1 minutę temu, Rox29 napisał:

MMI 3G+

Gdzies to miałem zapisane



 

Z tego co ja wyczytałem to jest tak. Ktoś tam pisze, że to jest różnica w wersji przed liftem i po, że ten bit trzeba zmienić. Tak czy inaczej u mnie to zadziałało, nawet celowo zmieniłem potem na 0 i przestało działać także to musi być to.

Complete coding for FL cars with MMI

address 09: 

"Byte 11 Bit 7 Change 0 to 1 - Enable Steering response difference in various ADS modes"

rozne Fora rozne kodowania

Jak  działa to OK

@wrclaguna Grzesiu a powiedz mi jak auto jest wyposażone ori w ADS/ DS(polift) to jest możliwość wstawienia gwintu i wykodowanie zawieszenia pod ADS ?  

12 godzin temu, Norbas napisał:

@wrclaguna Grzesiu a powiedz mi jak auto jest wyposażone ori w ADS/ DS(polift) to jest możliwość wstawienia gwintu i wykodowanie zawieszenia pod ADS ?  

Bedzie problem z samopoziomem w aucie

ADS  ma  na kazdym kole czujnik

Czyli nici z wymiany zawiechy na gwint...    a do czego służy ten samopoziom?

Każdy amor poziomuje się czy o co kaman 

14 minut temu, Norbas napisał:

Czyli nici z wymiany zawiechy na gwint...    a do czego służy ten samopoziom?

Każdy amor poziomuje się czy o co kaman 

Mozna wymienic ale moga byc problemy

Chodzi o lampy bixenon

Godzinę temu, wrclaguna napisał:

Mozna wymienic ale moga byc problemy

Chodzi o lampy bixenon

A o lampy,  już myślałem, ze amory same się poziomując  

czyli bez problemu można zmienić kodowanie z 1 na 0... po zmianie kodowania amorkow oraz dopięciu kostek czy czegoś tam, reszta po zmianie w ads powinna chodzić bez błędów co nie  może uda się cis ogarnąć z tymi czujnikami od samo poziomu tylko nie wiem czy polift będzie chciał współpracować bez problemu przy zmianie kodowania... 

Trzeba testowac i sprawdzic    gdzies czytałem ze chodzi bez problemu

 

w razie co znalazłem takie „cukiereczki” na stronie eibach... jedynie cena straszy troszkę... 

https://eibach.pl/search.html?search_type=catalog&marka=2&model=41&product_line=161

Edytowane 27 Lutego 20188 l przez Norbas

Mówicie teraz o regulowanym zawieszeniu? Myślałem, że takie bajery to raczej w A8 albo jakimś RSie, a nie w naszych pospolitych A4kach... Czy się myle? Może zawiecha 1BA też jest taka?  

A co do samopoziomowania xenona i gwintu, to chodzi o dwa czujniki na wahaczach i ich zakres pracy? Przy odrobinie szczęścia wystarczy jeszcze raz je przyuczyć, a jak nie pójdzie to chyba pobawić się ramieniem czujnika i je skrócić, albo kupić od innego auta krótsze i może wtedy. Tak mi sie coś obiło o uszy kiedyś, przy B7.

5 godzin temu, Osiollekk napisał:

Mówicie teraz o regulowanym zawieszeniu? Myślałem, że takie bajery to raczej w A8 albo jakimś RSie, a nie w naszych pospolitych A4kach... Czy się myle? Może zawiecha 1BA też jest taka?  

 

1BL   Zawieszenie * amortyzator*  regulowany elektronicznie

Takie oznaczenia sa

1BA  to zwykła zawiecha

W Bajt 11 brak bit 7. O co tu chodzi?

 

19 minut temu, R0KTEMU napisał:

W Bajt 11 brak bit 7. O co tu chodzi?

 

Bity są, podpowiedzi nie ma. 

No ale w sumie to nie wiem czy to jest zakodowane, czy nie.

Wszystko zakodowane wg tego do FL oprócz oczywiście Bajt 11.

Cars with MMI


address 09: 
Byte 7 bit 5 Change 0 to 1 - Activates ADS 
Byte 8 Bit 0 Change 0 to 1 - Enable Gearbox response difference in various ADS modes (only for Automatic transmission cars, otherwise leave as 0)
Byte 8 Bit 2 Change 0 to 1 - Enable Throttle response difference in various ADS modes
Byte 8 Bit 3 Change 0 to 1 - Enable Suspension (requires electro-adjustable shocks installed as hardware , otherwise leave as 0)
Byte 8 Bit 4 Change 0 to 1 - Enable Dynamic Steering Ratio (requires special steering rack with variable turning ratio installed as hardware, otherwise leave as 0)
Byte 8 Bit 5 Change 0 to 1 - Enable Sports Differential (required special differential installed as a hardware, otherwise leave as 0 )
Byte 11 Bit 7 Change 0 to 1 - Enable steering response difference in various ADS modes
Byte 17 Bit 7 Change 0 to 1 - Enables ADS in the MMI Display
Security access 20113, adaptation channel 66 -> change to 47 to enable efficiency 

address 44: 
Byte 03, Bit 0, Change 0 to 1 - Enable ADS in steering module

Hidden Menu: 
car -> cardevicelist -> charisma - Check
car -> carmenuoperation -> charisma - Change from 0 to 5

 

Edytowane 25 Marca 20188 l przez R0KTEMU

Sorry, zmień pierwsze zero. Pomylilem się. 

Ma być 10000011

Edytowane 25 Marca 20188 l przez Hohe

Ok. Dzięki sprawdzę jutro bo dzisiaj już nie dam rady.

Tak to trzeba ręcznie zmienić bo nie ma podpowiedzi. Miałem tą samą zagwozdkę jak to robiłem.

 

 

 

 

1BL   Zawieszenie * amortyzator*  regulowany elektronicznie

 

Takie oznaczenia sa

 

1BA  to zwykła zawiecha

 

Tz jak mam zawias 1BA i ADS dokładany to gwint można montować?

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

W dniu 25.03.2018 o 20:31, lunatick napisał:

 

 

 

 

 

Tz jak mam zawias 1BA i ADS dokładany to gwint można montować?

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Raczej tak przecież nie masz pneumatyki, a jak inni zmieniają zawiechę na eibach lub innego producenta.

Edytowane 28 Marca 20188 l przez damian19886