[AVJ] Wyciek z tyłu silnika

[szop44 0]

Witam,
koniec przyjemnych modów, z tyłu silnika pojawił się wyciek oleju. Potrzebuję pomocy w jego zlokalizowaniu.

Czy te silniki mają jakieś standardowe miejsca gdzie lubi cieknąć olej?

Samochód kupiłem w czerwcu z podejrzeniem nieszczelności w silniku, został oddany na profesjonalne mycie i świecił się jak psu jajca, obserwowałem silnik przez miesiąc i raz w tygodniu sprawdzałem poziom oleju jednak nic się nie działo a silnik jak był czysty tak pozostawał i żadne wycieki się nie pojawiały.

Teraz po pięciu miesiącach zauważyłem kilka kropel pod autem, silnik nadal jest czysty jednak z tyłu silnika widać że różne przewody są zachlapane olejem, tyle ile widać bez rozbierania połowy auta to nie widać nic aby silnik był zachlapany.

Poziom oleju w czerwcu był niewielie poniżej maximum a obecnie jest niewiele ponad minimum (jaka ilość oleju znajduje się pomiędzy max a min ? ile mi uciekło) - w tym okresie zrobiłem jakieś 3500 - 4000 km.

Za wszelkie pomysły i pomoc z góry serdecznie dziękuję

[jacek70 102]

Od min do max jest litr. Może troszkę więcej. Tak przynajmniej wywnioskowałem u siebie. Wyciek to może simering na wale?

[krzysiekml 19]

z pod pokrywy zaworów lub uszczelki nastawnika

[szop44 0]

a jest jakiś sposób jak się tam dostać aby dobrze to oglądnąć, trochę tam mało miejsca za silnikiem, może wystarczy jakiś wąż/przewód odłączyć żebym mógł się lepiej temu przyjrzeć ?

pokrywę zaworów widzę całą bardzo dobrze dookoła i wszystko wygląda na suche.

@krzysiekml

dzięki za naprowadzenie poczytałem trochę (wiem w jakim kierunku teraz szukać problemu) i faktycznie wygląda to na problem z uszczelką nastawnika

muszę tylko się tam jakość dostać i to potwierdzić

EDIT

czy to będzie ten o-ring do wymiany?

http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/47/66/65/81/4766658161

Edytowane 28 Listopada 2014 przez szop44

[kawowy19 5]

to jest simering od strony skrzyni biegów - byłby wyciek na łączeniu skrzyni z silnikiem.

Uważam że bezsensu pytać o wyciek jak nie wiesz nawet mniej więcej skąd leci. Napisz czy mokro jest z góry z boku cokolwiek.

Może cieknąć z pokrywy, z nastawnika, z smieringu na wałku rozrządu, na wale z przodu, na wale z tyłu, z miski itd itp

[szop44 0]

to jest simering od strony skrzyni biegów - byłby wyciek na łączeniu skrzyni z silnikiem.

Uważam że bezsensu pytać o wyciek jak nie wiesz nawet mniej więcej skąd leci. Napisz czy mokro jest z góry z boku cokolwiek.

Może cieknąć z pokrywy, z nastawnika, z smieringu na wałku rozrządu, na wale z przodu, na wale z tyłu, z miski itd itp

chyba kolego nie przeczytałeś wszystkiego i się wypowiadasz:

pisałem już że cieknie z tyłu silnika, z każdej innej strony wszystko jest suche i czyste. Pokrywa zaworów jest bardzo dobrze widoczna z każdej strony i to nie ona jest problemem bo uszczelka nie przepuszcza.

Zdjęcie z góry, tyle widzę:

A tyle widzi aparat od boku:

W tym miejscu pojawiają sie pierwsze ślady oleju i idą aż do dołu...

Edytowane 28 Listopada 2014 przez szop44

[kawowy19 5]

patrzyłeś na nastawnik? wsadź rękę w miejsce łączenia jego z głowicą albo lusterko i może dojrzysz czy podsącza gdzieś. Generalnie wiadomo jako to jest na odlegość.

najlepiej na kanale zobaczyć od dołu, pokombinować żeby zlokalizować wyciek. Może też z któregoś z przewodów. idzie z tyłu odma - chociaż z niej nie powinno sikać olejem, może być przypocona jeśli jest dziurawa. Osłonę rozrządu z przodu ściągałeś? Ktoś miał przypadek że simering na wałku puścił i bokiem głowicy czy jakoiś wyciągało olej

.

Teraz po pięciu miesiącach zauważyłem kilka kropel pod autem, silnik nadal jest czysty jednak z tyłu silnika widać że różne przewody są zachlapane olejem, tyle ile widać bez rozbierania połowy auta to nie widać nic aby silnik był zachlapany.

przeczytałem to jeszcze raz i ciężko z tego wnioskować cos logicznego

ale wracając do wycieku to niestety musisz sam go zlokalizować

Edytowane 28 Listopada 2014 przez kawowy19

[Grzechoo131 0]

Na pierwszej fotce nastawnik jest z logiem audi, z niego lubi sączyć, u mnie też ciekło ale nie tak żeby kapało pod autem, chyba że Ci wywaliło całkiem uszczelke ale to raczej nie możliwe, musisz szukać, najlepiej tam od spodu zaglądnąć, będzie widac

[sciemamcz 1]

Kolego na wszystkich zdjęciach widać żółte zacieki jak idą od góry, zobacz jak masz mokry peszel na który cieknie z napinacza wałków. Miałem dokładnie to samo wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów i przede wszystkim tych dwóch pod napinaczem http://rozrzady.pl/2014/07/05/uszczelka-napinacza-lancucha-rozrzadu-skoda-1-8-t/%C2'> całkowicie wycieki (do zera w obecnej chwili). Uszczelki kup w serwisie i dobry silikon do podsmarowania w miejscach jak mówi serwisówka. Nie kupuj zamienników tych uszczelek temat był omawiany i problem szybko wracał tylko ori.