Uderzony tylny zderzak co robic ?

[zimnyx 0]

Drodzy formumowicze,

kilka dni temu facet się mocno zagapił i wjechał mi w tył auta z lewej strony. Zderzak jest lekko wbity, pod lampą wybulwiony i popękany, klapa w okolicach lampy pogięta, ale zamyka się bez problemu. Gdy auto jest na luzie tłumik się tłucze, bo też lekko dostał - są rysy wielkości pacnokcia na rurach od wydechu. Oto jak to wygląda:

Niedługo auto ma oglądnąć rzeczoznawca z firmy, w której OC ma tego gość i zastanawiam się jakie mogą być koszty naprawy. Klapa jest pokrzywiona, więc raczej do wymiany. Na zderzaku pod lawą lampą jest wybulwienie, więc też pewnie do wymiany. Nie wiem jak wygląda sprawa pod zderzakiem - co tam może być do zrobienia/wymiany?

Proszę o poradę - to moja pierwsza stłuczka.

Z góry dzięki.

[BeyerBrown 30]

Po pierwsze jak Ci będą wciskali zamienniki (chyba, że wartość naprawy na ori przekroczy wartość rynkową auta przed szkodą) to jedź do serwisu VW - tam robią TYLKO na oryginałach

Dwa, zweryfikuj wycenę rzeczoznawcy czy czasem "nieświadomie" czegoś nie pominął w wyposażeniu auta - możesz wywalczyć 1-2tyś.zł a nawet więcej na wartości rynkowej auta (wg. Audatexa lub InfoExperta - wyceny zrobione na innych programach lub wg. widzimisię ubezpieczyciela możesz o kant d... potłuc )

Trzy - jak masz faktury z napraw, domontowanej instalacji LPG, zakupionych opon, felg itp. koniecznie przedstaw je rzeczoznawcy - wprowadzą swoją korektę (zależną od zużycia części i czasu wystawienia rachunku), tutaj nawet o parę tysi możesz być do przodu

Nowe ori części kosztują nast.

klapa: 2000zł

poszycie zderzaka: 1340zł

spojler zderzaka (dolna część): 450zł

listwa ochronna: 280zł

belki zderzaka + zderzak (strefa zgniotu): 2x130zł + 130zł

tłumik końcowy: 1300-1700zł (na 99% zmniejszą jego wartość o np. 25% z powodu zużycia eksploatacyjnego)

To są orientacyjne ceny NETTO za części które na pewno są do wymiany (acz ze strefą zgniotu bym polemizował, bo może jest nieruszona).

Musisz rozważyć czy chcesz robić rzeźbę i naprawiać zderzak + klapę + tłumik czy decydujesz się na bezgotówkę, której całkowity koszt brutto może wynosić nawet 100% wart. rynkowej samochodu.

Pamiętaj, że biorąc kasę do własnej kieszeni ubezpieczyciel nie wypłaci Tobie tyle, ile warsztatowi blach-lakierniczemu bo umniejszą ją o wartość pozostałości (tzw. wraku), którą oceniają na podstawie jakieś licytacji, jeśli koszt naprawy przekroczy ileś tam % wart. rynkowej auta - bodaj 70%, ale nie chcę wprowadzać Cię w błąd, bo możliwe, że musi być przekroczone 100%. Ubezpieczycielowi jest na rękę orzeczenie szkody całkowitej i naprawy jako bezzasadnej, co przedstawię poniżej.

Przykładowo wartość auta przed szkodą to 20tys., a wartość naprawy to 17tys. Ale Ty możesz dostać do ręki np. śmieszne 5tys.zł bo na 15tys. wyznaczono wartość pozostałości (ktoś na ich aukcji tyle zaoferował).

Za to warsztat może naprawiać spokojnie do 20tys.zł (100% wart. auta).

Ma to logiczne uzasadnienie, ale też przy okazji ma zachęcać ludzi do powierzania napraw warsztatom mającymi podpisaną umowę z ubezpieczycielem.

Aha, warsztat jak i Ty masz prawo do ponownego wezwania rzeczoznawcy celem zwiększenia kosztów naprawy z powodu jego wcześniejszego niedopatrzenia.

Pamiętaj też, że wszystkie uszkodzone części są Twoją własnością i masz prawo je wziąć od warsztatu po usunięciu szkody.

Jeszcze co mi się przypomniało to podjedź na Izbę Przyjęć i niech Cię przebadają - raz, że możesz walczyć o dodatkowe odszkodowanie zdrowotne (są firmy specjalizujące się w tego typu sprawach), a dwa gdyby za jakiś czas (nawet za kilka lat!) miałbyś problemy z kręgosłupem to masz już "coś" w papierach i szybciej mogą Cię zakwalifikować do np. bezpłatnych zabiegów rehabilitacyjnych.

