[INNE] Proszę o analizę logów A3 1.9tdi AGR 90KM

[GerabbkA]

Witam Koledzy !!!

Jak w temacie, proszę Was o wnikliwą analizę logów, ponieważ chciałbym się dowiedzieć czy coś dolega mojej niuni czy nie!!! 1.9 tdi AGR 90KM

Logi statyczne:

Grupa 000 - meas. blocks+basic settings

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3edb7a066a894ea9.html

Grupa 001 - meas. blocks

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6f4f63ea7c0d6088.html

Grupa 003 - meas. blocks+basic settings

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2eb6a570e4269c27.html

Grupa 004 - meas. blocks+basic settings

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b185601ef2bc2403.html

Grupa 007 - meas. blocks

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84a3e90ddd021c2e.html

Grupa 013 - meas. blocks

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3cdaccef801578a4.html

Logi dynamiczne:

Grupa 000 - dynamiczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ad854ecd5452f484.html

Grupa 001 - dynamiczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d9bf86ef767cb729.html

Grupa 003 - dynamiczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/20c021723f051b04.html

Grupa 004 - dynamiczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b716c3a5ae95aed9.html

Grupa 008 - dynamiczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/164d89aa03289eb6.html

Grupa 010 - dynamiczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d119584c9a80f6c7.html

Grupa 011 - dynamiczne

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/47e0eabd35fd9609.html

[zibizab]

przeplywka raczej do czyszczenia i zrób 011 dynamiczne .

[GerabbkA]

I jak koledzy czy coś jeszcze oprócz przepływki dolega mojej niuni??

Grupę 011 dodałem!!

Proszę Was o bardzo wnikliwą analizę logów!! [br]Dopisany: 09 Wrzesień 2008, 21:14_________________________________________________czy ktoś mi w końcu pomoże?? ;(

[zibizab]

;

; VAG-COM Labeldatei

;

; Audi A4 (8D)

;

; Komponente: Motorelektrnik (#01) - ADR (< 06/1996)

;

; T/N: 8D0-907-55?-??

;

; beinhaltet Messwertgruppen und Codierung

;

; This file is part of a redirection package,

; make sure you have all of the following files.

;

; 8D-01.LBL

; 8D0-907-557-ADP.LBL

; 8D0-907-557-ADR.LBL

; 8D0-907-557-AEB.LBL

; 8D0-907-55x-AEB.LBL

;

; erstell am 03.08.2005 von Sebastian Stange ([email protected])

;

; letzte Änderung: 03.08.2005

;

; benötigt VAG-COM 405.0 oder neuer

;

;

;---------------------------------------------------

;

; Messwertgruppen Informationen

;

;---------------------------------------------------

;

;

000,1,Kühlmitteltemperatur,Sollwert 170...204 (80...105 °C)

000,2,Motorlast,Sollwert: 20...55 (1.0...2.5 ms)

000,3,Motordrehzahl,Sollwert: 76...96 (720...960 U/min)

000,4,Batteriespannung,Sollwert: 176...212 (12...14.5 V)

000,5,Drosselklappenwinkel,Sollwert: 0...12 (0..5 °)

000,6,Regelwert Leerlaufluftmasse,Sollwert: 112...144 (-4...+4 kg/h)

000,7,Lernwert Leerlaufluftmasse,Sollwert: 112...144 (-4...+4 kg/h)

000,8,Lambda-Regelwert,Sollwert: 115...143 (-10...+10 %)

000,9,Lambda-Lernwert (adaptiv),Sollwert: 243...255 / 0...13 (-0.64...+0.64 %)

000,10,Lambda-Lernwert (mult.),Sollwert: 118...138 (-8...+8 %)

;

001,0,Grundfunktionen

001,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 760...960 U/min

001,2,Motorlast,,Sollwert: 1.0...2.5 ms

001,3,Drossel-,klappenwinkel,Sollwert: 0...5 <°

001,4,Züdwinkel,,Sollwert: 12 °v.OT

;

002,0,Grundfunktionen

002,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 760...960 U/min

002,2,Theoretische,Einspritzzeit,Sollwert: 1.0...2.5 ms

002,3,Korrigierte,Einspritzzeit,Sollwert: 2.0...5.0 ms

002,4,angesaugte,Luftmasse,Sollwert: 2.0...4.0 g/s

;

003,0,Grundfunktionen

003,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 760...960 U/min

003,2,Batterie-,spannung,Sollwert: 12.0...14.5 V

003,3,Kühlmittel-,temperatur,Sollwert: 80...105 °C

003,4,Ansaugluft-,temperatur,19.5 °C = Ersatzwert bei Fehler an G42

;

004,0,Leerlaufeinstellung

004,1,Drossel-,klappenwinkel,Sollwert: 0...5 <°

004,2,Leerlaufluftm.,(Leerlauf),Sollwert: -1.1...+1.1 g/s

004,3,Leerlaufluftm.,(Last),Sollwert: -1.7...+1.7 g/s

004,4,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast/Vollast/Schub/Anreicherung

;

