Wachania temperatury...BEX PB/LPG

[andriu16 2]

Witam. Mam pewien problem... Otóż jadąc spokojnie temperatura na wskaźniku ustala się i trzyma na 90 st. Natomiast jeśli przycisnę go troche to temp spada o jakieś 10 -20 stopni po czym po odpuszczeniu znowu rośnie. Myślałem że to normalne w zimie (co prawda nie było wielkich mrozów ale jadąc 140 km/h myslałem ze temp moze troche sie wachać. No ale teraz już są ciepłe dni a to znowu sie dzieje. Dzisiaj to juz wogóle wachania były duże nawet przy spokojnej jeździe ale to działo się na LPG, natomiast jak przełączyłem na PB to było lepiej- w miarę ustaliła się temp. i tak trzymała choć przy mocniejszym przyciśnięciu też delikatnie spadała. Przełączyłem znowu na LPG i już też było ok a przez długi okres czasu to temp bardzo się wahała. Czy to może być wina termostatu? Czy już pada i tak z opóźnieniem reaguje na zmiany temp?

Drugi problem to chyba z 3 razy zapaliła mi sie kontrolka od ESP. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu było ok. Ten błąd jest sporadyczny bo mniej więcej raz na jakieś 400 km. Sprawdziłem VAGiem i był błąd czujnika światła stopu chyba nr 526 jak dobrze pamiętam. Czy wymieniać ten czujnik czy jeszcze sie wstrzymać? Dzieki z góry za odp. Przede wszystkim zależy mi na odpowiedzi na pierwsze pyt.

Pozdr...

[LakiLuzer! 0]

Ten błąd jest sporadyczny bo mniej więcej raz na jakieś 400 km. Sprawdziłem VAGiem i był błąd czujnika światła stopu chyba nr 526 jak dobrze pamiętam. Czy wymieniać ten czujnik czy jeszcze sie wstrzymać?

Siema u kolegi parę dni temu był podobny problem z ESP okazało się żę to czujnik światła stopu po wyłączeniu i włączeniu silnika wszystko było ok, radzę wymienić ten czunik bo podczas pojawienia się błędu nie działają ci światła stopu i ktoś może ci wjechać...... z tego co się zorientowałem idą dwa rodzaję czujników podobno różnią się kolorem. Cena od 50 zł czujnik + robota 30 zł Pozdrawiam

[andriu16 2]

Koledzy jak zdiagnozować ta usterkę? Ciagle wacha mi sie ta temperatura. Jesli jade spokojnie to wszystko jest ok samochód rozgrzewa sie i trzyma temp.ale pierwsze przycisnięcie tak żeby termostat sie ruszył to już później temprratura sie wacha i ciężko jest osiągnąć 90st. Nie wiem czy to wina czujnika czy termostatu? Podłączyłem kompa w chwili gdzie na wskaźniku było jakieś 70st. I tam w kilku grupach była temp. 92-94st. Tylko że niewiem w których grupach powinienem patrzeć. Macie jakiś pomysł jak zdiagnozować co padło?

[s3ns 34]

Ja bym celował w czujnik temperatury, są krótko mówiąc zawodne. U mnie ustarka czujnika wyszła przy gorszym scenariuszu - nie działały wentylatory na chłodnice. W oczach szykowały się spore wydatki a ostatecznie okazało się że wynny był czujnik - komputer nie wiedział że ma załaczyć wentylatory i kiedy miały zaskoczyć to nic się nie działo. Były/są sprawne.

Podskocz do jakiegoś warsztatu, ten czujnik idzie do wszystkich vag-ów i serwisy mają to na poczekaniu za zwyczaj. Wymieńcie czujnik i jedź się przejechać. Będzie ok to płacisz i dziekujesz (przydałby sie jakis znajomy serwis w takim układzie)

[andriu16 2]

Hej, dzieki za odp. Właśnie zamówiłem czujnik. Chyba sam go wymienie bo już kiedyś to robiłem. Znajomy mechanik podpowiedział co jeszcze można zrobić. Kazał na vagu sprawdzić jaka temp.jest na silniku a jaka idzie na zegary i jeśli sie różnią to na bank czujnik. Oby bo termostat po mega zniżkach coś ponad 300 zł.

pozdr

[matisstz 11]

prawdopodobnie masz czujnik padnięty ostatnio jak mi znajomy mechanik ustawiał inspekcje olejową, sprawdził od razu komputer i czujnik temperatury i powiedział że w naszych autkach były felerne i co jakiś czas komuś taki wymienia a było ich razem z jakieś 70 !

mnie temperaturę wskazywało między 93 a 96 stopni na kompie a na liczniku minimalnie na szerokość wskazówki za 90, twierdzi że jest ok jeżeli nic nie wariuje nie skacze i na bank musiał być już wymieniany

a co do ESP stary właściciel wymieniał czujnik ponieważ światła Stopu zaniemówiły a na licznikach sygnalizował ESP

Edytowane 2 Kwietnia 2015 przez matisstz

[s3ns 34]

Kazał na vagu sprawdzić jaka temp.jest na silniku a jaka idzie na zegary i jeśli sie różnią to na bank czujnik.

Z tymi zegarami to też jest trochę kicha bo mają opóźnienie. Sprawdzałem z kompem w ręku i na kompie było 85 przykładowo to na desce miałem dopiero jakieś 70-pare. Podobnie jest przy wartościach około 90. Na silniku jest więcej a zegary nadal pokazują 90. Dopiero po przekroczeniu wartości na silniku o kilkanaście stopni względem umiarkowanej temp skutkuje wychyleniem wskazówki na desce. Poza tym wtedy wkraczają wentylatory i zbijają temp. Ogólnie problematyczna sprawa.

[andriu16 2]

no mam nadzieję że to czujnik choć dziwne jest to że przez jakiś czas wskazuje dobrze a dopiero przy wejściu na wyższe temp. zaczyna dawać mylne odczyty. Pewnie wymienię go w sobotę to dam znać czy to było przyczyną. A swoją drogą to nie spotkaliście się z tym żeby kupić sam wkład termostatu? bo z tego co sie orientowałem to są tylko z obudową. No ale może poprostu już tak jest.

dzieki za odpowiedzi pozdr

[s3ns 34]

Daj znać czy pomogło ...

generalnie sam wkład da się kupić, ale do niektórych aut, w audi nie szukałem ale są własnie auta w których idze to w komplecie ... Widać w a4 może tak być :/

BTW 300 po zniżkach to sporo, drogie te termostaty. Czytałem że np. do ESPACE kilkanaście zł

No i ogólnie, przy awarii termostatu miałbyś albo pernamętnie niedorzane albo przegrzane auto.

Znalazłem też niezłe DIY żeby wymienić samemu termostat w 1.8T, AVJ ponoć:

http://www.audiworld.com/tech/eng106.shtml

Mam nadzieję że się nie przyda Przed wymianą warto sprawdzić swój czy serio nie robi. Ale tak jak napisałem u Ciebie jakoś nic szczególnie na termostat nie wskazuje ...

[andriu16 2]

hej! troche późno na odpowiedź ale jakoś brak czasu. Wymiana czujnika temperatury pomogła także problem rozwiązany

[matisstz 11]

grunt że problem rozwiązany Pozdrawiam i szerokości