Bóle głowy,zawroty, ból w okolicach szyi, mrowienie/brak czucia w placach - z tymi objawami jak się pojawisz na Izbie to wyślą Cię od razu na tomograf/rezonans, a od ubezpieczyciela możesz domagać się odszkodowania

Edytowane 30 Marca 2015 przez BeyerBrown

[zimnyx 0]

Dzięki serdeczne za wycenę i cenne porady.

Swoją drogą u Bełtowskiego w Krakowie powiedzieli mi 2500 za klapę i 1700 za zderzak - skąd masz te wyraźnie niższe ceny?

Jednej rzeczy nie kumam:

Przykładowo wartość auta przed szkodą to 20tys., a wartość naprawy to 17tys. Ale Ty możesz dostać do ręki np. śmieszne 5tys.zł bo na 15tys. wyznaczono wartość pozostałości (ktoś na ich aukcji tyle zaoferował).

piszesz tu o szkodzie całkowitej ? Jeśli tak, to co się stanie z tymi 15tys, które wynikają z wartości rozwalonego pojazdu?

Zastanawiam się jeszcze nad taką opcją, żeby kupić części ORI ale robić naprawę poza ASO - może zmieszczę się wtedy w 70% wartości auta, która wynosi ~15tys. Wartość wymienionych przez Ciebie części to ~6tys, do tego 1000 za robotę i wychodzi 50% wartości auta. Zobaczę co powie rzeczoznawca.

[BeyerBrown 30]

Podałem ceny netto, a Tobie podali ceny z VAT, wszystko się zgadza +/-

piszesz tu o szkodzie całkowitej ? Jeśli tak, to co się stanie z tymi 15tys, które wynikają z wartości rozwalonego pojazdu?

15tys. to (przykładowa) wartość auta po szkodzie - albo oddajesz za tyle samochód osobie/firmie, która tyle postawiła na aukcji i ubezpieczyciel od siebie dopłaca 5tys (razem masz 20tys., czyli 100%) albo zostawiasz auto dla siebie i ubezpieczyciel wypłaca Ci ochłap - 5 tys. zł

Zastanawiam się jeszcze nad taką opcją, żeby kupić części ORI ale robić naprawę poza ASO - może zmieszczę się wtedy w 70% wartości auta, która wynosi ~15tys. Wartość wymienionych przez Ciebie części to ~6tys, do tego 1000 za robotę i wychodzi 50% wartości auta.

Kasę dla siebie warto zostawić pod warunkiem kupowania używek z giełdy, gdzie zderzak z jego poszyciem i klapą będzie kosztował ~1000zł, a drugie tyle dasz mechanikowi i lakiernikowi.

PS. Na bezgotówce warsztat też może zastosować niektóre części używane (o ile stosują taką politykę) - GDYBY się okazało, że koszt naprawy na nowych oryginałach przekroczy wartość auta przed szkodą. BTW, ori używki są często lepsze od nowych zamienników, dlatego warto rozważyć taką propozycję.

Przy szkodzie jaką widzę na zdjęciach ubezpieczyciel musiałby się baaaaardzo postarać by zrobić z tego całkę (szkodę całkowitą), tj. przekroczenie kosztów naprawy o ponad 70% wartości auta przed szkodą, lecz z drugiej strony nie byłbym zaskoczony

może zmieszczę się wtedy w 70% wartości auta, która wynosi ~15tys

Pod warunkiem, że wycena rzeczoznawcy/ubezpieczyciela nie przekroczy progu 70%, bo inaczej to poleci całka i zaoferują odkupienie auta + ochłap

Druga rzecz, że nawet gdyby nie przekroczyło owych 70% to Ty nigdy nie dostaniesz tyle samo kasy na naprawę co warsztat!

Zmniejszą na pewno koszty robocizny i czasem mogą wycenę zrobić na tańszych zamiennikach.

Co możesz zrobić już teraz to podjechać do ASO i poprosić na piśmie o pełną listę wyposażenia na podst. VIN. Jest niemal pewne, że rzeczoznawca coś pominie przy wycenie... a to ma wpływ na wartość pojazdu.

Edytowane 30 Marca 2015 przez BeyerBrown

[2xm 0]

Kolego jeśli wszystko ładnie policzy rzeczoznawca to ok. 11 tys. gotówką powinieneś dostać bez szkody na osobie. Walnięta będzie jeszcze belka zderzaka może być lampa zobacz czy nie poleciała wewnątrz, podłoga do sprawdzenia. Powodzenia.

[zimnyx 0]

Kolego jeśli wszystko ładnie policzy rzeczoznawca to ok. 11 tys. gotówką powinieneś dostać bez szkody na osobie. Walnięta będzie jeszcze belka zderzaka może być lampa zobacz czy nie poleciała wewnątrz, podłoga do sprawdzenia. Powodzenia.

Dzięki za pomoc. 11 tys to już będzie w granicach szkody całkowitej, bo auto jest warte ~15.5tys (na tyle mam AC), więc liczę że wycenią to ciut niżej.

[BeyerBrown 30]

Wartość auta (przed szkodą) będzie brana z dniu wypadku, a polisę masz pewnie jeszcze z zeszłego roku. Poza tym różnie ubezpieczalnie wyceniają... Audatex lub InfoExpert to jedyne wiarygodne źródła wyceny.

