na s2kowym jezdzilem , 2 bary ladowałem i działał dłuuuugo.

Dziękuję :-)

W etce widzę 058906283f wiec takowy zakupię.

Edytowane 22 Lutego 201511 l przez johny_bravo

Johny_bravo, a ten co Ci stroił to nie potrafi Ci doradzić?

Ten co mi stroił będzie widział samochód jutro. Przez tel nie chciał stawiać diagnozy co dla mnie jest zrozumiałe.

Pytanie/informacja na forum była po to, by być mądrzejszym podczas rozmowy na żywo.

Rozumiem. Myślałem, że jak to taki ekspert to przygotuje CI całą liste od A do Z tego co najlepiej kupić, a Ty się nią z nami podzielisz.

Widze, ze sytuacja jest zupełnie odwrotna...

Czyzby ekspert nie chciał zdradzać za free sekretów?

Kto w ogóle będzie auto stroił ?

Człowiek, który ogarnia soft w moim rejonie. Kilkanaście samochodów było u niego strojone i nikt nie zgłaszał zastrzeżeń, tym bardziej, że on też mi robił pierwszy soft i późniejsze korekty...

Coś do listy a-z i zdradzaniu sekretów, przez tel sugerował n75 i właśnie jadę do niego na podmiane.

Napisze raz jeszcze, dzięki Waszej pomocy i podpowiedzi, tez sam chce wiedzieć jak najwięcej . może nawet zadaje głupie pytania ale w temacie dopiero raczkuje...

johny_bravo opisz jaki setup.
Co dołozyłeś....

Z dużym opóźnieniem ale czasu wiecznie brakuje ostatnio...

Auto dalej jeszcze nie hamowanie chociaż już po finalnej korekcie. Jak będę miał wykres dokładnie opiszę wszystko w osobnym wątku... Tak w skrócie, taki wynik jest na hubrydzie z mojej K03, fmic,dp, TIP 3 calowy, przeplywka z Bama , Wtryski mam 540 CC ale tylko dlatego ze w dobrej cenie dostałem. Puszka została jeszcze seryjna z wkładka k&n.

Dv i n75 również z Bama. Boost w peeku wynosi 1.5 natomiast przez cały czas 1.4, przy końcu 1.3 z hakiem, nie pamiętam teraz.

Wg GPS pojechało 265km/h wiec jestem zadowolony ;-)

Po założeniu letnich z trakcja juz tak nie walczę i mogę się normalnie rozpędzić, co mnie cieszy jeszcze bardziej ... ;-)

1.3 z hakiem przy końcu? Chciałbym zobaczyć tego loga...

Tak jak pisałem wcześniej, zrobię oczywiście i go wrzucę.

Wampir jest to możliwe na k03 masz tu loga odemnie http://vaglog.pl/log_204612.html

Coś tam dmuchneło w okolicach 1.3 bara ale ile takie turbo i gruszka pociagnie przy takiej ciasnej goracej stronie?

ciezko powiedziec.. nie wiem ja kolega ale ja mam pare zabiegów zrobionych żeby było luźniej, ale troche się wjeba*** w temat takze jak coś to PW.

ale tajemniczy watek, jakies kreski, logi filmiki czy tylko takie gdybanie ze jest 270 koni

Kreski będą ale wpadła nowa koncepcja dolotu. Cała puszka będzie out i tip poprowadzony bezpośrednio na dół... Jeśli ktoś ma ochotę na nową wkładkę k&n zapraszam, mi już nie będzie potrzebna...

Filmik będzie jak tylko wymianie zawieszenie, myślę, że w przyszłym tygodniu się uda.

Kreska i logi jak wszystko będzie zrobione.

Edytowane 21 Marca 201511 l przez johny_bravo

Przeciez jakies stare powinieneś mieć. Chyba, ze akurat nie zapisales albo dysk się zepsuł...

Gdybym w życiu zajmował się tylko samochodem i nie miał innych atrakcji, pewnie za każdym razem, dla zasady raz dziennie, wsiadal i jechał na odpowiedni kawałek drogi by rozpędzić się do okolic 170. Niestety Cię zmartwię. Mam inne rzeczy na głowie, także póki co pozostaje Ci, tylko mi uwierzyć :-)

Nie zmartwiles mnie a jedynie podwazyles swoja wiarygodnosc. Ja nie muszę Ci w nic wierzyć. Za stary już jestem na tracenie czasu na takie tematy jak ten szczegolnie jak wlasciciel ma takie podejscie.

Zakończę dyskusje z Tobą. Szanuje Twoje zdanie.

Filmik wrzucany bezpośrednio z telefonu. Czy jedzie oceńcie sami.

2 bieg, od 40 do okolic 110. Na więcej nie mogłem sobie dzisiaj pozwolić ale niebawem będzie zdecydowanie dłuższy.

Edytowane 23 Marca 201511 l przez johny_bravo