HAMER
-
Postów
165 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez HAMER
-
Gdzie czyściłeś nagar i jaki koszt?
-
Do wymiany masz łańcuch i napinacz - mam ten sam silnik i pracował przed wymianą identycznie jak Twój. Na zimnym w miare znośnie ,na ciepłym już klepał jak dobre 2.0tdi. Po wymianie problem znikł.
-
245 tys km. rozrząd ,wymiana łańcucha + napinacz. Auto po zmianie softu 230hp caly czas jeździ i ma się calkiem dobrze
-
100% - łańcuch plus napinacz do wymiany.
-
Jestem po czyszczeniu wodorowym silnika i jakiejś odczuwalnej zmiany nie zauważyłem, chociaż wydaje mi się że silnik troszke lepiej pracuje tzn ciszej..
-
W Jeleniej Górze znalazłem ogłoszenie ,że jest gość który za pomocą wodoru usuwa nagar ,szczegółów nie znam dlatego pytam czy ktoś miał styczność z czymś takim.. https://pl-pl.facebook.com/autostyling.tomas/
-
A co myślicie o metodzie czyszczenie nagaru za pomocą wodoru??
-
duża różnica w jeździe ,mam na myśli chałas ,jest ciszej ?
-
.
-
tak przypuszczałem ,znalazłem w miare dobrej cenie i pokusiło mnie :/ dzięki za rade. Szukam kupca
-
a z tym da się coś zrobić 7,5J x18H2 ET 54 sensowny dystans żeby było dobrze to ile?
-
czyli można powiedzieć ,ze kazde za duże ET można nadrobić dystansem ,bez konieczności sprzedawania ich ?
-
A do a6 c6 taka felga podejdzie : szerokość 7,5J x18H2 ET54 ?
-
Dobra , obadam tego GIANTA jeszcze i na tym koniec.
-
dobra, przekonałeś mnie biore 720 . Chociaż na GIANCIE nie miałem przyjemności , była : Merida , Kross ,Author i Cube ACID i on najbardziej mi podszedł niestety już nie do zdobycia w dobrej cenie. Gdyby się pojawił na horyzoncie GIANT to który model brać pod uwagę?
-
Znowu mam dylemat , znalzłem scotta aspect 740 kolorystycznie identyczny cena jednak pare stówek niższa i też na wyprzedaży z 2015 i sam już nie wiem.. problem polega na tym ,że tym 740 jeździłem a tym o model wyżej 720 nie .Powiem Ci MASAKRA jakaś - zastanawiam się czy jakąś sensowną różnice odczuje miedzy jednym a drógim?
-
Spoko, w sumie to próbuje się wkręcić w rower ogólnie dla fanu i poprawy kondycji. Trasy to tak różnie ,weekendowo szlaki turystyczno - górskie , a w tygodniu raczej po płaskim las ,polna czasami asfalt.
-
Witam! przymierzam się do kupna roweru MTB w kwocie do 3500 max ,ostatnio trafiła mi się okazja kupna SCOTTa ASPECT 720 w dobrej cenie, czy ktoś coś może powiedzieć na temat tego roweru w sensie czy sam model jest warty polecenia?
-
A do serii co byś polecił z Millers'a 2.0tfsi ?
-
Zmieniłem na Valvoline 5w30 synpower, zobaczymy czy da się odczuć jakąkolwiek różnice.
-
słyszałem na żywo sprawną jednostkę 2.0tfsi i uwierz w żadnym stopniu nie przypomina diesla ,bardzo podobnie do benzyny 1.8t tak bym to porównał..
-
Niedługo zbliża mi się wymiana oleju ,do tej pory przeważnie lałem millersa 5w40 EE i w miare byłem zadowolony.Wczoraj znalazłem na ich stronie ciekawostke wg producenta millers zaleca do 2.0tfsi 10w40! i troche zgłupiałem :I jak myślicie skąd taka zmiana z syntetyka na pół syntetyk? http://www.millersoils.co.uk/automotive/tds-automotive.asp?prodsegmentID=64§or=Car
-
w dziale b8, siniki benzynowe 2.0T jest podana przyczyna tego felernego pstrykania.
-
Odezwe się jak tylko to zrobie
-
ale ja mieszkam w Lubinie(dolnośląskie), nie w LubLinie część zamówiona koszt 89 zeta do c6 do b8 i do a5 cena ta sama. Zastanawiam się tylko czy sam dam rade to ogarnąć bez kanału ?