[zimnyx 0]

Wartość auta (przed szkodą) będzie brana z dniu wypadku, a polisę masz pewnie jeszcze z zeszłego roku. Poza tym różnie ubezpieczalnie wyceniają... Audatex lub InfoExpert to jedyne wiarygodne źródła wyceny.

Dziekuję wszystkim za poradę - jutro będzie rzeczoznawca i zobaczymy co wywróży

[BeyerBrown 30]

Jeszcze co mi się przypomniało, to należy Ci się bezpłatne auto zastępcze na czas naprawy lub do czasu zakończenia przez ubezpieczalnię wyceny (gdybyś nie oddał auta do naprawy bezgotówkowej) - niezależnie od liczby pojazdów zarejestrowanych na Ciebie

Jak masz kogoś znajomego co wypożycza auta to idealna sprawa...

[Rabbi 36]

daj znać ile rzeczoznawca Ci wyliczył

[zimnyx 0]

Dostałem kosztorys na 8000. Myślicie że ta kwota wystarczy na naprawę?

Oto szczegóły:

[elmo814 4]

wystarczy, ,klapa srednio 200-400, zderzak kompletny 200,malowanie za element 300x2, i co tam jeszcze masz uszkodzone po demontazu bo nie widac to jeszcze ci z 6 tysia zostanie , mowimy o czesciach uzywanych

[BeyerBrown 30]

Hmmm, lepszy używany oryginał niż nowy zamiennik, szczególnie gdy mowa o zamienniku-zamiennika

Mógłbyś jeszcze trochę powalczyć co do tego zderzaka - dlaczego dają zamiennik niewiadomej jakości/marki skoro na samochodzie masz/miałeś nieuszkodzony fabryczny oryginał warty w ASO ponad 2200zł (cześć górna+dolna)?!

To samo z lampą... ok, jeśli ten zamiennik wyprodukowany jest przez np. AL lub Hella to masz jakość fabryczną, ale... dlaczego miałbyś nie dostać takiego brandowanego dodatkowo przez Audi (kosztuje wtedy 640zł a nie 163zł)??

Jadąc na bezgotówkę do serwisu oooo/vw zamontowaliby Tobie TYLKO oryginały i ubezpieczalnia by to bez gadania pokryła (o ile koszt naprawy nie przekroczy wartości auta)!

Taki paradoks...

Generalnie jak kolega wyżej napisał wyjdziesz już teraz na tym kilka tys. do przodu a jak masz chęci i czas to pisz odwołanie lub dodatkowo powołaj do oględzin innego rzeczoznawcę (najlepiej z PZMOT-u) - za jego robotę zapłaci i tak ubezpieczalnia (jak im pokażesz rachunek). Albo się chociaż z jakimś skonsultuj czy sprawa jest do ruszenia

PS.

Wersja dla wygodnych - bezpłatną wycenę szans robią firmy specjalizujące się w tego typu sprawach ale one biorą umowny % od wywalczonej extra kwoty

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez BeyerBrown

[amaradaar 5]

nie bądźmy zachłanni cena już jest naprawde spoko bo zostanie parę koła w kieszeni więc nic tylko zagarniaj kasę i działaj Panie

[BeyerBrown 30]

Więcej na mody by było... np. pomalowanie zderzaków i progów w kolor nadwozia

[Zymek1989 1]

Fajnie. Jeszcze by starczyło kasiory na moje dokładki żeby prysnąć w kolor

[amaradaar 5]

no tak ale zeby dostać dużo więcej kasy to trzeba bedzie sporo czasu i nerwów

[Rabbi 36]

Pytanie jak do tego kosztorysu ustosunkuje się firma ubezpieczeniowa.

Moim zdaniem jeśli chcieli by tyle wypłacić za tą szkodę(w co wątpię gdyż lubią się migać) to trzeba brać bez szemrania

[BeyerBrown 30]

To co teraz oferują koledze, to bezsporna kwota odszkodowania, która nie może już zostać umniejszona (zakładam, że TU wysłało na oględziny "swojego" rzeczoznawcę) i którą już teraz można wziąć do kieszeni a później walczyć ewentualnie o więcej Ma się na to 3 lata

Mało tego - nawet biorąc kasę do ręki można powiedzieć w dowolnej chwili, że idzie się na bezgotówkę - warsztat podejmujący się naprawy po prostu ściągnie (sceduje) od właściciela samochodu całość wypłaconego odszkodowania a resztę od ubezpieczalni, bo ci na pewno zrobią swoje wyliczenia - szczególnie za roboczogodziny dadzą sobie inną, wyższą, stawkę

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez BeyerBrown

[KluBB 0]

Generalnie wygląda na dobrą wycenę, ale jak zwykle z roboczo godziną zaniżają. ASO na bank ma ponad 100 za godzinę, dobry lakiernik około 90 (np. we Wrocławiu).