Wybaczcie jeśli pytania będą głupie i nie odsylajcie do wyszukiwarki

1. mam zepsuty lewarek. uszkodzoy lewarek nie przełącza na + i - i na fis jest prnd. uszkodziłęm tą roletkę bo wpładna mi moneta:-( jak kupic lewarek nie znając oznaczenia skrzyni? czy jej symbol jest bez znaczenia?

2. P1743 monitoring poslizgu sprzegła. skrzynia oczywiscie działa w trybie awaryjnym przez usterke w punkcie 1 ale nie ma to chyba nic wspólnego tak?

auto w przedziale 1800-2000 obrotów szarpie tak jakby falowanie w tym przedziale.bać sie czy moize zwykla wymiana oleju pomoze? nie wiem jaką mamskrzynie. mam butle lpg w miejscu naklejki. 6 biegów tiptronik ale symbolu nie znam. czekam na sugestie

Kod skrzyni masz podany we wlepce.

Kod skrzyni masz podany we wlepce.

ok. tylko gdzie ona jest? gdzie dokladnie w bagazniku bo nie mogę znalesc?

Kod skrzyni masz podany we wlepce.

wlepka jest pod kanapą z tyłu

do autora...telefon do aso...takie info dostaniesz po vin'ie bez problemu

w profilu zrób porządek bo wynika ,że masz multi...tym bardziej jak nie masz q to to potwierdza !!

Edytowane 19 Stycznia 201511 l przez Arturoo

Kod skrzyni masz podany we wlepce.

wlepka jest pod kanapą z tyłu

do autora...telefon do aso...takie info dostaniesz po vin'ie bez problemu

w profilu zrób porządek bo wynika ,że masz multi...tym bardziej jak nie masz q to to potwierdza !!

wybaczcie. w wnece kola zapasowego mam butle

Jesteś pewien że to Tiptronik a nie Multitronik ?

Jeśli chodz o punkt pierwszy to sprawdź najpierw rodzaj skrzyni w środku a właściwie pod lewarkim jest płytka elektroniczna z 2 magnesikami które potrafią wypaść kiedy coś wpadnie tam. Wystarczy poskładać jak należ albo wymienić jeśli uszkodzone pozostałe dolegliwości nie są związane z tym problemem. Wymieniany był kiedy kolwiek olej w skrzyni ?

Jesteś pewien że to Tiptronik a nie Multitronik ?

Jeśli chodz o punkt pierwszy to sprawdź najpierw rodzaj skrzyni w środku a właściwie pod lewarkim jest płytka elektroniczna z 2 magnesikami które potrafią wypaść kiedy coś wpadnie tam. Wystarczy poskładać jak należ albo wymienić jeśli uszkodzone pozostałe dolegliwości nie są związane z tym problemem. Wymieniany był kiedy kolwiek olej w skrzyni ?

ma 6 biegow ktore same sie zmieniają albo ja na +i - czyli tip tak? jestem pewny ze plytka jest zniszczona. poprzedni właściciel twierdzil ze olej byl wymienianiy

nie mam trybu S czyli multi tak? chole*** ide rozbierac kanape

Masz quattro ?

wysłane z lte

Masz quattro ?

wysłane z lte

nie mam.

To masz multi

wysłane z lte

To masz multi

wysłane z lte

no super. jak teraz dobrac lewarek?

Witam. Mam takię pytanie a więc, jak sprawdzić poziom w skrzyni tiptronic audi a4 b6? Mam również taki problem, gdy jadę spokojnie około 2 tys, obrotów to wtedy obroty faluja jest takie jakby przyspieszenie (ślizganie się) Z góry dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

Jeśli się ślizga to już może być po skrzyni bo pewnie tarczki się przypaliły.

Olej w Tipie najłatwiej sprawdzić wykręcając śrubę od dołu którą się nalewa olej.

Jest to duża śruba od strony wału.

W misce olejowej w skrzynce są dwie śruby jedna bliżej silnika ta służy do spuszczania oleju.

Druga bliżej wału z tyłu jest do nalewania i do sprawdzania poziomu.

Jak ją odkręcisz i nic nie poleci to znaczy że jest za mało oleju.

Witam. Mam takię pytanie a więc, jak sprawdzić poziom w skrzyni tiptronic audi a4 b6? Mam również taki problem, gdy jadę spokojnie około 2 tys, obrotów to wtedy obroty faluja jest takie jakby przyspieszenie (ślizganie się) Z góry dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

Tobie to pewnie konwerter się kończy...typowy objaw

wysłane z lte

To masz multi

wysłane z lte

no super. jak teraz dobrac lewarek?

Na allegro pod multika szukaj

wysłane z lte

Kiedy się kończy konwerter to najczęściej do tego objawu dochodzą drgania przy przepinaniu biegu lekko odczuwalne

Witam. Mam takię pytanie a więc, jak sprawdzić poziom w skrzyni tiptronic audi a4 b6? Mam również taki problem, gdy jadę spokojnie około 2 tys, obrotów to wtedy obroty faluja jest takie jakby przyspieszenie (ślizganie się) Z góry dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

Tobie to pewnie konwerter się kończy...typowy objaw

wysłane z lte

To masz multi

wysłane z lte

no super. jak teraz dobrac lewarek?

Na allegro pod multika szukaj

wysłane z lte

w moim przypadku to tez moze być? jezdzę z tym od roku

Na allegro pod multika szukaj

i to nie ma znaczenia od jakiego silnika?

Dziękuje za pomoc panowie ale wiecie co? ogólnie skrzynia chodzi ok biegi zmieniają się bez najmniejszego szarpnięcia . Z tym ślizganie to zaczy że skrzynia zdechła?? konwerter drogi do wymiany???

Edytowane 19 Stycznia 201511 l przez fanboks

regenerowany konwerter...ok 1,5k + wyciąganie/wkładanie skrzyni 400-500 ...olej + filtr 600....

Dziękuje za pomoc panowie ale wiecie co? ogólnie skrzynia chodzi ok biegi zmieniają się bez najmniejszego szarpnięcia . Z tym ślizganie to zaczy że skrzynia zdechła?? konwerter drogi do wymiany???

Ja regenerowałem konwerter.

Opis i koszt akcji masz tu: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/224403-skaczace-obroty-tiptronic/page-2#entry4162924

GG

Panowie, w 1.8 T 190 PS ośka siedzi tip czy multi?