ktoś tu kiedyś pisał że jakiś kabel/kable zmostkował odpowiednio we włączniku świateł i automatycznie zapalały się halo bez postojówek tylko same halo przód

jak nie to trudno wyrezam sobie DRL w drogowych jak w temacie zrobił Ucho dzięki za rozwianie wątpliwości

Do tego potrzebujesz moduł. Ale to jest chyba najlepszy pomysł.

Dopiero zaznajamiam się z nowo nabytą b6 i nie do końca jestem w temacie. Mam MCE F (high), włącznik świateł A. Rozważam montaż włącznika B (z AUTO) bez czujnika zmierzchowego i moje pytanie jest następujące czy przy włączonym włączniku świateł w pozycji AUTO po przekręceniu zapłonu oświetlenie załącza się od razu, czy dopiero po zapaleniu silnika? Kodowanie na skandynawie mi nie odpowiada, bo zaraz po zaponie świeci oświetlenie.

Na AUTO światła włączają się po przekręceniu zapłonu, ale nie wiem, czy i jak on zadziała bez czujnika zmierzchu.

Też po zapłonie.

Ja mam włącznik AUTO który odpala same halogeny po uruchomieniu silnika. Zastosowałem przekaźnik sterowany napięciem.

Jest tak ustawione, że na samym zapłonie nic się nie dzieje. Dopiero po uruchomieniu silnika gdy alternator podniesie napięcie włączają się halogeny czyli moje światła dzienne. Oszczędzam bixy i jeżdżę tak pół roku. W międzyczasie miałem przegląd - zero pytań.

Oczywiście halogeny gasną przy włączeniu pozycji i mijania. No i można włączyć tradycyjnie halogeny razem z mijania.

wysłane z Commodore 64

Edytowane 8 Marca 201511 l przez elmer80

Bardzo dobre rozwiązanie. Ja mam podobnie, tylko na module pod żarówki H7 (30% mocy).

Ja mam włącznik AUTO który odpala same halogeny po uruchomieniu silnika. Zastosowałem przekaźnik sterowany napięciem.

Jest tak ustawione, że na samym zapłonie nic się nie dzieje. Dopiero po uruchomieniu silnika gdy alternator podniesie napięcie włączają się halogeny czyli moje światła dzienne. Oszczędzam bixy i jeżdżę tak pół roku. W międzyczasie miałem przegląd - zero pytań.

Oczywiście halogeny gasną przy włączeniu pozycji i mijania. No i można włączyć tradycyjnie halogeny razem z mijania.

wysłane z Commodore 64

A jak to połączyłeś? bezpośrednio do halogenów przez diodę prostowniczą żeby napięcie nie szło do MCE?

Zasilanie z przekaźnika pod kable idące z wlacznika AUTO do halogenow. Żadnej diody nie dawałem bo nie ma takiej potrzeby. Chwila z miernikiem i wszystko jasne ;-)

wysłane z Commodore 64