Woda by się zagotowała a płyn chłodzący czyli glikol nie

Woda by się zagotowała a płyn chłodzący czyli glikol nie

Nie ma znaczenia ważne ciśnienie.

Glikol różni się tylko temperaturą zamarzania

Nie tylko temp wrzenia również

1. 197,3 °C

   Glikol etylenowy, Temperatura wrzenia

Otwórz korek i zagrzej auto i zobacz czy się nie zagotuje

W aucie nie masz czystego glikolu tylko mieszankę z wodą 40-60%

Edytowane 13 Marca 201511 l przez edekxp

Nie poprawiam chlopaki macie racje ja sie nie znam tylko tak jest napisane w opisie termostatu a co powiecie na to http://allegro.pl/termostat-behr-oryginal-vw-audi-a4-a6-c5-1-8t-2-0-i5102266299.html

Ok

http://allegro.pl/behr-termostat-06b121111-audi-a4-b6-a6-c5-2-0-alt-i4950228737.html

Po co szukasz termostatu jak twój pewnie dobry

Ok

http://allegro.pl/behr-termostat-06b121111-audi-a4-b6-a6-c5-2-0-alt-i4950228737.html

Po co szukasz termostatu jak twój pewnie dobry

Nie rozumiem sugesti chciałemsie doradzic

Pomyliłem kolegę z tym co założył wątek

Pomyliłem kolegę z tym co założył wątek

A więc jakies fotki moze link jak sie zabrac za wymiane termostatu czy trzeba kolektor sciagac czy alternator hmmm?

podawałem do 1.8t, w 2.0 pewnie podobnie

http://www.audiworld.com/tech/eng106.shtml

podawałem do 1.8t, w 2.0 pewnie podobnie

http://www.audiworld.com/tech/eng106.shtml

Dzięki

Majki, śmiało bierz termostat BEHR Polecam.

Edytowane 13 Marca 201511 l przez Kodzak

Majki, śmiało bierz termostat BEHR Polecam.

Bierre:0

Podlacze sie pod temat, ostatnio vag wywala mi blad:

17700 - map controlled engine cooling thermostat (f265): open circut

P1292 - 004 - no signal/communication - intermittent

Dodam, ze silnik szybko sie nagrzewa i trzyma temperature ok 90-95 stopni, wskazowka nie wariuje jednak po rozgrzaniu nie stoi pionowo na 90 stopniach tylko jest z milimentr wysunieta w prawo, ale nie wiem moze to jest normalne.

Czy oznacza to, że mam termostat do wymiany czy coś jeszcze innego moze sie na to składać ?

Czy od tego bledu moze mi poszarpywac silnik, dlawic sie przy przyspieszaniu ( szczegolnie na zimnym silniku ) czy w ogole to nie ma ze soba zwiazku ?

Edytowane 16 Marca 201511 l przez Gawel90

Raczej nie ma związku

błąd pewnie z grzałką termostatu, da się to naprawić, albo wymiana na nowy

Opisałbyś dokladniej jak to naprawic ?

Raczej nie ma związku

błąd pewnie z grzałką termostatu, da się to naprawić, albo wymiana na nowy

Ja dzisiaj zamowilem na allegro firmy behr 183zł z wysyłka

Majki tez wywalało Ci taki blad jak u mnie ? Jakies dodatkowe objawy, ktore sklonily Cie do wymiany na nowy ?

Opisałbyś dokladniej jak to naprawic ?

Trzeba termostat rozebrać i "wydłubać" tą wtyczkę grzałki.Potem dolutować nowe kabelki i wtyczkę zalać jakimś klejem lub sylikonem

oczywiście trzeba sprawdzić czy grzałka ma przejście.Z reguły nie pali się ona tylko urywają się kabelki

Może to ci pomoże :

zaciągnięte z http://www.autogasforum.gr/viewtopic.php?f=3&t=1838&start=40

Edytowane 16 Marca 201511 l przez cypek80