Witam jakimi środkami czyścicie nagary???? Ja stosowałem różne środki do czyszczenia silników, felg teraz zamierzam wypróbować preparat do kominków i taki nowy środek liqui molly do egrów

Do myjki czysta ropa, jesli jest dalej problem to dimer w proporcji 1:1 i karcherem schodzi wszystko.

Karcher do kolektora rozebranego spoko ale już do kanałów głowicy i trzonku zaworów nie bardzo;)

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Z kanałów trzeba wszystko skrobać i dmuchać sprężonym powietrzem.

Próbował ktoś takiej metody?

http://www.czyszczeniezaworow.pl

Jak tam sytuacja wygląda w 3.2fsi? Po 100tys mogę się spodziewać nagaru? Czy dolot w 3.2fsi ma klapki w dolocie? Dużo by rozebrać dolot?

też dołączę się do tematu

3.2fsi też ma klapy zaworów?

Myślał ktoś może zamontować system podobny jak do lubryfikacji lpg? Tylko zamiast tego środka dodać coś innego czyszczącego dolot

A co myślicie o metodzie czyszczenie nagaru za pomocą wodoru??

Mógł by kolega rozwinąć? Wszelkie zabawy z wodorem są dość niebezpieczne

W Jeleniej Górze znalazłem ogłoszenie ,że jest gość który za pomocą wodoru usuwa nagar ,szczegółów nie znam dlatego pytam czy ktoś miał styczność z czymś takim..

https://pl-pl.facebook.com/autostyling.tomas/

Edited December 12, 20169 yr by HAMER

A co myślicie o metodzie czyszczenie nagaru za pomocą wodoru??

W przypadku silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa problem zazwyczaj jest w zabrudzeniu zaworów ssących i kanałów dolotowych które powodują różne dolegliwości. Czyszczenie wodorem nic nie daję. O tym fakcie pisze jeden z warsztatów które świadczą taką usługę.

opis filmu:

"profilaktyka wodorowania polepszy jego kondycje , jak zawsze zalecamy wyczyszczenie mechaniczne kolektora dolotowego , "szlam" który się tam zbiera blokuje dopływ powietrza i obniża moc silnika"

Jestem po czyszczeniu wodorowym silnika i jakiejś odczuwalnej zmiany nie zauważyłem, chociaż wydaje mi się że silnik troszke lepiej pracuje tzn ciszej..