Witam czy koszt 1400 zl jest elokwetny do lakierowania zderzaka (pasa przedniego) i dwoxh blotnikow w sumie to nie wuem co robic mialem tylko lakierowac cieniowac czesc zderzaka i blotnika prawego bo sa slady poprzetarciu i wgniecrnia do wycioagniecia jednak lakiernik znalazl korocje wewnatrz blotnikach przy nadkolach idac pecherze w lakierze i drobna
wsrawko na dole w blotniku czy warto i czy cena jest odpowiednia ???

Edytowane 12 Sierpnia 201411 l przez wrclaguna

Popraw pisownię postu bo ciężko coś z tego bełkotu zrozumieć.

Jak za tyle usterek (korozją,wgniecenia) i ilość elementów do malowania to cena jest dobra.

wg mnie to dużo
http://allegro.pl/blotnik-lewy-audi-a4-b6-ly7w-jak-nowy-w-kolor-i4424292282.html
http://allegro.pl/audi-a4-b6-zderzak-przod-przedni-srebrny-kpl-ly7w-i4494031104.html

błotniki są po 300, zderzak za 400. Bez większych problemów można to samemu wymienić i masz całość za 1000zł (kupując te 3 elementy u jednego gościa pewnie coś z ceny jeszcze zejdzie a Twój zderzak jak nie jest popękany to pchniesz na allegro za 100-200zł)

co do cen lakiernika to jak prostuje błotnik i zajmuje się korozją to bierze max 350-400zł, nawet jak by Ci policzył 3x 400 to masz 1200
druga sprawa jest taka że prostowany błotnik z czasem zacznie rdzewieć bo naruszona jest struktura blachy i już nie będzie taka jak ori ja mam drzwi do małego prostowania i malowania, gość chce 350zł za robotę a drzwi na allegro w kolorze kosztują 200-300zł

jeśli nie poradzisz sobie sam z wymianą elementów to podejdź do innego lakiernika i zapytaj jaki jest koszt naprawy takich elementów, ewentualnie zapytaj gościa ile by chciał za wymianę elementów jeśli kupisz całe na allegro

sorki za pisownie ale pisałem z telefonu co do tej korozji występuja pecherze powietrza pod lakierem blacharz stwierdził ze nie da rady tego zrobic bez lakierowania całego elementu

Te błotniki za 300zł są z cienkiej blachy i często źle spasowane.Ocynku pewnie też nie widziały.Ja wolałem swoje pomalować.Odkręciłem sam a lakiernik wypiaskował i pomalował

Edytowane 12 Sierpnia 201411 l przez edekxp

Te błotniki za 300zł są z cienkiej blachy i często źle spasowane.Ocynku pewnie też nie widziały.Ja wolałem swoje pomalować.Odkręciłem sam a lakiernik wypiaskował i pomalował

z jakiej cieńszej blachy? to są błotniki z demontażu, były modele audi że miały cieńszą blachę od innych ?

tu masz od tego samoego gościa jeszcze na aucie:

http://allegro.pl/blotnik-prawy-audi-a4-b6-srebrny-ly7w-w-kolor-i4507669099.html

Myślałem że chodzi wam o nowe błotniki, są tematy co zakładali takie nowe błotniki

http://allegro.pl/blotnik-audi-a4-b6-00-04-twoj-kolor-ocynk-b7-b8-i4491554526.html

Edytowane 12 Sierpnia 201411 l przez edekxp

z tym kupnem na wysyłkę to bym się zastanowił bo w większości przypadków ruda już je gryzie od środka , element mógł być wcześniej naprawiany tak że nie jest tak różowo jak to opisują w aukcjach.

kupowałem już kilka elementów blacharskich na allegro i nigdy nie było problemów prosiłem tylko o dokładne zdjęci i szczerą odpowiedź czy nadają się do założenia bez lakierowania i walki z korozją, jeszcze się nie naciąłem ale zawsze może być ten pierwszy raz