Przy każdym kolejnym depnięciu auto gorzej hamuje

[cabanmat 6]

Facet na stacji powiedział mi że ręczny jest ok, i żebym wymienił klocki tarcze i będzie śmigał...

[Dev 1476]

zrób zdjecie tych tarcz i klocków

[cabanmat 6]

Okej ale z założoną alufelgą ?

[Dev 1476]

zrób foto tak aby było widac tarczę

[cabanmat 6]

Podsyłam zdjęcie tyłu :

Siedzi klocek TRW GDB1330

A tak przykładowo wygląda przód

Dev co radzisz ? Regenerować stare zaciski jak trzeba będzie czy kupić nowe ? Jakiej firmy ?

Edytowane 2 Września 2014 przez cabanmat

[Dev 1476]

Nie jest tragicznie.

Zaciski wystarczy zregenerować

[cabanmat 6]

Dev czy regenerujesz na odległość ?

Czy wystarczy, że mechanik przy wymianie powyczyszcza przesmaruje ?

Ile za reg ?

Edytowane 2 Września 2014 przez cabanmat

[Dev 1476]

Wysylasz do mnie a ja zalatwiam resztę.

Byle mechanik Ci tego porządnie nie ogarnie.

[cabanmat 6]

Jakie koszta ?

[Dev 1476]

Zwykle jest to 250zl za dwa zaciski z jarzmami plus ewentualne czesci ktore trzeba wymienic. Rok gwarancji.

[cabanmat 6]

I na to zakładać nowe tarcze+klocki ?

[Dev 1476]

Jak najbardziej, ale przed tym porzadnie trzeba je odpowietrzyc.

[cabanmat 6]

Tudzież VAGiem ?

Bo przewinęło mi się to przez oczy

Dev a skoro ręczny działa prawidłowo to nie znaczy że zaciski dobrze pracują ?

I jeżeli przód dobrze pracuje to mogę wykluczyć awarię vacum, serwa i nieszczelność ?

Jak z tym jest ?

Edytowane 2 Września 2014 przez cabanmat

[Dev 1476]

Nie Vagiem tylko z głową.

Reczny działa prawidłowo ale jest lipa z hamulcem zasadniczym co widać na wykresie.

[pioteros 20]

ten trzpien co włożyłna filmie to sie juz nie nadawal do niczego tak jak tomik pisze- o kant d...
oring nowy pewnie nie dopasowany

Edytowane 2 Września 2014 przez pioteros

[cabanmat 6]

Panowie co u mnie podejrzewacie ?

[Dev 1476]

Schizofrenię

[wesz82 79]

Schizofrenię

:grin: