Audi A4 B5 sedan 1995 | rolki RS6 | dystanse 20mm | h&r -30 mm | Bose | kubełki | kiera S | mała sesja str.11

[Sajmoon 0]

Dzieki dzieki dzieki to jak myślicie z tą cuprą??

[matik123 0]

Jesli chodzi o mnie to mi spliter srednio pasi. Ale wiadomo auto ma sie podobac glownie tobie

[Sajmoon 0]

Aktualnie wygląda tak z przodu , z tyłu , z prawa , z lewa ;d

[matik123 0]

Dziwi mnie to ze kazdy mowi zeby fajnie bude zgrac z kolem to musi byc gwint. Jak widac u Ciebie, same sprezyny nizsze wystarcza zeby to ladnie wygladalo.

[Sajmoon 0]

Dzieki kolego ale powiem szczerze , że sam jestem pozytywnie zaskoczony tym jak to wyszło

[Docki95 0]

U mnie też -30 czeka na założenie! Jakie masz ET Felgi? 8j szeroka nie? :>

[Sajmoon 0]

To zakladaj bo lato juz tuż tuż et 35 8j tył poszerzony po 20 mm na stronie

[Docki95 0]

Czyli tył et 15. Pytam bo mam et 43, a gdzieś zapodziała mi się poziomnica i nie mogę zmierzyć dokładnie ile na równi z błotnikiem trzeba

[Sajmoon 0]

Najlepiej załóż pierwsze te felgi i dopiero wtedy pomierz wszystko na spokojnie dam Ci kontakt do ziomka , który ma dystanse przelotowe i śruby w przystępnej cenie jesli bedziesz potrzebował

[Docki95 0]

Felgi już na aucie Jak coś to się odezwe!

[dliwski 12]

Gwint nie tylko jest po to, żeby zgrać się z kołem niestety. Wcześniej ja też miałem sprężyny -40 i do tego amorki 1BE więc twardsze a niestety po czasie auto zaczęło bujać i nie raz przytarłem gdzieś dokładką czy osłoną. Gwint daje Ci ten spokój, że może być stosunkowo nisko, a nie będziesz obcierał co chwilę

[Sajmoon 0]

Gwint nie tylko jest po to, żeby zgrać się z kołem niestety. Wcześniej ja też miałem sprężyny -40 i do tego amorki 1BE więc twardsze a niestety po czasie auto zaczęło bujać i nie raz przytarłem gdzieś dokładką czy osłoną. Gwint daje Ci ten spokój, że może być stosunkowo nisko, a nie będziesz obcierał co chwilę

A to racja ale miałem wcześniej civica na gwincie i szczerze polecam takie zestawienie jak w mojej czwórce czyli -30mm i w miarę duża rolka , wygląd już to jakiś tam ma a i komfortem wcale nie odbiega od serii . Wydaje mi się też ,że twardość sprężyny ma duże znaczenie ,żeby nie kupić jakiegoś fiflaka bo wtedy nawet nie da się nikogo posadzić na tylną kanapę

No i oczywiście gwint też kosztuje więcej niż kpl sprężyn, wolałem kupić ori dobre springi niż jakiś tani gwint . Może jak w końcu uda mi się ten planowany napad na bank to kupię jakiś gwincik

Edytowane 21 Marca 2016 przez Sajmoon

[buka1207 0]

Kolego ile ci siedzi centów od nadkola przód/ tył?

[MARCIN607 62]

Super siedzi kółko. Fajne eleganckie b5.

[hunter91 11]

jaka to opona ?

[Sajmoon 0]

225 40 . Długo sie nie nacieszylem ... Juz mi w dupe wjechali...

[dliwski 12]

Żartujesz

[hunter91 11]

poka foty,co sie stalo ?

[matik123 0]

Osz kur... masakra

[Sajmoon 0]

Zdjęcia wstawię później, z grubsza zderzak połamany trochę , i tam w środku wszystko , burtę bagażnika wygięło tak,że mi wykładzinę podniosło lekko i trochę tą plastikową osłonę połamało. Podejrzewam,że zderzak, belka, wszystkie ślizgi i mocowania trzeba, blacharz , lakiernik i będzie cacy . Ale i tak mi ku*wa szkoda auta.