Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Co sądzicie o tym napinaczu?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dobrze wszystko idzie. Tylko z głową żeby stopki nie wygiąć. Robota jest dość prosta tylko robić wszystko powoli. Myślę , że dla 500zł warto się pomęczyć.

Opublikowano

Witam

Dopiero teraz udało się zmierzyć cisnienie. Przy rozgrzanym silniku przy 2000 obrotów na biegu jałowym 3,5 atmosfery więc pewnie napinacz znowu walną.

Opublikowano

To na biegu jałowym czy przy 2 tyś?

Opublikowano

Na popularnym luzie przy wduszonym pedale na 2000 obrotów.

Opublikowano

Czy 3.5 bar przy 2 tyś to nie za niskie ciśnienie? Ile w ogóle powinno by w naszych ADR? U siebie w A80 V6 miałem zegar i przy 2 tyś rosło do ponad 5 bar ma rozgrzanym.

Opublikowano

Według mnie 3.5 bar to za mało. Tyle powinieneś mieć na jałowym biegu czyli obroty 850-900rpm. Okaże się , że napinacz ok tylko pompa do czyszczenia/wymiany.

Opublikowano

To pewne? Czy ktoś jeszcze może to potwierdzić?

Opublikowano

Niech ktoś inny potwierdzi. Niby według producenta ciśnienie na jałowym biegu to od 1(śmierć silnika) do 3.5 bar a przy 3 tyś od 5 (też kiepsko) do 7 bar. Standardowo według producenta dolne granice to już silnik jest martwy. Skoro przy 3 tyś ma być aż tyle to przy 2 tyś powinieneś mieć 4-5 bar. Chyba w każdym silniku mniejsze wartości przy tych obrotach powodują problemy

Opublikowano

Ok dzięki to chyba najpierw wezmę się za miskę.

Opublikowano

Nie zaszkodzi jak tam zajrzysz. Najlepiej wyjmij całkiem pompę do czyszczenia i sprawdź czy nie jest już wytarta.

Opublikowano

Ok. Jeszcze nie zaglądałem ale dużo jest rozbierania z tą miską?

Opublikowano

Też mnie to czeka. Tragedii nie ma ale trzeba odkręcić silnik na poduszkach i go podlewarować albo opuszczać sanki.

Opublikowano

Witam.

Panowie jak chcecie wyciągnąć pompe oleju to musicie podnieść silnik i opuscic sanki, wiem bo juz mam to za sobą.

Opublikowano

Trzeba robić i jedno i drugie?

Opublikowano

Tak jak chcesz wyciągnąć pompe to tak , oska na pompie jast tak długa ze nie jestes wstanie jej wysunac z bloku jak nie opuscisz sanek.

Opublikowano

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/287013-problem-z-cisnieniem-oleju-w-bfb/

poczytaj ten post, po wymianie pompy na nową z asso ciśnienie 1.6 na wolnych i 3.9 przy 2tyś obr. Silnik 1.8T ale poza turbo to podobne silniki.

Opublikowano

Jakieś mizerne te ciśnienie. To możliwe?

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano

Niestety wyczyszczenie miski i smoka oraz wymiana pompy nie pomogła. Dalej hałasu więc napinacz z allegro pewnie padł.

Opublikowano
  • Autor

A jaki kupiłeś i za ile?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.