005,0,Leerlaufstabilisierung

005,1,Motordrehzahl,IST-Wert,Sollwert: 820...900 U/min

005,2,Motordrehzahl,SOLL-Wert,Sollwert: 820...900 U/min

005,3,Leerlaufregler,,Sollwert: -10...+10 %

005,4,Luftmasse,,Sollwert: 2.0...4.0 g/s

;

006,0,Leerlaufstabilisierung

006,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min

006,2,Leerlaufregler,,Sollwert: -10...+10 %

006,3,Lambda-Regler,,Sollwert: -10...+10 %

006,4,Züdwinkel,,Sollwert: 12 °v.OT

;

007,0,Lambda-Regelung und AKF-System

007,1,Lambda-Regler,,Sollwert: -10...+10 %

007,2,Lambdasonden-,spannung,Sollwert: -0.1...+1.0 V

007,3,Tastverhältnis,Magnetventil 1,für Aktivkohlebehälter\n\nWertebereich: 0...99 %

007,4,Lambda-,Korrekturfaktor,bei aktiver Tankentlüftung\n\nSollwert: 0.3...1.2

;

008,0,Lambda-Lernwerte

008,1,Einspritzzeit,,Sollwert: 2.0...5.0 ms

008,2,Lambda-Lernwert,(Leerlauf),Sollwert: -10...+10 %

008,3,Lambda-Lernwert,(Teillast),Sollwert: -8...+8 %

008,4,Status,Magnetventil 1,für Aktivkohlebehälter (TE Aktiv = getaktet / Adaption = geschlossen)

;

009,0,Lambda-Lernwerte

009,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min

009,2,Lambda-Regler,,Sollwert: -10...+10 %

009,3,Lambdasonden-,spannung,Sollwert: -0.1...+1.0 V

009,4,Lambda-Lernwert,(adaptiv),Sollwert: -10...+10 %

;

010,0,Tankentlüftung

010,1,Tastverhältnis,Magnetventil 1,für Aktivkohlebehälter\n\nWertebereich: 0...99 %

010,2,Lambda-,Korrekturfaktor,bei aktiver Tankentlüftung\n\nSollwert: 0.3...1.2

010,3,Füllungsgrad,Aktivkohlebehälter,-3.0 % = Aktivkohlebehälter leer\n+30.0 % = Aktivkohlebehälter voll

010,4,AKF-Spülrate,,0.00 = keine Tankentlüftung\n0.30 = 30 % der anges. Luft stammen aus Tankentlüftung

;

011,0,Kraftstoffverbrauch

011,1,Motordrehzahl

011,2,Einspritzzeit,(Motorlast),Sollwert: 1.0...2.5 ms

011,3,Geschwindigkeit

011,4,Kraftstoff-,verbrauch,Sollwert: 0.5...1.5 l/h

;

012,0,Kraftstoffverbrauch (Leerlauf)

012,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min

012,2,Batterie-,spannung,Sollwert: 12.0...14.5 V

012,3,Kraftstoff-,verbrauch,Sollwert: 0.5...1.5 l/h

012,4,Züdwinkel,,Sollwert: 12 °v.OT

;

013,0,Klopfregelung (Zündwinkelrücknahme duch Klopfregelung)

013,1,Zylinder 1,,Sollwert: 0...15 °KW

013,2,Zylinder 2,,Sollwert: 0...15 °KW

013,3,Zylinder 3,,Sollwert: 0...15 °KW

013,4,Zylinder 4,,Sollwert: 0...15 °KW

;

014,0,Klopfregelung (Zündwinkelrücknahme duch Klopfregelung)

014,1,Motordrehzahl

014,2,Einspritzzeit,(Motorlast)

014,3,Zylinder 1,,Sollwert: 0...15 °KW

014,4,Zylinder 2,,Sollwert: 0...15 °KW

;

015,0,Klopfregelung (Zündwinkelrücknahme duch Klopfregelung)

015,1,Motordrehzahl

015,2,Einspritzzeit,(Motorlast)

015,3,Zylinder 3,,Sollwert: 0...15 °KW

015,4,Zylinder 4,,Sollwert: 0...15 °KW

;

016,0,Klopfregelung (Klopfsensorsignal)

016,1,Zylinder 1,,Sollwert: 0.6...1.4 V (max. Abweichung zueinander: 0.5 V)

016,2,Zylinder 2,,Sollwert: 0.6...1.4 V (max. Abweichung zueinander: 0.5 V)

016,3,Zylinder 3,,Sollwert: 0.6...1.4 V (max. Abweichung zueinander: 0.5 V)

016,4,Zylinder 4,,Sollwert: 0.6...1.4 V (max. Abweichung zueinander: 0.5 V)

;

017,0,KAT-Aufheizung

017,1,Motordrehzahl

017,2,Einspritzzeit,(Motorlast)

017,3,Energiebilanz,(KAT-Aufheizung),Sollwert: 0.00...2.00

017,4,Zündwinkel

;

