Nieprzyjemny zapach w trybie ECON

[davcio_ukf 0]

Podepnę się do tematu.

U mnie delikatnie na wyłączonej klimie czuć nieprzyjemny zapach i na dodatek jak wyłączona klima a pada deszcz to szyby parują jak nie pada to ok jest a jak pada i klima włączona też ok.

Czy wystarczy wymienić filtr kabinowy i odgrzybić klimę.

Czy coś więcej trzeba zrobić ?

[Brdm 2]

To znaczy że parowanie szyb w deszczu jest normalnym zjawiskiem...

Co do filtrów (WSZYSTKICH) powinny byc wymieniane regularnie

[davcio_ukf 0]

To znaczy że parowanie szyb w deszczu jest normalnym zjawiskiem...

Co do filtrów (WSZYSTKICH) powinny byc wymieniane regularnie

Taką sprowadziłem, a wymieniać teraz planuje z olejem bo na filtrze po sprowadzeniu było nie całe 10tkm (teraz już 20tkm), a zjawisko parowania zaczeło pojawiać się od niedzieli gdzie akurat deszcz mnie złapał a zrobiłem wtedy 600km,ktoś mógł po prostu spryskać filtr zapachem by nie było czuć nieprzyjemnego zapachu i się skleił i dlatego paruje.

Edytowane 21 Lipca 2015 przez davcio_ukf

[ocb 1]

Na początek sprawdź czy masz drożny odpływ skroplin.

Gdzie to jest i jak się do tego dostać?

[M@rcin 55]

Na początek sprawdź czy masz drożny odpływ skroplin.

Gdzie to jest i jak się do tego dostać?

też mam problem z "dmuchaniem wilgocią" po przełączeniu na tryb econ.

Może faktycznie ten odpływ jest nie drożny, bo po jeździe na klimie nie mam kałuży pod autkem. Z kolei w innych autach z klimą którymi jeżdżę to wody pod autem jest sporo. Tylko gdzie ten odpływ jest Help.

edit: @znalazłem temat: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/282013-odprowadzenie-wody-z-parownika/

Edytowane 3 Czerwca 2016 przez Marcinx52

[micha3l 0]

Proponuje sprawdzić czy działają właściwie silniczki od obiegu zamkniętego.

[em0t 0]

Panowie mam pytanie dlaczego jak włączę klime odrazu mi się przełącza na obieg zamknięty oczywiście bez auto i na guziku od zamkniętego obiegu dioda się nie świeci . Zauważyłem to jak schowek miałem zamknięty . Mógł by ktoś zerknąć czy u was też tak jest ?

[Kornel1989 2]

U mnie tez tak jest i wydaje mi się to normalnym zjawiskiem dlatego, że sterownik w ten sposób szybciej schladza wnętrze pojazdu a z czasem jak już osiągnie jakąś temp.otwiera na obieg zewnętrzny dla świeżego powietrza i podtrzymuje zadaną temperaturę.