Albo sam pasek jak to nieraz bywa z gatesem.sprawdz naciag paska rozrzadu,moze ktos napial za mocno

Albo sam pasek jak to nieraz bywa z gatesem.sprawdz naciag paska rozrzadu,moze ktos napial za mocno

rolka powinna być zalożona samo napinająca i jak najlepszej firmy ,pasek może być shit ale rolki najważniejsze , może ktoś założył rolke na sztywno ( duże ryzyko uszkodzenia paska )

Mam taki sam dzwięk u siebie jak załącze klime, więc to raczej napinacz

Mam to samo .Da się tam jakoś psiknąć smarem żeby ją wyciszyć czy cuś ?

Mam taki sam dzwięk u siebie jak załącze klime, więc to raczej napinacz

Mam to samo .Da się tam jakoś psiknąć smarem żeby ją wyciszyć czy cuś ?

Panowie doszliście co i jak z tym piszczeniem?

Mam to samo, tylko, że po popryskaniu WD40 na pasek wielorowkowy od alternatora i pompy wody pisk ustaje.

Podejrzewam wyciągnięty pasek pomimo, że był wymieniany w zeszłym roku na conti i zrobione max 15-20tys km.

Pytanie czy to może być wina również napinacza?

Pytanie czy to może być wina również napinacza?

jak założony jakiś shit to tak

czyli ta mała rolka

To piszczy sam pasek - wielorowkowy. Kupiłem spray na pasek i pomogło na jakiś czas i znów to samo.

Pasek do wymiany!

czyli ta mała rolka

Panowie to był pasek główny. Zrobił się bardzo miekki i gumowy. Wymieniłem z Conti na Gates i cisza

Edytowane 9 Września 201411 l przez sebco

U mnie czasami tez tak popiskuje, lalem woda na rolke pod alternatorem i przestawalo, u mnie widac ze napinacz paska wielorowkowego sie kladzie. Jak znowu zacznie ci popiskiwac przyjzyj sie temu napinaczowi.

Edytowane 5 Października 201411 l przez Chadury89

U mnie czasami tez tak popiskuje, lalem woda na rolke pod alternatorem i przestawalo, u mnie widac ze napinacz paska wielorowkowego sie kladzie. Jak znowu zacznie ci popiskiwac przyjzyj sie temu napinaczowi.

Wina w materiałe z tym co się niego zrobiło po roku czasu. Zrobił się miekki jak guma.