Montaż i działanie Audi Drive Select A4 B8 2007-2012

[Gość]

W 66 defaultowo powinno być 15, ale w wielu autach jest 47 i pokazuje tyle samo opcji.

A bajt 11 bit 7... chyba w niego poprostu nie trafiłeś  tylko w coś obok i stąd ten ABS.

Edytowane 13 Listopada 2017 przez Gość

[lunatick]

A w bajt 11 czym się różni 1xxxxxxx a x1xxxxxx ?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[wrclaguna]

13 godzin temu, lunatick napisał:

A w bajt 11 czym się różni 1xxxxxxx a x1xxxxxx ?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

tu kodujesz Bajt 11 Bit 7 Zmień 0 na 1

[lunatick]

19 minut temu, wrclaguna napisał:

tu nic nie kodujesz , wroc do ustawienia tego co miałes 

Sugerowałem się linkiem kodując http://ankk-vagcom.com/a4-b8-facelift-activer-laudi-drive-select-individual/

A w sterowniku 44 bajt 0 Bit 0 i Bit 4 mają jakieś znaczenie na ADS ??

[wrclaguna]

w 44  tez kodujesz  ADS  , z tego co pamietam to czasem sterownik odmawia przyjecia kodowania

[lunatick]

Bo znajomy co pomagał w założeniu mi zaznaczył w 44 Bajt 3 zmiana z 0 na 1
I odznaczył w Bajt 0 bit 0 na 0 i bit 4 na 0 i dla tego jest błąd ABS ale jak zaznaczam kodowanie to jest odmowa

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[wrclaguna]

9 minut temu, lunatick napisał:

Bo znajomy co pomagał w założeniu mi zaznaczył w 44 Bajt 3 zmiana z 0 na 1


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

I ok 

[wrclaguna]

10 minut temu, lunatick napisał:

I odznaczył w Bajt 0 bit 0 na 0 i bit 4 na 0 i dla tego jest błąd ABS ale jak zaznaczam kodowanie to jest odmowa

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

a w jakim sterowniku to ?

[lunatick]

44 uklad kierownicy

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[wrclaguna]

W sumie watek jest o modelu 2008-2012 

Kodowanie to takie powinno byc dla POLIFTA  2012-2016

**** tlumaczenie z googla 


adres 09:

Bajt 7 bit 5 Zmień 0 na 1 - Aktywuje ADS
Bajt 8 Bit 0 Zmień 0 na 1 - Włącz różnicę odpowiedzi skrzyni biegów w różnych trybach ADS (tylko dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów, w przeciwnym razie zostaw jako 0)
Bajt 8 Bit 2 Zmień 0 na 1 - Włącz różnicę odpowiedzi przepustnicy w różnych trybach ADS
Bajt 8 Bit 3 Zmień 0 na 1 - Włącz zawieszenie (wymaga amortyzowanych elektrozaworami zainstalowanych jako sprzęt, w przeciwnym razie pozostaw 0)
Bajt 8 Bit 4 Zmień 0 na 1 - Włącz dynamiczny współczynnik kierowania (wymaga specjalnej szafy sterowniczej ze zmiennym współczynnikiem obrotu instalowanej jako sprzęt, w przeciwnym razie pozostaw jako 0)
Bajt 8 Bit 5 Zmień 0 na 1 - Włącz różnicę sportową (wymagany specjalny mechanizm różnicowy zainstalowany jako sprzęt, w przeciwnym razie pozostaw 0)
Bajt 11 Bit 7 Zmień 0 na 1 - Włącz różnicę odpowiedzi kierowania w różnych trybach ADS
Bajt 17 Bit 7 Zmień 0 na 1 - Włącza ADS na wyświetlaczu MMI


Dostęp bezpieczeństwa MCE 09  SECIRITY CODE   20113, kanał adaptacyjny 66 -> zmień na 47, aby umożliwić efektywność

adres 44:
Bajt 03, Bit 0, Zmień 0 na 1 - Włącz ADS w module sterującym

Ukryte menu:
car -> cardevicelist -> charyzma - Sprawdź
car -> carmenuoperation -> charyzma - Zmień z 0 na 5

[lunatick]

Czyli w sterowniku 44 Bajt 0 nie trzeba nic zmieniać a nawet nie wolno nic zmieniać, a teraz jak chce znów zaznaczyć bit 4 to jest odmowa kodowania [emoji53][emoji53]

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[wrclaguna]

1 minutę temu, lunatick napisał:

Czyli w sterowniku 44 Bajt 0 nie trzeba nic zmieniać

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

[ELA7V30]

Witam Wszystkich serdecznie . Mam jeden problem z ADS. postanowiłem zrobić sobie tego moda . Przełączniki kupione, siedzę sobie dzisiaj w pracy i przeglądam forum i inne powiązane z tym tematem strony i mam pytanie odnośnie przełącznika drive Select. Mój jest z oznaczeniem 8k1959673m i tutaj jest inna kostka na 8 pinów sam przełącznik jest bez możliwości przechodzenia pomiędzy funkcjami tylko tak jakby ON/OFF a kupiłem taki ponieważ mam MMI 3G i zasugerowałem się tym że mam MMI i tam będę dokonywał zmian poprzez ,,pokrętełko''. jak zacząłem się wczytywać w temat to teraz nie wiem czy to był dobry zakup. Pomoże mi ktoś w temacie?

[wrclaguna]

Przycisk jest do aut 2012-2015

[ELA7V30]

mój po winie wchodzi jako 12

[wrclaguna]

Teraz, ELA7V30 napisał:

mój po winie wchodzi jako 12

....mozesz miec 2012 przedlifta

[ELA7V30]

Grześ  jak możesz to proszę o pomoc!!!!

 na lewą stronę 8K1 959 673 E  a na prawą 8K2 959 674 G

dobrze piszę??????????????? 

Edytowane 15 Listopada 2017 przez ELA7V30

[ELA7V30]

4 godziny temu, ELA7V30 napisał:

Grześ  jak możesz to proszę o pomoc!!!!

 na lewą stronę 8K1 959 673 E  a na prawą 8K2 959 674 G

dobrze piszę??????????????? 

a i czy jeszcze jest aktualna Twoja deklaracja z  któregoś z pierwszych postów że kabelek możesz na ori częściach wykonać i za ile ????????? takie coś bo powiem że byłbym zainteresowany

[wrclaguna]

Pierwszy post z watka
 

1. ADS przełącznik MODUŁ :

8K1 959 673 E V10 (LHD)
ESP tylko:
- 8K2 959 674
lub ESP i Parktronic:
- 8K2 959 674 A lub G

[mariusz36]

To mówisz Grzegorz że ten przełącznik poliftowy nie będzie działał w moim przed lifcie ? .... To ładnie się zrobiłem . Niedawno przeniosłem przełącznik Auto-Stop z pod lewarka na panel nad klimatronikiem . Mając dwa przełączniki ADS (przedliftowy i poliftowy ) zostawiłem ten polift . Oczywiście mój syn sprzedał ten przedliftowy z szybkością światła , ale to jeszcze nic , przed chwilą mówię mu że jednak będę musiał wrucić z przełącznikiem do Auto-Stop koło lewarka , a ten mówi że ten mój stary też sprzedał  masakra , a robiłem to w tamtym tygodniu .