Jaki samochód polecacie na autostrady ?

[dziadek 6]

Niestety również E60 odpada - mam kilkoro znajomych którzy nieźle przejechali się na tych samochodach i zwyczajnie je odradzaja

Zaufaj w takim samym stopniu jesteś w stanie sie przejechać na e60 jak i na a6 czy innym autem z dużym silnikiem ...a na trasę wlasnie one sa idealne ... Inna kwestia ze jak cos jest zajechane to zawsze wygeneruje koszty ...

....troche masz dziwne wymagania - duży silnik na trasę i tani w utrzymaniu - niestety to dwie wykluczające sie sprawy

[KOval81 2]

Z drugiej strony, po jakiego ciula auto z wielkim silnikiem, skoro za 20km/h+ na A4 widzisz już migające, błękitne światła w lusterku. Chcesz oszczędnie, to kup 2.0tdi, zrób soft i objedziesz i tak połowę samochodów na autostradzie. To już nie te czasy, że ludzie po 250km/h zasuwają, błyskają "maruderom" jadącym 10 mniej i w tym czasie gadają przez komórkę

Pamiętam swoje e91 - 184KM, we 2 z Niemczech 140-160 km/h non-stop i 5,2 l/100km na dystrybutorze max - na autostradzie się co chwila nie rozpędzasz i nie hamujesz, tylko raczej zasuwasz jednostajną prędkością.

[Kazik123 3]

Niestety również E60 odpada - mam kilkoro znajomych którzy nieźle przejechali się na tych samochodach i zwyczajnie je odradzaja

Zaufaj w takim samym stopniu jesteś w stanie sie przejechać na e60 jak i na a6 czy innym autem z dużym silnikiem ...a na trasę wlasnie one sa idealne ... Inna kwestia ze jak cos jest zajechane to zawsze wygeneruje koszty ...

....troche masz dziwne wymagania - duży silnik na trasę i tani w utrzymaniu - niestety to dwie wykluczające sie sprawy

Bartek ma racje w kwesti ewentualnych kosztów,

rozmawiamy o luksusowych autach za 30 tys.

nie ma reguły czy to BMW 5 -7 czy Audi A6-A8 lub Vw ponton

te auta mogą służyć latami i koszty beda znikome lub jak trafisz na słaby egzemplarz wydasz majatek

inne koszta beda jak kupisz passka czy suberba

jak naprawy za free to szukaj pontona W12...

[ChilliPalmer 1]

Co do tego pałowania po autostradach 250km/h + ...

oczywiście te czasy już za nami i z drugiej strony bardzo dobrze, natomiast z uwagi na charakter mojej pracy bardzo często będę gościł w Niemczech, co najmniej kilka razy na kwartał więc będzie możliwość wykorzystania w pełni potencjału tego samochodu. :-)

Ze swojej strony podjąłem już decyzję - stawiam na A6 C5 4.2 z końca produkcji czyli roczniki od 2002 do 2003.

Mam już nawet jedną ładną sztukę upatrzoną, za tydzień jadę ją oglądać. :-)

Z ciekawości zapytam, jakie są realne koszty założenia LPGa w tym silniku ? Według moich wyliczeń potrzebne będą 2 reduktory, czy się mylę?

Edytowane 22 Stycznia 2015 przez ChilliPalmer

[darek995 0]

Realny ? Ok 3200 a 3600zl sam reduktor to koszt ok 350zl tylko.

[mirek31071977 13]

3200-3600 to do V6.A kolega bierze V8.Czyli ok.1000 więcej jeszcze.

[GILI 2]

http://allegro.pl/mb-s320-cdi-full-opcjia-vip-stan-fabryczny-i4979473098.html

Edytowane 24 Stycznia 2015 przez GILI

[ChilliPalmer 1]

http://allegro.pl/mb-s320-cdi-full-opcjia-vip-stan-fabryczny-i4979473098.html

Fajna sztuka, dzięki ! Ale jednak do 50+ trochę mi brakuje ;-)

A może Wy macie jakieś A6/S6 C5 4.2 godne polecenia ?

Co do LPG-a - przygotowuję ew. budżet 5000zł na instalację z prawdziwego zdarzenia. Jaka największa butla wejdzie mi we wnękę koła zapasowego (sedan) ?

[WhyMe? 1]

Bodajże 67 litrów.

[Skyliner89 2]

Volvo S80 T6
2.9 272KM
Wbija w fotel.
Bardzo wygodny

Ewentualnie to -> http://allegro.pl/citroen-c6-zadbany-i5032002209.html

Edytowane 31 Stycznia 2015 przez Skyliner89