szczuras85

Goodyare lub nokian Ja właśnie po namowach zamówiłem Nokian WR D4, jak przyjdą to podzielę się opinią.

Sorki, że się wcinam ale mam obecnie takie założone i je zajeżdzam ponieważ letnie zostały zajechane. Moje są z 2010 205/60 r16 opony strasznie twarde tak jak piszą koledzy i wg mnie bardzo śliskie. Mam jej w mojej b6 i gdyby nie quattro to byłbym kilka razy w rowie. Obecnie pada tylko deszcz i jest +15*C pomyśl co będzie jak temperatura spadnie poniżej 0*C i zacznie padać śnieg. Niestety cena i wygląd to nie wszystko.

Ja takie felgi miałem w swojej b6 z oponami 205/60/16 i pasuje bez problemu. Terazm mam te same opony + ori alusy 16 cali, felga ma 7j et 42 i wszystko smiga jak należy. Opona 205/55/16 to fabryczny rozmiar wg wlepki.

U Ciebie wyszło bardzo fajnie. U mnie z tabliczki przód 1115kg tył 1145kg. Eibach według silnika zaleca springi E10-15-003-12-22 czyli przód 1165kg tył 1150kg myślę, że taka konfiguracja w moim przypadku będzie ok, aczkolwiek zawsze są jakieś obawy

1. Moja Pozdrawiam

Pięknie się prezentuję gratuluję furki i jestem pod wrażeniem wykonanych prac. Mam pytanko, jakim sposobem obliczałeś dobór Eibach-ów pod kategorię wagową i jaką to daję różnicę względem dobierania pod silnik ? Mam podobną tylko ja posiadam quattro więc jest troszkę cięższa. Jeżeli można wiedzieć to ile Cię kosztowały springi i amorki.

Z tego co się orientowałem to od około 40zł zależy jak kto sobie liczy. Daj ogłoszenie w dziale Kupię części samochodowe na pewno ktoś ma na sprzedaż.

Witam, mojej a4 b6 miałem nie dawno podobny problem, działał tylko głośnik w drzwiach ( brak centralki, otwierania szyb i podświetlenia) . Okazało się, że prawie wszystkie kable które idą z kabiny do drzwi prze to gumowe połączenie są przerwane w środku. Ja wiązkę wymieniłem i wszystko wróciło do normy, ale u dawcy problem ten też zaczął się pojawiać, dlatego od razy wszystkie izolowałem. Sprawdź dokładnie kable. Pozdrawiam

Witam, mam problem i proszę o pomoc. Tematy czytałem i mam już mózg ... W mojej czarnuli uszkodzeniu uległ MCE z końcówką F, został wymieniony na działający też z kocówką F. Auto seryjnie posiada czujnik zmierzchu, CLH, przełącznik AUTO z końcówką B , lusterko wsteczne fotochrom. Problem polega na tym, że po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu cały czas świecą się światła mijania w ogóle nie reagują na przełącznik, nie działa CLH (nawet jego podświetlenie) i lusterko wsteczne (bark świecącej diody i podświetlenia przycisku). Dodam, że z tego co mi wiadomo to dawcą MCE jest anglik z przełącznikiem świateł z końcówką A (czyli bez funkcji AUTO). Czy mam szukać MCE z modelu z przełącznikiem AUTO czy szykuję się małe rezanko Z góry dziękuję za pomoc.

Dzięki za info, dodatkowe miejsce zawsze sie przyda, jeżeli kolega piotrekrkk jest zainteresowany sprzedażą to proszę o kontakt.

Witam, mam pytanie czy schowki typu wysuwana szuflada podejdą do zwłykłych foteli "naleśniki" w b6 ?

Dzięki za info. Powiedzcie mi jeszcze czy wymienialiście górne mocowania amortyzatorów? Pewnie zależy to od stanu w jakim się znajdują.

Witam, mam pytanie do kolegów którzy montowali zestaw Koni str.t + eibach pro kit -30mm, jakie montowaliście odboje zwykłe czy skrócone??

Cenowo jak wychodzi komplet przód i tył ?? Pytam bo powoli pasuje szukać zestawu i mam dylemat czy brać S-line 1BE, Bilstein B6 czy Koni STR.T

fele malowane proszkowo są odporniejsze na uszkodzenia mechaniczne