Problem dotyczy podświetlenia wskażnika temp. silnika. Z rana po uruchomieniu auta, przeważnie podświetlenie działa normalnie, następnie przygasa/mruga i całkowicie zanika. A4 jest po II lifcie zegary wyglądają identycznie jak te o nr: 8D0920900K

Moje pytanie, to czy ten cyferblat od wskazania temp. jest podświetlany żarówkami czy diodami? Oraz czy można je w jakiś prosty sposób wymienić, gdyż jak widać na drugim zdjęciu wszystko jest zabudowane nie tak jak w starszych modelach A4 gdzie wystarczyło bezpośrednio wykręcić żaróweczki (bodajże 8.4D)

Edytowane 16 Grudnia 201411 l przez blady2000

Jak toi jest licznik z białym tyłem, to nie zawracaj sobie głowy naprawą. Pada motorola a nie LED-y.

Witam. Podłącze się pod tmat, bo mam podobny problem. Auto to A4 polifcie , licznik Jaeger. Podświetlenie wskaźnika temperatury raz działa, a raz nie działa. Z rana zazwyczaj jest ok, a jak trochę pojerzdrzę to jest różnie, czasami świeci normalnie, a czasami podświetlenie gaśnie i świeci tylko wskazówka. Mam pytanie czy da się to jakoś naprawić? Czytałem trochę o licznikach Jaeger i wiem że są problematyczne. Czasami wariuje mi też wskaźnik paliwa, a latem jak jest ciepło skacze (podczas jazdy ze stałą prędkością) wskazówka od prędkościomierza. Tak się zastanawiam czy to też może być wina licznika.

Można by się pobawić w podanie napięcia na diody z innych które świecą bez zakłóceń ale to jak pisz esz Jager czyli pada procek. Szukaj Vdo w zamienniku.

Tak właśnie myślałem że najlepszym rozwiązaniem będzie wymiana na vdo. Rozumiem że w gre wchodzą tylko liczniki z wersji poliftowych?

Tak plus kodowanie.

A czy licznik od wersji benzynowej wchodzi w grę? Czy trzeba zmieniać tarcze obrotomierza , czy wystarczy go przekodować i będzie pokazywał obroty tak jak trzeba? Czy liczniki od benzyn mają (nieaktywną) kontrolkę świec żarowych? Jeżeli mam 1/2 fis to czy licznik bez fisa będzie działał prawidłowo?

A czy licznik od wersji benzynowej wchodzi w grę? Czy trzeba zmieniać tarcze obrotomierza , czy wystarczy go przekodować i będzie pokazywał obroty tak jak trzeba? Czy liczniki od benzyn mają (nieaktywną) kontrolkę świec żarowych? Jeżeli mam 1/2 fis to czy licznik bez fisa będzie działał prawidłowo?

Musisz kupić 1/2 fisa albo pełny fis. Te bez fisa mają inaczej przewody we wtyczkach. Wersja benzynowa może być, po przekodowaniu wskazówka będzie po prostu pracowała w zakresie do 5000 obrotów.

Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Poprzeglądałem trochę ogłoszeń i widzę że dostanie VDO z 1/2 fis jest można powiedzieć niemożliwe, a liczniki z pełnym fisem to w większości angliki. Będe powoli szukał i kompletował części bo do pełnego fisa będe musiał miec jeszcze manetkę do kombi i wiązkę z wtyczką. Jak by ktoś miał na zbyciu taki zestw w rozsądnych pieniądzach to ja jestem chętny.