HAMER

Gdzie czyściłeś nagar i jaki koszt?

Do wymiany masz łańcuch i napinacz - mam ten sam silnik i pracował przed wymianą identycznie jak Twój. Na zimnym w miare znośnie ,na ciepłym już klepał jak dobre 2.0tdi. Po wymianie problem znikł.

245 tys km. rozrząd ,wymiana łańcucha + napinacz. Auto po zmianie softu 230hp caly czas jeździ i ma się calkiem dobrze

100% - łańcuch plus napinacz do wymiany.

Jestem po czyszczeniu wodorowym silnika i jakiejś odczuwalnej zmiany nie zauważyłem, chociaż wydaje mi się że silnik troszke lepiej pracuje tzn ciszej..

W Jeleniej Górze znalazłem ogłoszenie ,że jest gość który za pomocą wodoru usuwa nagar ,szczegółów nie znam dlatego pytam czy ktoś miał styczność z czymś takim.. https://pl-pl.facebook.com/autostyling.tomas/

A co myślicie o metodzie czyszczenie nagaru za pomocą wodoru??

duża różnica w jeździe ,mam na myśli chałas ,jest ciszej ?

.

tak przypuszczałem ,znalazłem w miare dobrej cenie i pokusiło mnie :/ dzięki za rade. Szukam kupca

a z tym da się coś zrobić 7,5J x18H2 ET 54 sensowny dystans żeby było dobrze to ile?

czyli można powiedzieć ,ze kazde za duże ET można nadrobić dystansem ,bez konieczności sprzedawania ich ?

A do a6 c6 taka felga podejdzie : szerokość 7,5J x18H2 ET54 ?

Dobra , obadam tego GIANTA jeszcze i na tym koniec.

dobra, przekonałeś mnie biore 720 . Chociaż na GIANCIE nie miałem przyjemności , była : Merida , Kross ,Author i Cube ACID i on najbardziej mi podszedł niestety już nie do zdobycia w dobrej cenie. Gdyby się pojawił na horyzoncie GIANT to który model brać pod uwagę?

Znowu mam dylemat , znalzłem scotta aspect 740 kolorystycznie identyczny cena jednak pare stówek niższa i też na wyprzedaży z 2015 i sam już nie wiem.. problem polega na tym ,że tym 740 jeździłem a tym o model wyżej 720 nie .Powiem Ci MASAKRA jakaś - zastanawiam się czy jakąś sensowną różnice odczuje miedzy jednym a drógim?

Spoko, w sumie to próbuje się wkręcić w rower ogólnie dla fanu i poprawy kondycji. Trasy to tak różnie ,weekendowo szlaki turystyczno - górskie , a w tygodniu raczej po płaskim las ,polna czasami asfalt.

Witam! przymierzam się do kupna roweru MTB w kwocie do 3500 max ,ostatnio trafiła mi się okazja kupna SCOTTa ASPECT 720 w dobrej cenie, czy ktoś coś może powiedzieć na temat tego roweru w sensie czy sam model jest warty polecenia?

A do serii co byś polecił z Millers'a 2.0tfsi ?

Zmieniłem na Valvoline 5w30 synpower, zobaczymy czy da się odczuć jakąkolwiek różnice.

słyszałem na żywo sprawną jednostkę 2.0tfsi i uwierz w żadnym stopniu nie przypomina diesla ,bardzo podobnie do benzyny 1.8t tak bym to porównał..

Niedługo zbliża mi się wymiana oleju ,do tej pory przeważnie lałem millersa 5w40 EE i w miare byłem zadowolony.Wczoraj znalazłem na ich stronie ciekawostke wg producenta millers zaleca do 2.0tfsi 10w40! i troche zgłupiałem :I jak myślicie skąd taka zmiana z syntetyka na pół syntetyk? http://www.millersoils.co.uk/automotive/tds-automotive.asp?prodsegmentID=64&sector=Car

w dziale b8, siniki benzynowe 2.0T jest podana przyczyna tego felernego pstrykania.

Odezwe się jak tylko to zrobie

ale ja mieszkam w Lubinie(dolnośląskie), nie w LubLinie część zamówiona koszt 89 zeta do c6 do b8 i do a5 cena ta sama. Zastanawiam się tylko czy sam dam rade to ogarnąć bez kanału ?