Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Wywalenie N112,N 249 i EVAP

krts0

Przez krts0
w 1.8T

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

krts0

krts0

Opublikowano
Opublikowano

Witam

Przerabiał ktoś w/w zmiany?

SAI mam usunięty (silnik AWT) pod kolektorem zauważyłem wyciek z jednego z zaworków, DV myślałem by podpiąć bezpośrednio pod kolektor ew. zostawić zbiorniczek podciśnienia wraz z N249, a wszystko co lączy się z N112 usunąć.

Ktoś ma doświadczenie w tej materii

warto usuwać metalową rurkę odmy wraz z zaworem pcv ktorą idzie pomiędzy TIP a pokrywą zaworów?

  • Pomoc techniczna 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...