Witam. Od kilku dni mam taki problem - na "zimnym " przy pierwszym hamowaniu [ ok 400m ] spadaja obroty i gasnie . Po lekkim rozgrzaniu bez problemu.Pomoc i sugestie mile widziane w miare szybko . Dzis zgasl mi przed tramwajem . cale szczescie bez sensacji. Pozdrawiam

Mam w sumie to samo. Na benzynie czy na LPG tak się dzieje?

Edytowane 15 Stycznia 201511 l przez daniel12896

Vag i błędy? Może być przepustnica, sonda,przepływomierz. Dlatego najpierw błędy.

Jak odpalasz po nocy wchodzi na 1200/ tj na ssanie??

Edytowane 16 Stycznia 201511 l przez sebidi

Jak odpalasz po nocy wchodzi na 1200/ tj na ssanie??

Wlasnie nie

To raczej czujnik temp do wymiany albo przepustnica do czyszczenia

tapnięte z budki telefonicznej

A najlepiej zrób to i to tylko czujnik orginal zamienniki są do d*py

Jak masz klimatronik to sprawdź przed odpaleniem jaką temperaturę pokazuje czujnik zanim zaczniesz bawić się w wymianę. U mnie jak jest grubo na minusie to wchodzi na 1100 a tak jak jest teraz czyli dość przystępnie jak na styczeń to 1000 obr/min. Ja to sobie tłumaczę tak: skoro po odpaleniu nie ma aż tak wysokich obrotów to znaczy, że tego nie potrzebuje, gdyby tego potrzebował a ssania by nie było to po prostu miałbyś problemy z odpaleniem już na początku

U.mnie zawsze są 1200 po nocy tylko jak ciepło szybciej schodzi na nominalne mój pokazywał niby ok ale jednak ECU dostawał pierdoly zamiast odczytów wiec wymienilem i problem zniknal

Aaa i problem był na nagrzanym silniku odpalic

U.mnie zawsze są 1200 po nocy tylko jak ciepło szybciej schodzi na nominalne mój pokazywał niby ok ale jednak ECU dostawał pierdoly zamiast odczytów wiec wymienilem i problem zniknal

Aaa i problem był na nagrzanym silniku odpalic

Witam wszystkich . Problem chyba rozwiazany [ drugi dzien ok ] . Przyczyna to brudne i niedocisniete styki na wtyku i blad na przepustnicy.