Odkręcający się filtr oleju

[martin88 0]

Koledzy,

mam taki oto problem. Zaraz po zakupie Audi, zawiozłem samochód na wymianę zawieszenia. W trakcie naprawy okazało się, że jest wyciek oleju. Powodem był niedokręcony do końca filtr oleju. Mechanik dokręcił go i było ok. Niedługo potem wymieniłem olej wraz z filtrem (firmy Filtron). Filtr dokręciłem porządnie ręką. Po przejechaniu 1 tys. km zauważyłem wyciek w okolicach filtra. Okazało się, że znowu filtr poluźnił się, więc go dokręciłem.

Taką operację muszę wykonywać co jakiś czas. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem? Wiecie, gdzie może być przyczyna? Może w tym silniku trzeba bardzo mocno dokręcać filtr?

Z góry dzięki za odp.

[kaczmar13 2]

zdejmij filtr i dokręć nakrętkę pod nim. Ona jest na rurce i trzyma wymiennik ciepła, na pewno tam się luzuje. Musisz mieć klucz chyba 27 z tego co pamiętam

[Danny 1]

Kup nowy filtr(może nie filtrona) i przy wymianie zakręć dobrze, wątpie aby to była chłodniczka oleju jak po prostu może wadliwa część albo masz za mało siły może:)

[martin88 0]

Kup nowy filtr(może nie filtrona) i przy wymianie zakręć dobrze, wątpie aby to była chłodniczka oleju jak po prostu może wadliwa część albo masz za mało siły może:)

W takim razie, dlaczego wcześniejszy filtr też nie był dokręcony (zaraz po kupnie auta)? Sądzisz, że w obu przypadkach problemem jest filtr?

[darek995 0]

Odkręć filtr, wytrzyj wszystko do sucha zarówno filtr i podstawę filtra, dokręć to co kolega mówi. Nowy filtr posmaruj lekko palcem po uszczelce olejem z silnika a następnie dokręć b.mocno ręką. Po odpaleniu silnik zassie olej do filtra i ewentualny brak uzupełnij, musi być wtedy dobrze.

Nie dokręcaj kluczem filtra bo możesz go pogiąć.

[Labiel 10]

Tak jak koledzy piszą. Pewnie poluźniła się śruba która trzyma chłodnicę oleju. Ale warto byłoby również zajrzeć do uszczelki która jest między podstawą a chłodnicą oleju.

[Danny 1]

Całość również może być zabrudzona, myśle, że żadna nasza wypowiedz Ci nie pomoże dopóki tam nie zaglądniesz sam

[Dev 1476]

Wyciagnij wszystko razem z podstawą filtra oleju.

Wymien oring od chłodnicy oleju i porządnie dokrec rurke w srodku.