Prośba o analize logow pb/lpg 1.8T AMB

[marajan 2]

o! dzieki za konkretna odpowiedź. Jak zmontuje zaworek to dam znac co wyszlo i bedziemy dalej dumać...;/

Sprawdziłem szczelność, powietrze ucieka z "ezektora" wiec czeka mnie wymiana.. Reszta wydaje się być ok. Na trójniki pod kolektorem słychać było powietrze ale psikalem tm płynem i nie widać było żeby się tworzyły banki.. Może ten zaworek tak syczal.

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[gregor10 12]

zrób logi po wymianie i uszczelnieniu

[marajan 2]

Witam ponownie, wymieniony zostal ezektor bo puszczal oraz zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej.. Silnik pracuje rowno lecz to chyba nie wyleczylo go do konca... Zrobilem logi, prosze o sugestie:)

http://vaglog.rtnet.pl/log_188347.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_188348.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_188349.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_188350.html

[Dev 1476]

Para w gwizdek, szukaj dziurki.

[marajan 2]

myslisz ze jeszcze gdzies ucieka? a jak z tym zaplonem, dalej cofa?

[Dev 1476]

Nie ma logów z zapłonem poszczególnych cylindrów.

[marajan 2]

Jaki kanał zrobić?

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[gregor10 12]

sprawdziles dokladnie szczelnosc dolotu ?

[marajan 2]

dzis zrobilem tak:

- sprawdzona szczelnosc dolotu w 100%, psikane kazde polaczenie nigdzie nie pusci nawet jednej banieczki, zaden przewod nie syczy. Ogolem wszystko jest szczelne.

- zalozylem stozek Fujita(pozyczony) aby sprawdzic czy to nie wina puszki..

- odpialem akumulator na jakies 30-40 min, po podlaczeniu zrobilem kilkadziesiat km tylko na PB

Przew rozpoczeciem Logowania skasowalem bledy i ogien..

http://vaglog.pl/log_188904.html

http://vaglog.pl/log_188905.html

http://vaglog.pl/log_188906.html

Dalej jest slabo.. Czasami mi wywala blad od pompy SAI (incorrect flow), czy ten uklad ma jakis wplyw na pomiar przeplywki? Gadalem z mechanikiem i mowi, ze moze turbo juz nie zasysa tyle powietrza ile powinno i dlatego jest zanizony pomiar.. Co wy na to?

[Dev 1476]

Sprawdzałeś szczelność N75 i DVki ?

[marajan 2]

Dvke zalozylem metalowa forge, nie puszcza a N75 sprawdzalem ustami to puszcza w 2 strony a w jedna w ogole nie ma przejscia.. Chyba tak powinno byc?

[Dev 1476]

Ustami to możesz...

Trzeba sprężarką

[marajan 2]

Heh, w który króciec trzeba dmuchnac?

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[Dev 1476]

Tam gdzie nie chce isc powietrze

[marajan 2]

Dmuchniete.. Minimalnie puszcza. Wymiana czy idzie go jakoś zreanimowac?

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[Dev 1476]

Wymiana, albo ori albo MAC

[Łukasz13 216]

Nie chce się wtrącać ale wymiana n75 w tym momencie jest wyrzuceniem pieniędzy w błoto, bo nie poprawi to przepływu i n75 pracuje poprawnie w logach, w aucie jest jakiś inny problem.

[Dev 1476]

Jego praca to jedno a szczelnosc to drugie.

N75 nie powinien puszczać powietrza.

Najlepiej podmienic aby go wykluczyć.

[Łukasz13 216]

Dev każdy n75 nawet nowy przy dmuchnięciu sprężarką bedzie puszczał na najdłuższy króciec, nie oznacza to ze jest nie dobry, proponuje autorowi pomiar cisnienia sprężania, jak wyjdzie ok proponowałbym zajrzeć do katalizatora.

[Dev 1476]

A co chcesz zobaczyć w katalizatorze ?

Zapchany ma byc czy w ogóle go tam nie ma ?

Edytowane 10 Października 2014 przez Dev