AFN 110 km/h i zdycha moc

[kipomek 0]

Dzięki Panowie. Więc będę się brał za czyszczenie turbawki
Co sobie mam przygotować oprócz kluczy, nowych śrub/nakrętek? i cierpliwości?
Jakiś komplet uszczelek, czy coś w tym stylu?

[mantix 0]

No niestety każdego dosiadacza afna wcześniej czy poźniej to czeka .Jak wytargasz razem z kolektorem to zakup sobie uszczelki po kolektor.Cierpliwości życzę

[kipomek 0]

Kolektor będę zmieniał na ten od AWX ale to potem Czekam na flansze jeszcze:P

[goldi 8]

Jeżeli bedziesz tylko turbo wyjmować to tylko uszczelkę pod splyw oleju od spodu

[Hezen 23]

Dobrze jest kupic komplet uszczelek pod turbo.

Jak ja swoje złozylem to mialem przedmuch miedzy kolektorem a turbina i zabawa od nowa :/

Wysłane z mojego GT-I9100

[Bartollo 2]

U mnie w AFNie nie bylo uszczelki pomiędzy turbo a kolektorem. A przedmuchów przed i po montażu turbo nie ma i nie było. Uszczelkę mam jedynie pomiędzy turbo a rurą wydechową

Wysłane przy użyciu telefonu stacjonarnego.

[kipomek 0]

Czytalem gdzies na forum, ze ludzie kupuja cos w stylu blankietu a4 tylko z takiej jakby uszczelki, i sobie wycinają, to o to Wam chodzi? Bo myślałem, że jakaś firma robi gotowce, np. Erling czy co innego

[Hezen 23]

Są komplety uszczelek pod turbo: http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/49/14/27/83/4914278334

[kipomek 0]

Są komplety uszczelek pod turbo: http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/49/14/27/83/4914278334

Dzięki, nie wiesz gdzie mozna to zakupić w dobrej cenie ?:>

[Hezen 23]

Na alledrogo kupowałem komplet ze zdjecia.

Mozesz tez pytac w sklepach z czesciami samochodowymi.

Ps. trzeba patrzeć jak sie zakłada uszczelkę miedzy kolektorem a turbiną bo jak zle załozysz to otwor bedzie przysłonięty uszczelką.

A wtedy turbo bedzie dławione.

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 25 Grudnia 2014 przez Hezen

[Tyrath 0]

Czytalem gdzies na forum, ze ludzie kupuja cos w stylu blankietu a4 tylko z takiej jakby uszczelki, i sobie wycinają, to o to Wam chodzi? Bo myślałem, że jakaś firma robi gotowce, np. Erling czy co innego

Ja już przerabiałem ten temat, za dużo roboty z tym docinaniem, poprawki itp. Gra nie warta świeczki

[kipomek 0]

Poszukam tego kompletu na allegro i powiecie mi czy bedzie OK czy to gowno \

Wynalazłem. 35 zł, warto? Gdzie one idą?;p
http://allegro.pl/zestaw-uszczelek-uszczelki-turbiny-1-9-tdi-110km-i4914278334.html

[Hezen 23]

Zakładałem u siebie taki zestaw, pasował bez żadnych problemów.

Mała trójkątna idzie między turbo a kolektor - trzeba patrzeć jak się ją zakłada, bo otwór nie jest idealnie na srodku.

Odwotnie obrócisz tą podkładke i przysłonisz nią 1/3 otworu i turbo nie bedzie sie wkręcać na odpowiednie obroty.

Duża trójkątna idzie między muszlę strony gorącej a początkiem układu wydechowego, tuż przy łączniku elastycznym.

Zielona podkładka służy do uszczelnienia odpływu oleju z turbo.

Miedziana okrągła podkładka... do tej pory się zastanawiam gdzie ma ona iść

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 28 Grudnia 2014 przez Hezen

[Bartollo 2]

Miedziana podkładka idzie pod krócieć do którego przykręca sie przewód olejowy

Wysłane przy użyciu telefonu stacjonarnego.

[Hezen 23]

Ta podkładka podobno ma tam iść ale nie jest możliwe zeby włožyć ją w króciec, bo ma za dużą średnicę

Wysłane z mojego GT-I9100

[HatefulEvil 2]

Zastanawia mnie jedna rzecz, wszyscy piszą o trybie awaryjnym co chwile a ja jeżdżę bez sterowania turbo i żadnego trybu awaryjnego nie mam... O co c"mon?

[mantix 0]

Co znaczy, że jeździsz bez sterowania turbo? Nie masz n75? Czy wężyk od gruchy wypięty?

[HatefulEvil 2]

Znaczy ze N75 nie pompuje - sprawdzałem organoleptycznie na włączonym silniki i z dodawaniem gazu czy coś tam zasysa i nic, a auto nie swiruje tyle ze da sie max 140 jechac.

[mantix 0]

Masz bardzo słabe doładowanie, ale nie jest to na tyle błąd krytyczny żeby ecu załączył tryb awaryjny, co innego jakby Ci przeładowywało.

[HatefulEvil 2]

to przeładowywać może jak ma się "za czysta turbinę/ ^^'