pomocy z śrubą wahacza

[MichalPoti 1]

Tak jak koledzy piszą. Uciąć główkę i wyciągnąć gwintem ile się da resztę wybić.

[krejzik 0]

Koledzy mają rację,obciąć główkę i ciągnąć przez skręcanie nakrętki+ dokładanie podkładek+ewentualne obięcie gwintu jak dojdzie do tego zagięcia a później wybijanie.UWAGA bardzo ważne trzeba w rozcięcie w zwrotnicy włożyć coś ponieważ u mnie przy skręcaniu nakrętki pękł ten kawałek i d*pa blada.

[Bajbus98812 0]

Sruba wymątowana razem ze zwrotnicą i na prasę to było jedyne rozwiązanie a z 2 strony wybiłem ją kilka mm a potem uciołem i gwintem wykreciłem i jakoś wyszły w rezultacie mam nowe springi na pokładzie

[fan_VW 0]

twardy pręt do tego i młotek i normalnie sie wybija

[GreGoriO 44]

Jestem właśnie po akcji z nieszczęsną srubą...

Na prawej stronie poszło ciągnięciem przez nakrętkę i wybijaniem.

Lewa za cholerę nie chciała, nawet grzanie palnikiem nie pomogło. Znalazłem filmik na YT i wykorzystałem metodę wybijania udarem. Wyłączyłem obroty w wiertarce, i tylko samym młotkiem potraktowałem śrubę od strony łba, który wcześniej oczywiście urwałem, do tego mieszanka CC, WD40..

godzina roboty ale zawiecha zmieniona.... W całości zajęło mi to dwa dni.

[goldi 8]

A ja sobie dorobiłem przyżąd taki jak jest na alegro za 400 zł sprawdzałem wczoraj u siebie śruba po 4 latach dała się wycisnąć bez problemu

[Roboform550 2]

A jak koledzy wyciągali z tego mocowania 2 górne wahacze?

[goldi 8]

Pukniesz je do góry jak już wyjmiesz śrubę i wyskoczą ewentualnie śrubokręt płaski w szczeliny i same wyjdą tylko żeby za mocno nie wbijać śrubokręta żeby nie pękło

[Roboform550 2]

Aha...dobrze wiedzieć...

[GreGoriO 44]

Szczelin nie ruszaj!!

Końcówki mają nawiercone na środku punkty, weź jakikolwiek punktak lub zeszlifuj jakąś starą śrubę i wybijaj od dołu.

zamoczenie WD40 czy CC pomoże również.

[bawół1 1]

Swoje auto posiadam 6 rok. Zawiechę rozbierałem wiele razy i nigdy nie miałem problemu z tą śrubą spinającą wahacze. Do czasu...

Na początku tego roku postanowiłem wymienić pukający wahacz. Śruba jak zaspawana . Młotkowanie nie pomagało bo zawicha spręzynuje . Palnik odpada bo drugi wahacz wymieniany.

Kilka dni zlewałem wszystko WD40 i próbowałem wybijać. Niestety nie dało się.

Wybebeszyłem zwrotnicę z auta. Spawarka w łape i elektrodą po łbie śruby aby ją rozgrzać. Nastepnie szybko na kowadło , od spodu pod łeb śruby nasadka i wybijanie. Udało się .