Witam. Brachol ma 1.9 AWX i jak samochod dluzej postoji to ciezko go odpalic tak jak by byl zapowietrzony.Ale jak juz odpali to na nastepny dzien nie ma problemu przy odpalaniu. Wszystkie filtry powymienial. Egr wyczyszczony i uszczelniony. Mechanik mowi ze trzeba wymienic uszczelki na pompowtryskach? Doradzcie co moze byc nei tak

Logi kolego, bo bez tego to wrażenie z fusow...

Może paliwo się cofa? Niech postawi auto z górki i próbuje odpalić tak po postoju. Jak odpali od sztychu to winna tandempompa.

Czy dzieje się tak obojętnie od ilości paliwa w zbiorniku?

obojetnie. Jak auto postoji kilka dni to taki problem jest...

ja mialem taki problem i okazal sie zawieszajacy rozrusznik jak dluzej postal, auto kreci normalnie i nie chce zapalic czy ma ciezko jakby byl slaby aku?

Wymień sobie zestawy naprawcze pod wtryskami - dochodzi do rozszczelnienia - norma w PD. Cena zestawu na 1 wtrysk to ok. 25 zeta i po problemie - w passatach wadliwie jest też zrobiony wałek - zużywają sie krzywki na 1 i bodajże 3 cylindrze. Temat z uszczelnieniami PD juz kilkakrotnie przerabiany i napewno pomógł - nie zaszkodzi Ci ich wymienić!

Ja obstawiam rozrusznik...

Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

mechanik ktory pracowal w VW tez postawil diagnoze ze trzeba uszczelniacze na pompkach wymienic. Jak brat zrobi to to napisze co bylo przyczyna

po dluzszym postoju sprawdzcie obroty rozrusznika. odlaczcie z tylu sielnika pompki i jezeli obroty nie beda powyzej 280/min, macie winowajce...