Chciałbym się podzielić informacją może komuś pomoge, miałem ostatnio problem z falowaniem obrotów tylko na rozgrzanym silniku , mechanik wymienił zawór odprowadzający od turbiny niewiem jak on sie nazywa ale to jest ten na samej górze ten przy deklu zaworów, 160zł w aso, i po sprawie:)

To jest prawdopodobnie zawór pcv. Faktycznie wymiana jego załatwia sprawę z obrotami.

Nie zawsze panowie , czasem powodem jest coś innego.

może to być zawór , a czasami przepływomierz i nie tylko

u mnie winowajcą falujących obrotów był przewód odpowietrzający skrzynie korbową,taka karbowana plastikowa rurka.

U ojca w Passacie 2.0TSI też falują obroty na rozgrzanym silniku. W warsztacie dostał listę błędów:

Wydaje mi się że coś dużo tych błędów... Jest umówiony na 17.11 na naprawę, niestety mechanik nie był w stanie oszacować kosztów. Ktoś może po tych błędach określić ile taka naprawa może kosztować? Mniej więcej, chodzi o to żeby mechanik nie podał jakiejś kwoty z kosmosu...

U mnie dopiero na rozgrzanym silniku obroty podnosiły się samoczynnie do ok 2000 i spadały, wymieniony zawór pcv i problem z głowy.

Witam .U mnie obroty falowaly 2500; 800. Zimny czy cieply.Mechanik cos bredzil o cewce,kupilem jedna nowa i sprawdziłem na każdym cylindrze i to samo,potem cos gadal o przepustnicy, i lipa.Serwis stwierdził ze lewe powietrze ciagnie ale nie wiadomo gdzie trzeba szukac.A okazało się ze membrana odmy pekla nowa odma koszt 40Euro i po sprawie wszystko ok.