AFN - zawór N109 pompy paliwa

[trezor4 1]

Witam,

Miałem wczoraj problem z autem . Przy odpalaniu obroty wchodziły na moment na około 2500tys i pozniej juz normalnie , ale silnik był slaby ( cos jak przy trybie awarjnym przy przeładowaniu turbiny ). Po sprawdzeniu błędów wyskoczł mi błąd zaworu N109 . Zawór został wyczyszczony i juz jest ok , ale mam pytanie czy warto ten zawór wymienić dla świetego spokoju ? Nie wiem do konca jakie jest jego zadanie i czy dac sobie spokuj skoro wyszytko jest ok na dzien dzisiejszy. Dzieki za poradę.

[quadral20004 11]

poczekaj az drugi raz sie to poworzy ,wtedy wymien

[vp-tdi 2]

Nie wiem do konca jakie jest jego zadanie

budowa cepa .ma zamykac i otwierać ,ja ma zasilanie to otwiera ,jak go nie ma zamyka i auto gasnie

[Mario82A4 3]

Jak na razie nic sie nie dzieje to zostaw , miałem kiedyś to samo , wyczyściłem go i ponad 3 lata mam spokój

[artur100g 6]

Wczoraj też czyściłem zawór. Po co wymieniać jak działa.

[Garet 1]

panowie ten sam problem mnie nawiedzil, dodatkowo po odplaeniu i wskoczeniu na 2500 zadymi aż wstyd... Może ktoś wrzucić foto gdzie jest ten zawór??

[JarusKK 0]

Witam Panowie mam pytanie chodzi o 1.9tdi 90km audi 80 b4 na pompie Boscha elektronicznej pod pompa jest zawór początku trysku ( na dwa torxy przykręcony) tu akurat nazywa sie n108. Moje pytanie dotyczy wycieku z podniego:/ czy jak go wyjme to rozreguluje sie pompa czy nic się nie stanie ?

[Lukasz_N 10]

Nic sie nie rozreguluje. Wyciagaj smiało i wymien O-ring.

Edytowane 3 Grudnia 2014 przez Lukasz_N

[JarusKK 0]

Dzieki bardzo za info Pozdro