Nie do grzany silnik ok.70 - 80`C

[oooprzemekooo 0]

Witam mam taki problem, ciężko nagrzewa się silnik tzn w normalny dzień jak jest około 15 - 20 stopni temperatura jest na koło 80 stopni a nie 90 wskazówka jest przed środkowa kreskom. W czym tkwi problem ? Pompa wody ? Termostat ?

[Damian_1821 1]

Wskaźnik na desce rozdzielczej nieco zawyża temperaturę silnika.

Sprawny termostat powinien otwierać się przy temp. 90 stopni i gruby wąż idący od chłodnicy wtedy powinien robić się ciepły.

U mnie przy padniętym termostacie wąż od razu robił się gorący, a żeby osiągnąć temp. 70 stopni na liczniku musiałem nieźle żyłować, ale to zabójstwo dla silnika:facepalm:

Podeślę Ci jeszcze PW

[Ra4al 1]

Pierwsze co to należałoby zvagować auto i sprawdzić czy nie ma błędów. Później należałoby porównać grupy 007 ze sterownika silnika [01 - Engine] z 003 z zegarów [07 - instruments], powinny wskazywać wartości tożsame, co najwyżej różniące się o góra 5*C.

To już by dało nam dość dobry obraz co jest prawdopodobnie nie tak .

[camillotychy 0]

Pierwsze od czego bym zaczął to sprawdzić błędy na kompie

[cabanmat 6]

Dojdziesz co jest winowajcą ale musisz podpiąć auto pod VAG'a

Musisz zrobić test licznika, czy silniczek wskazówki jest w pełni sprawny.

Musisz "zlogować" czyjnik temperatury.

Na rozgrzanym silniku sekcja 001-Engine grupa 007, oraz sekcja 17-Instruments grupa 003.

Oraz odczyt temperatur o poranku, gdy silnik jeszcze zimny po nocy.

Ale u Ciebie na 99% masz termostat do wymiany, ale trzeba zrobić diagnostykę.

---------- Post dopisany 16-07-2014 at 08:34 ---------- Poprzedni post napisany 15-07-2014 at 09:15 ----------

oooprzemekooo, masz kabel ?

Jak nie masz to kup bo jeszcze nie raz Ci się przyda...

NAJLEPSZY interfejs USB VAG KKL we wtyku OBD2 PL (4386212766) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

[oooprzemekooo 0]

W poniedziałek wymieniam kompletny rozrząd z termostatem jak nie pomoze to będę szukać dalej ale też stawiam na termostat bo raz działa ok raz pokazuje 70 stopni ale żadko wiec pewnie się przycina raz czasem

[and016 0]

sprawdź czujnik temperatury tak jak koledzy wyżej opisują vagując grupy z licznika i z silnika i porównaj,

ale prawdopodobnie masz walnięty termostat podobnie maiłem tylko ze w mieście bez problemu łapałem 90 C a w tracie 70 C i nie szła wyżej

p.s zawsze przy wymianie rozrządu w 2.5 tdi v6 wymienia się termostat (80-120zł) później nie będziesz musiał rozbierać przodu

[cabanmat 6]

Nie pochlebiamy napraw "na czuja" bo można pół silnika wymienić a problem pozostanie.

Ile taka wymiana rozrządu w takim V6 ?

Bo wujo właśnie kupił 2.5TDI V6 Quattro '99.

[Damian_1821 1]

Rozrząd ok. 2 tys

[oooprzemekooo 0]

Cały kompletny zestaw w sklepie : 2 paski rozrządu, rolki , pompa wody , termostat i napinacz hydrauliczny firmy ina 1080 zł do tego wymienilem napinacz osprzetu i kilka rolek + paski osprzetu płyn i robocizna wyszło mnie razem ok 2300 zł wiem ze wszystkiego nie musiałem wymieniać ale chciałem mieć pewność na kilka lat ze tam nie będę musiał zaglądać co jedynie do oleju

[Tomek P 0]

cześć ... miałem ten sam problem ... w mieście dochodzilo do 70'C - do 90 doszło mi raz na utostradzie przy jeździe w ok. 200km/h ... tak się składa, że wymieniałem kpl rozrządu więc poprosiłem o wymianę termostatu.

Po tej operacji mam minimalnie pow. 90'c ( oceniam to na 91-92 ) przy normalnej jeździe. Polecam zacząć od termostatu. Wcześniejsze podpięcie pod VAG nic mi nie wykazało.