Witam, jestem świeżo po zakupie AJM sprowadzona z Włoch.

Krótko mówiąc chciałbym od razu zrobić podstawowe rzeczy, wymiana rozrządu, oleju itp itd.

Bardzo proszę o pomoc jakie części kupić jakich firm, jaki olej wlać itp.

Autko ma przejechane 202tyś.

z góry dziękuję za wszelkie porady, i jestem tu nowy początkujący mam nadzieje że nie będzie hejtów

czesci u: Dzik, Wandej lub Tom77

oni wiedza co i jak wiec nie ma co sie tutaj rozpisywac

olej tylko dobrej klasy, zadnych Szajstrolli, rozrząd i cała reszta tez

olej tylko dobrej klasy, zadnych Szajstrolli, rozrząd i cała reszta tez

- Ale jaka firma i jaki 10W40 itp?

chyba cos Ci sie w głowie poyebalo

do Twojego auta minimum z normą 505.01 czyli 5W40

polecam Motula Xcleana 5W40

chyba cos Ci sie w głowie poyebalo

do Twojego auta minimum z normą 505.01 czyli 5W40

polecam Motula Xcleana 5W40

Lub 5W30

no widzisz dlatego wolałem zapytać, pisałem że jestem zielonkawy

chyba cos Ci sie w głowie poyebalo

do Twojego auta minimum z normą 505.01 czyli 5W40

polecam Motula Xcleana 5W40

Lub 5W30

pod warunkiem że ma DPF, jezeli nie, to nie ma zadnego sensu lania tego oleju

Jak to sprawdzić i co to jest DPF?

Tutaj masz całe forumowe sklepikarstwo :

Sprzedam - ogłoszenia komercyjne dla firm

+ Wandej

Dev, dlaczego nie wymieniłeś Durasa ?

Rozrząd najlepiej ori

Ja do swojego brałem tutaj, mieli najlepszą cenę jaką udało mi się znaleźć :

Mobilem.pl - systemy nawigacji gps

najprosciej to zobacz czy za turbo masz puchę z czujnikami i przewodami

jak nie ma przewodów to nie ma DPFu

---------- Post dopisany at 22:22 ---------- Poprzedni post napisany at 22:21 ----------

Dev, dlaczego nie wymieniłeś Durasa ?

zapomniałem o człowieku

Dev, dlaczego nie wymieniłeś Durasa ?

Rozrząd najlepiej ori

- Wiesz ja pytałem o części nie pojadę na dłuższą trase do kogoś aby wymienić rozrząd, zrobie to gdzieś u Siebie.

DPF jest to filtr cząstek stałych.

Jeżeli masz tą "puchę" to musisz lać oliwę 504/507 5W30, jeżeli nie to wystarczy 505.01 5W40

Ale panowie... DPF w aucie z 2001r ?!

Tak, chodziło mi o to żebyś kupił oryginalny rozrząd (różnica w cenie nie duża, u mnie była to różnica 200zł (650->850)

I z ori rozrządem do miejscowego mechaniora który robi TDI-ki

Sklepy czy niektóre ASO wyślą Ci bezproblemowo paczką.

u mnie była to różnica 200zł (650->850)

o hoho, widzę że na dzień dobry niezłe koszta mnie czekają :/ Troche zonk...

Jplus robota

Rozrząd z pompą wody w AJM na dobrych częściach ( Ori , Skf , INA ) i przy okazji paski osprzętu ( są 2 ) i może napinacze ( też dwa ) to pewno cię zabije ale koło 2000 tyś zł z robocizną ( robiłem 2 razy w poprzednim aucie ) - ale masz spokój na 90 tyś km

Tu ciekawa lektura dl Ciebie: http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/b5-ajm-wymiana-rozrzadu-1600-zl-aso-49093/

Rozrzad ina plus paski conti i pompa hepu 540 u Toma77

To chyba bez tego napinacza/tłumika hydraulicznego bo to trzeba 200 zl minimum doliczyć

Nie zawsze trzeba go wymieniać.

Ale wiesz oszczędzisz 200 czy 220 zł a potem będziesz płacił za robociznę no chyba że sam robisz - ja tylko napisałem koszty mniej więcej żeby kolegę Warson uświadomić bo przestraszył się 600 zł

Będę niedługo wymieniał płyn hamulcowy i wspomagania i zastanawiam się czy jest sens też wymieniać olej silnikowy, jak kupiłem auto i zanim przeczytałem 1000 stron forum to zalany został mobil super 2000 diesel 10 w 40 było to ok 2 tys. km temu co myślicie? Mój przebieg licznikowy 238 tys, realnie pewnie 100-200 więcej, praca w trybie miejskim,

zakupy chcę zrobic na forum dlatego pytam o ten olej