytuacje generalnie jota w jote jak na fotkach które wrzucił Mariusz bo w tamtym aucie chyba też były te sprężyny

Tracer123- czarne wydają się być mniejsze niż w realu

Edytowane 9 Kwietnia 201511 l przez s3ns

już jestem pewien.

nie pomaluje tych felg na czarno

Pomyśl może o ładny grafitowym kolorze

Edytowane 10 Kwietnia 201511 l przez szczuras85

to już lepiej sprzedać te felgi i pieniądze przeznaczone na malowanie dać na lepsze/ładniejsze felgi

Edytowane 10 Kwietnia 201511 l przez tracer123

Hej!

Wyskoczyła mi taka okazja na 17" fele. Wiem że miały być 18 ale mam okazję.

Zawieszenie 1BA (zwykłe)

Specyfikacja:

Alufelgi: 17", 5x112, 8j tylko ten offset. ET 35 czy 45?

Opony 225(? może 215?) / profil 40 czy 45 ?

Look > komfort

Wierze w was koledzyy!

Edytowane 12 Kwietnia 201511 l przez cerui

wg mnie 225/45 , 215 będzie minimalnie naciągnięta ,et35

Edytowane 12 Kwietnia 201511 l przez greg2505

Tak jak Grzesiek mówi, 225 na 8j ładnie leży. Koniecznie et35

Et35 a będą potrzebne jakieś dystanse czy wszystko będzie spasowane (przy połączeniu i na zewnątrz)?

Edytowane 13 Kwietnia 201511 l przez cerui

ET35 jest idealne na feldze 8J bez żadnych dystansów

Witam!

Chcę zmienić koła na 17

Czy 7,5J 215/50 17 et45 będzie ok?

Jak będzie wyglądać na aucie przestrzeń między kołem a błotnikiem.(1BA)

Czy trzeba obniżyć zawieszenie?

Czy na 1BA może pozostać.

A może założyć 235/45

Jak bym musiał obniżyć auto to czy wystarczą same sprężyny?

Ewentualnie proszę o jakiś link na sprężyny.

Po obniżeniu wejdą zimówki na 15?

Edytowane 25 Kwietnia 201511 l przez piekarz