018,0,Höhenanpassung

018,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min

018,2,Einspritzzeit,ohne Korrektur,Sollwert: 0.5...1.5 ms

018,3,Einspritzzeit,nach Korrektur

018,4,Höhen-,korrekturfaktor,Sollwert: -30...+25 %

;

019,0,Drehmomentreduzierung

019,1,Motordrehzahl

019,2,Einspritzzeit,(Motorlast)

019,3,Getriebeeingriff

019,4,Zündwinkel

;

20,0,Betriebszustände

20,1,Motordrehzahl

20,2,Wählhebel-,position,Wertebereich: Neutral/Fahrst. EIN

20,3,Klimaanlage,,Wertebereich: AC-High/AC-Low

20,4,Klimakompressor,,Wertebereich: Kompr. AUS/Kompr. EIN

;

021,0,Betriebszustand Lambda-Regelung

021,1,Motordrehzahl

021,2,Einspritzzeit,(Motorlast)

021,3,Kühlmittel-,temperatur

021,4,Lambda-Regelung

;

023,0,Anpassung Drosselklappen-Steuereinheit

023,1,Status,,siehe Labelfile (Sollwert: 10000)

; 0xxxxx - Abgleich Drosselklappen-Poti mit Leerlaufsteller-Poti nicht i.O.

; x1xxxx - Anpassung an Motorsteuergerät nicht i.O.

; xx1xxx - Lernvorgang Max-Anschlag DK-Poti nicht i.O.

; xxx1xx - Lernvorgang Min-Anschlag DK-Poti nicht i.O.

; xxxx1x - Lernvorgang Max-Anschlag Leerlaufsteller-Poti nicht i.O.

; xxxxx1 - Lernvorgang Min-Anschlag Leerlaufsteller-Poti nicht i.O.

023,2,Min-Anschlag,DK-Poti,Sollwert: 70...93 %

023,3,Notlauf-Anschlag,DK-Poti,Sollwert: 67...83 %

023,4,Max-Anschlag,DK-Poti,Sollwert: 08...39 %

;

024,0,Klopfregelung

024,1,Motordrehzahl,,Sollwert: 820...900 U/min

024,2,Einspritzzeit,(Motorlast)

024,3,Zündwinkel

024,4,Summe Zünd-,winkelrücknahme,Zylinder 1-4

;

025,0,Lastabsenkung durch Ladedruckregelung

025,1,Last (SOLL),ohne Korrektur,Sollwert: 3.0...8.0 ms

025,2,Last (SOLL),nach Korrektur,Sollwert: 3.0...8.0 ms

025,3,Last (IST),,,Sollwert: 0.5...8.0 ms

025,4,Tastverhältnis,Magnetventil,für Ladedruckbegrenzung\n\nWertebereich: 0...99 %

;

026,0,Leerlaufluftbedarf

026,1,Regelwert,Leerlaufregler,Sollwert: -10...+10 %

026,2,Lernwert,Leerlaufregler,Sollwert: -1.1...+1.1 g/s

026,3,Kühlmittel-,temperatur,Sollwert: 80...105 °C

026,4,Motordrehzahl,,Sollwert: 760...960 U/min

;

027,0,Lastabsenkung durch Klopfregelung

027,1,Lastabsenkung,,Sollwert: 0...5 ms

027,2,Motorlast,nach Absenkung,Sollwert: 0.5...8 ms

027,3,Motordrehzahl

027,4,Tastverhältnis,Magnetventil,für Ladedruckbegrenzung\n\nWertebereich: 0...99 %

;

098,0,Drosselklappen-Steuereinheit (Grundeinstellung)

098,1,Spannung,DK-Poti

098,2,Spannung,Leerlaufsteller

098,3,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast

098,4,Anpassungs-,zustand,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ADP ERROR

;

;

;---------------------------------------------------

;

; Codierungs Informationen

;

;---------------------------------------------------

;

;

C0,Motorelektronik - Codierung

C1,??xxx - Land/Abgas

C2,02 - Nichtmitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG I)

C3,04 - Mitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG II)

C4,08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS)

C5,25 - Japan

C6,

C7,xx?xx - Antrieb/Zusatzfunktionen

C8,0 - Frontantrieb

C9,2 - Allradantrieb

C10,

C11,xxx?x - Getriebe

C12,0 - 5-Gang-Schaltgetriebe

C13,5 - automatisches Getriebe (01V)

C14,

C15,xxxx? - Fahrzeugtyp

C16,1 = Klasse B (z.B. Audi A4)

;

Kolego porównaj sobie grupy-statycznie

Sorry tabele do benzyny

[spanky]

-blok 000 ... ktory to BS bo jak wedlug opisu drugi to kat wtrysku troszke opozniony ...

-dawka troszke za niska ... [ale to dopiero po wyjasnieniu kata wtrysku]

-korekcja na 3-im garku spora

-wymien filtr powietrza

-podmien N75 na nowy

-wywal katalizator

zrob ponownie 003/008/010 .... potem bedziemy walczyc dalej ...

[GerabbkA]

ok spanky zrobię jak mówisz i zobaczymy co dalej!!

THX