Problem ze spalaniem 1.8T BFB

[mefjiu]

Witam.

Mam problem... A mianowicie wczoraj zauważyłem jak na FISie wyskakują mi liczby z kosmosu, jeżeli chodzi o spalanie chwilowe. Do tej poty było normalne- przy przyspieszaniu pokazywało max 14L, a teraz czasem pokazuje nawet i 43, przy spokojnej jeździe jak dotąd pokazywał 5,6-6,4L, to teraz pokazuje nawet i 10L

Wyczyściłem przepływomierz, posprawdzałem poziom płynów, czy kable się nie poodczepiały, wyczyściłem niektóre styki, itd. i nic nie znalazłem...

Za to pod VCDS-em wyskoczyło kilka błędów, m. in.:

01826 - sensor for steering angle (g85), supply voltage terminal 30

18010- napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie

16517 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow

Nie zauważyłem żadnych zmian w przyspieszeniu, opadaniu obrotów, trzymaniu obrotów, raczej nie ma też problemu ze spalaniem, acz kolwiek tego do końca stwierdzić nie mogę, ponieważ zrobiłem dziś tylko ze 40km i na tej podstawie to stwierdzam.

Proszę o pomoc, co może być nie tak, itd.. Tylko od razu mówię, że ciężko będzie ze zrobieniem logów.

[jacek70]

Sprawdź ten czujnik g85 może to on coś nie tak jak trzeba. Może po prostu słaby styk?

[mefjiu]

Ten czujnik znajduje się pod kołem kierownicy? Tzn. tam przy taśmach: http://obrazki.elektroda.net/17_1215370698.jpg

Zrobiłem adaptacje czujnika skrętu i błędy znikły. Dzięki za pomoc.

Wyskoczył błąd: 01810 Actuating Motor for Temperature Flap, Right (V159).

[koloboro]

16517 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow

Zacznij od wyeliminowania tego błędu. Sonda za wolno odpowiada czyli ecu nie reguluje odpowiednio dawki paliwa. Możliwe, że sonda robi papa.