Słychać czasem tyrkanie po odpaleniu auta - proszę o opinię!

[marcin4x4 47]

A co ma ręczny do tego

Jak zostawiasz auto na wzniesieniu + bieg to naciągasz łańcuch i wyciskasz olej więc start masz na sucho.

No ja też lałem specyfica, kiedyś w tym oleju chyba ważniejszy jest czas wymiany a nie przebieg.

Edytowane 5 Maja 2015 przez marcin4x4

[hutch1 0]

Max rok ale najcześciej wychodzi ok 6 miesięcy

[beny2303 4]

Dzięki marcin4x4 za info. Akurat moja myśl była nie od tej strony co powinna być

[marcin4x4 47]

A no.. ja aż tyle nie latam czasem nawet 10k rocznie nie klepnę.

[hutch1 0]

To nie lepiej jakąś fajna benzynkę zamiast TDI przy takich przelotach ?

[marcin4x4 47]

Fajną czyli jaką ?

Edytowane 6 Maja 2015 przez marcin4x4

[beny2303 4]

2.7 Bi-turbo

[hutch1 0]

Na przykład

[marcin4x4 47]

A6 to ciężka stara krowa a większość tych silników wymaga solidnego wkładu finansowego.

Kolejna sprawa to potężny wir w baku, mimo wszystko gdyby było mnie stać na wydawanie dodatkowych 500-800 zł na paliwo miesięcznie to bym ogarnął kredyt i kupił coś innego (B8 2.0 TFSI / 3.0 tdi)

Edytowane 6 Maja 2015 przez marcin4x4

[Gość harry19-19]

A6 to ciężka stara krowa a większość tych silników wymaga solidnego wkładu finansowego.

Kolejna sprawa to potężny wir w baku, mimo wszystko gdyby było mnie stać na wydawanie dodatkowych 500-800 zł na paliwo miesięcznie to bym ogarnął kredyt i kupił coś innego (B8 2.0 TFSI / 3.0 tdi)

mam a6 3.0v6TDi i jakoś nie narzekam , oprócz wymiany oleju i oleju skrzyni razem z filtrami nic nie robię , jedyna awaria to czujnik klimatyzacji zrobił bye bye , co do baku to ma 80L , a tak po za tym jedzie jak szalone a wyprzedzanie w tunelu i jak włączy się v6 to coś miłego