Warsztat LPG z Warszawy lub okolic, co wybrać?

[erwo007]

DC auto w Chrcynnie. Montowałem tam instalację w AVJ. Staranność montażu na 4+. Komputer KME, wtryski hana czarne, reduktor KME silver, zbiornik w kole 55l, wlew pod klapką. Do powyższego nie mam zastrzeżeń. Samochód śmiga lecz przy ostrzejszym dodaniu gazu zaczyna się dusić. Panowie z DC auto stwierdzili że mam uszkodzony czujnik temperatury czego przyczyną było chodzenie wiatraka czy zimny czy ciepły silnik. Wcześniej tego problemu nie było. Na drugi dzień zajrzałem a tam wtyczka odłączona od czujnika. Podłączyłem wróciło wszystko do normy. Jeśli ktoś się zdecyduje wstawić do tego zakładu swoje auto niech najpierw dokładnie porobi zdjęcia swojego wnętrza a najlepiej także komory silnika. U mnie co zauważyłem to na drugi dzień była po przypalana tapicerka od popiołu z papierosa. Najważniejsza rzecz Masz nowe koło zapasowe?? lepiej zostaw w domu. Ja miałem nową oponę michelina, już nie mam. Panowie z DC auto przywłaszczyli sobie i założyli mi na moją felgę starą łysą oponę produkcj china. Po ingerecji w tej sprawie Pan Paweł szef firmy DC auto zwrócił mi pieniądze. Nie darowałbym. Więc podsumuwując: Instalacja ładnie estetycznie założona, cena również dobra, lecz tylko to a przecież nikt nie zakłada lpg tylko dla wyglądu wizualnego. Pozdrawiam

[chea]

To całe szczęście że jednak wybrałem Energy Gaz a nie DC;) Swoja droga to trochę nielogiczne robić takie numery klientom, no ale cóż, można tylko współczuć.

A Buba, rozumiem że chodzi Ci o 3 zdjęcie, to nie jest reduktor przy zderzaku tylko filtr gazu. reduktor jest z prawej strony na drugim zdjęciu.

[Buba]

na drugim zdjęciu jest filtr a nie reduktor

[zibione]

Na drugim zdjęciu jest elektrozawór, reduktor będzie gdzieś pod nim, niżej. Tak przynajmniej wynika ze zdjęcia.

Apropo Twojej instalacji, pewnie działa prawidłowo ale ja bym zdecydował się na inne komponenty - byłoby estetyczniej, taniej a działało by tak samo albo i lepiej. Przede wszystkim wlew w klapkę - i nie chodzi tu, że ktoś uważa że lpg to wiocha czy nie ale dla własnej wygody tankowania np w zimę zwłaszcza, że teraz już tankuje się samodzielnie na większości stacji

[chea]

Na drugim jest filtr fazy gazowej jak się dowiedziałem. Reduktora nie widać bo jest schowany nieco niżej. Co do estetyki, no może i tak, ale w końcu LPG nie idzie na wystawy;) A BRC wziąłem za względu na gwarancję, bo jak się orientowałem to mają chyba najlepszą, chociaż może czegoś nie doczytałem. Odnośnie wlewu to i tak obecnie tankuję tylko na jednej prywatnej stacji w Warszawie którą mi znajomy polecił (na Woli o ile się nie mylę co do dzielnicy) i tam i tak tankuje ten gość co tam pracuje więc bez znaczenia.

Dobra jestem prawie 3 miesiące po montażu więc przyszedł czas na opisanie dokładniejszych wrażeń. Ogólnie spalanie na gazie jest o około litr większe niż na benzynie czyli wychodzi około 11 litrów gazu w mieście. W trasie (Warszawa-Wrocław) spalił 8 litrów gazu. Co do samej instalacji zastrzeżeń jak na razie nie mam, zostało mi około 3 tyś. do pierwszego przeglądu więc wtedy może coś więcej się dowiem. Czytałem na innych forach żeby sprawdzać czy szarpie przy zmianie i z PB na LPG podczas jazdy. Ogólnie testowałem przy różnych prędkościach i obrotach, szarpnięcia nie było. Nie odczułem też spadku mocy w aucie, na gazie jeździ dokładnie tak jak na benzynie.

No to tyle w kwestii podsumowania;)