[B6 AVF] Jakie sprzęgło po chip tuningu 1,9 TDI obecnie 171 KM??

[sasin]

zapewne temat byl juz walkowany ale nie moge doszukac sie jednoznacznej odpowiedzi.W bardzo niedlugim czasie bede wymienial sprzeglo i mam teraz dylemat na jakiej firmy i czy seryjne wystarczy czy raczej cos mocniejszego,poniewaz jak w temacie zaaplikowalem "Niuni" troszke wiecej kucykow.

z gory dzieki za odp.pozdr

[bono]

sorry za odgrzanie kotleta, ale nie chce dublowac tematu ;-)

Chcialbym podpytac jak to jest w kwesti sprzegla do silnika 1.9 TDI AVF. Czy podejdzie tu sprzeglo od Sharana tak jak w przypadku ASZ, czy ARL w Leonie ? Chce wymienic komplet lacznie z dwumasem.

dzieki i pozdro

[aju]

nie podejdzie

[bono]

nie podejdzie

Brak możliwości zamontowania wynika z tego, że silnik jest wzdłużnie ?? Czy problem jest gdzie indziej ?

To co za sprzęgło w takim razie wrzucić ?

[MarianekZg]

sasin seryjne sprzęgło spokojnie wytrzymuje (nie pamiętam do ilu ) ale wytrzymuje

Jeśli nie będziesz nic więcej "modził" to kup serię - najlepiej LUK-a bo to kładli fabrycznie z tego co pamiętam to w granicach ~ 2200 pln powinieneś się zamknąć

[aju]

Brak możliwości zamontowania wynika z tego, że silnik jest wzdłużnie ?? Czy problem jest gdzie indziej ?

To co za sprzęgło w takim razie wrzucić ?

szukać kolega nie umie, nawet popatrzeć parę tematów koło Twojego

Twoje sprzęgło znosi dużo mocniejsze auta, taka moc dla niego nie jest żadnym wyzwaniem (poza tym to nie moc niszczy sprzęgło a niuton) chyba że po prostu Ci się już kończy

[bono]

szukać kolega nie umie, nawet popatrzeć parę tematów koło Twojego

umie umie ;-)

Twoje sprzęgło znosi dużo mocniejsze auta, taka moc dla niego nie jest żadnym wyzwaniem (poza tym to nie moc niszczy sprzęgło a niuton) chyba że po prostu Ci się już kończy

to jaki moment może przenieść sprzęgło od AVF ? BTW nigdzie nie napisałem, że chodzi mi o moc

[aju]

240mm to grubo ponad 400Nm

[kileeer]

możesz od BRD założyć sprzęgło.

[bono]

240mm to grubo ponad 400Nm

no nie każde ;-) W ASZ masz 240 mm i powyżej 400 nm się slizga jak mydło, także dlatego ludzie pakują od Sharana, bo w 1.9 było najbardziej toporne i potrafiło znieść spokojnie do 450 Nm

możesz od BRD założyć sprzęgło.

Wystarczy sprzęgło, dwumasa i śruby ?? Czy jeszcze jakieś niespodzianki ?

[aju]

no nie każde ;-) W ASZ masz 240 mm i powyżej 400 nm się slizga jak mydło, także dlatego ludzie pakują od Sharana, bo w 1.9 było najbardziej toporne i potrafiło znieść spokojnie do 450 Nm

no co TY, a mi w AJM nowe 228 trzymało 420... fakt nie długo ale trzymało

Po prostu jak sprzęgło zajechane to nie ma co gadać

[bono]

aju sorry, ze nie napisalem precyzyjnie. Chodzi mi o sprzeglo, ktore bedzie długo trzymalo. Zresztą to i tak najbardziej zalezy od kierownika. Wiadomo jak ktos jezdzi z glowa to takie sprzeglo bedzie dlugo dawalo rade.

[kileeer]

240mm to grubo ponad 400Nm

no nie każde ;-) W ASZ masz 240 mm i powyżej 400 nm się slizga jak mydło, także dlatego ludzie pakują od Sharana, bo w 1.9 było najbardziej toporne i potrafiło znieść spokojnie do 450 Nm

możesz od BRD założyć sprzęgło.

Wystarczy sprzęgło, dwumasa i śruby ?? Czy jeszcze jakieś niespodzianki ?

z tego co wiem to pasuje P&P ale możesz napisać do kolegi JAROL bo on jest obeznany w tych tematach.

[Jarol]

240mm to grubo ponad 400Nm

no nie każde ;-) W ASZ masz 240 mm i powyżej 400 nm się slizga jak mydło, także dlatego ludzie pakują od Sharana, bo w 1.9 było najbardziej toporne i potrafiło znieść spokojnie do 450 Nm

możesz od BRD założyć sprzęgło.

Wystarczy sprzęgło, dwumasa i śruby ?? Czy jeszcze jakieś niespodzianki ?

z tego co wiem to pasuje P&P ale możesz napisać do kolegi JAROL bo on jest obeznany w tych tematach.

Sprzęgło z BRD pasuje p&p do AVFa ale niestety mam złą wiadomość nie jest dużo mocniejsze niż ori z AVFa. U mnie sprzęgło z BRD wytrzymało pół roku z momentem 430Nm i teraz zaczyna się minimalnie uślizgiwać. Tak więc myślę że dla sprzęgła BRD max to 410-420Nm i nic więcej chyba że ktoś chce co pół roku je zmieniać na nowe

Ja teraz kombinuje włożyć coś mocniejszego i tak się zastanawiam czy dało by się poskładać do kupy sprzęgło z BRD i 2,7 lub 3,0TDi. Chodzi mi o dopasowanie tarczy i dwumasu z BRD do docisku z 2,7/3,0Tdi, ale narazie nie wiem czy to do siebie będzie pasowało i czy będzie działać.

Może ktoś ma jakieś informacje w tym temacie??

[bono]

Sprzęgło miałeś oryginalne z ASO, Sachs, LUK ?? U mnie w AVF oryginalnie siedzi LUK.

[Jarol]

Sprzęgło miałeś oryginalne z ASO, Sachs, LUK ?? U mnie w AVF oryginalnie siedzi LUK.

Sprzęgło orginale z ASO produkcja LUK. Przebieg obecny sprzęgła to około 35 tyś km.

[aju]

oryginalnie można też trafić sachs

[pat]

Wiadomo już może czy tarcza BRD i dwumas pasują do docisku np.: S4 - RS4 - 2.7BT ??

Interesuje mnie też ten temat ale nigdzie nie moge znaleść konkretnej odpowiedzi.

[Jarol]

Wiadomo już może czy tarcza BRD i dwumas pasują do docisku np.: S4 - RS4 - 2.7BT ??

Interesuje mnie też ten temat ale nigdzie nie moge znaleść konkretnej odpowiedzi.

Ja myślałem o docisku z 2,7 TDI z A4 B7. Ale narazie temat odłożyłem bo sprzęgło przestało się uslizgiwać.