Witam, Panowie potrzebuje szybkiej odpowiedzi, po mojej b7 zostały mi oryginalne fele 17 s line, czy podejdą do b8 lift, cieć w wulkanizacji coś przebakiwał, że może być inny otwór?

W b8 jest większy otwór centrujący

---------- Post dopisany at 19:30 ---------- Poprzedni post napisany at 19:30 ----------

66 bodajże

dzieki

dobrze kolega mowi bedziesz mial znaczny luz na piascie

Chyba nie luz a ciasnotę

B7 > 57,1 B8 > 66,6.

szpilki po dociągnięciu powinny zniwelować luz

No ciekawe jak otwór 57,1 mm naciągniesz na piastę o fi równym 66,6 mm, nawet przy użyciu szpilek

Witam, Panowie potrzebuje szybkiej odpowiedzi, po mojej b7 zostały mi oryginalne fele 17 s line, czy podejdą do b8 lift, cieć w wulkanizacji coś przebakiwał, że może być inny otwór?

zacznij korzystać z usług normalnego zakładu, wtedy nie cieć odpowie Ci od razu, że w A4 B8 masz średnicę piasty jak w mercedesie = 66,5mm ( otwór w feldze = 66,6 mm ... 0,1 mm większy ), poprzednie modele piasta = 57mm ( otwór w feldze = 57,1mm ). A4 B8 to taki ewenement z całej grupy VAG

No ciekawe jak otwór 57,1 mm naciągniesz na piastę o fi równym 66,6 mm, nawet przy użyciu szpilek

sorry , pomyłka , zasugerowałem się znaczkami większe-mniejsze we wpisie powyżej

czyli już wszystko wiadomo