Palcem nie kiwłem przy fmicu trzeba Kuby pytać

leń ciekawy jestem bo tam ciasno

Ogólnie wszystko na duży plus, tylko czemu ta kierownica niema multifunkcji

no nie wiem no

a juz wiem bo wszyscy rezają multifunkcje hah

Edytowane 20 Września 201510 l przez michałswd

Cycu to jest podstawa, a tak że cierpisz na komforcie to ta kiera jakaś taka bidna jest.

Moim zdaniem tez ta koerownica jakoś tak słabo wyglada bez multi, ale przecież zawsze można zmienić

Wysłane z iPhone

Ładna bestia.

Super fura pozd

Powoli a do przodu .....

Nie bd pisal ze bonus w serii bo ktoś zmienil turbo na gt1749 i zrobił delikatny soft

Lampy przód po kompletnej renowacji (polerowanie itp) plus bix z b8 by Gwerty

Auto jeszcze nie odebrane mechanicznie zmieniono :

-turbo Gtb1756vk osadzone na customowym kolektorze po portingu

-usuniecie egr i chlodniczki spalin

-hybrydowe Pompowtryski Al

-dolot 3.0tdi

-fmic

-downpipe 3" dalej 2,25" na 2 koncowych tlumikach z s4

-nowy termostat , zawór n75 , S-turbo custom ,

- planowanie glowicy , wzmacniana uszczelka, śruby Arl , inne uszczelniania , nowe płyny etc

-Map sensor

-Program

Małe Fotostory

Stara Głowica

Głowica po remoncie :

Stare Pd

Pd hybrydowe al

Szpilki Oem vs Al

GTB1756VK z kolektorem po portingu

Auto hamowane na Maha lps 3000 4x4

soft mialbyc na lekkim dymie i ograniczonym Nm ze względu na korby (bke/brb /Ajm)

finalny wykres dodam niebawem

3 hamowania na wiekszym dymie wyszło ponad 210/420

podobno byloby wiecej gdybym wydech miał kompletny przelot 2.5" (ale ta opcja odpadła ze wzgledu na termin odbioru auta )

zostawiona "pusta puszka" po katalizatorze

Finalnie tak ,auto hamowane na 4 biegu na kołach 19"

Jak na Daily car"a powinno byc ok

Edytowane 5 Listopada 201510 l przez michałswd

wynik i tak fajny , no kawał roboty odwaliłeś

Całkiem spoko to teraz trzeba się ustawić

Całkiem spoko to teraz trzeba się ustawić

jeszcze dyda byście wzieli

Nie wiem po co ci to wszystko jak ty jeździsz jak Emeryt Matizem

hmm .. .. ..no tak ,

fotka na koniec sezonu > wpada pakiet zima

Edytowane 25 Października 201510 l przez michałswd

Co z tymi korbami nie tak w BRB ?

Masz może fotkę jak usuniętą masz chłodniczkę spalin, Przewody spięli jakąś rurką, czy tam głębiej inaczej połączyli ?

Dól silnika jest słabszy ,warto to mieć na uwadze szerzej opisane

masz tu: http://a4-klub.pl/index.php?/forum/308-audi-a4-b6b7/ lub na racingforum

Co do chlodniczki jedni robią obejscie w kształcie litery U , lub łączą bezposrednio dopływ ze splywem jak u mnie

Teraz wymieniam świeczki i aku przed zimą , w przyszlym roku się zobaczy

Edytowane 25 Października 201510 l przez michałswd

Czyli tam z tyłu, jedną rurę wyrzucili a druga podłączyli w jej miejsce ?

Dobrze mieć na uwadze w takim razie dół silnika

no tak , rozwiązanie te ma sens jesli w przyszlosci chcesz wsadzic wieksze turbo , lub rozciekła sie chłodniczka

z tego co sie orientowałem to kolejny sensowny etap modów to dół z Bpw/avf głowica moja , pd moje ,lub grubiej hf , kmpl wydech 2,5' , gtb20^22 , nowy wałek ,popychacze , panewki ,inne wydatki

Podziękowania za pomoc przy "dziubaniu" dla Forumowych Wyjadaczy

Edytowane 5 Listopada 201510 l przez michałswd

Tego sylikona w zderzaku, by mozna zmienic na czarnego.

Słuszna uwaga chcialem czarne ale nie bylo hmmm .. może by tak pomalować w końcu to nie amelinium