Taka mala pomoc dla rezaczy którym padł czujnik położenia pedału sprzęgła

Kilka razy dopadł mnie ten problem - montuje tempomat a tu blokada - czujnik walnięty i nie mam drugiego sprawnego na wymiane

Problem tkwi w urywającej sie blaszce stycznika

Nie czekając na kolejna wiosnę krzyknąłem - kobieto podaj lutownice

Zlutowałem i kolega odjechał i jeździ z usmiechem

A tutaj kilka fotek co i jak ( czujnika oczywiscie)

Strzalki pokazuja gdzie nalezy delikatnie odgiac aby rozebrac czujnik

Po rozebraniu

I lutujemy

Skladamy i jezdzimy

Jak wymontowac i zamontowac mamy tutaj

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/283882-wymiana-czujnika-polozenia-pedalu-sprzegla-a4-b67/

Edytowane 31 Maja 201511 l przez Stichy

U mnie był padnięty ten czujnik. Naprawiłem tym samym sposobem. 90 tyś. km i nadal działa:)

Super dzięki za poradnik !! Wszystko można zrobić przy odrobinie własnej pracy

Wielkie dzięki za ten poradnik zrobiłem krok po kroku i tempomat zaczął działać

Witam,

Czy ta blaszka ma dotykać styku z drugiej strony czy ma być odgięta ?

Pozdrawiam

Robert

Panowie, po lutowaniu wszystko Wam śmiga? Czym to w ogóle lutować? Cyna czy jakieś inne specyfiki?
Chyba jutro się za to zabiorę, bo tempomat nie hula i szarpie pomiędzy zmianą biegów

edit. nvm
Okazało się, że mój czujnik po prostu padł. Nie było co lutować, bo blaszka była cała

Edytowane 16 Października 20187 l przez jolley

W dniu 15.10.2018 o 19:27, jolley napisał:

Panowie, po lutowaniu wszystko Wam śmiga? Czym to w ogóle lutować? Cyna czy jakieś inne specyfiki?
Chyba jutro się za to zabiorę, bo tempomat nie hula i szarpie pomiędzy zmianą biegów

edit. nvm
Okazało się, że mój czujnik po prostu padł. Nie było co lutować, bo blaszka była cała

Witam. 

Wczoraj również naprawiałem czujnik sprzęgła. Cena w ASO 450 zł. 

U mnie też blaszki były całe ale dostał się polot z utylizacji dwóch blaszek miedzianych.

Rozwierciłem nita blaszka pojedyncza 2,0 mm wiertło  drugi element z pinami 1,5 mm

Końcówki powieliłem i skręciłem .

Po skręceniu podgrzałem aby cyna przywarła do dwóch blaszek .

Przesmarowałem wazelina elementy ruchome - PCV 

Działa . 

Dziękuję STICHY - dobra podpowiedź

W moim czujniku też urwała się ta blaszka, zlutowałem ją cyną - tak żeby po zlutowaniu dotykała drugiej. Blaszka po ruszeniu tego białego plastiku powinna się delikatnie odgiąć i przerwać obwód.

Przy ponownym montażu czujnika trzeba zwrócić uwagę na położenie czarnych plastikowych elementów, które obracają się przy przekręceniu w metalowym uchwycie  - powinno kliknąć. Polecam spojrzeć przy montażu w jakim położeniu są na czujniku obok (hamulca) bo może być problem z przekręceniem żeby się trzymał. 

Dzięki za poradnik

Cześć.  Czy to jest jeden czujnik na wszystkie b7 ? . Czy ma ktoś numer tej części ?