ustawienie rozrządu

[tomeks80]

Witam mam pyranko czy na osłonie rozrządu jest znak według ktorego ustawia się znak na kole pasowym

http://www.directupload.net/file/d/4028/7vr5teqa_jpg.htm

[Mateuszek1001]

Tak, jest

[tomeks80]

czy vagiem da się sprawdziś ustawienie rozrządu

[Mateuszek1001]

tego ci nie powiem, generalnie robiłem rozrząd po zatarciu pompy i planowaniu głowicy itd. I są znaki na pokrywie koła wału i na kole wałka rozrządu, bez problemu idzie ustawić. A ty chcesz tylko sprawdzić nie rozbierając niczego czy wymienić ?

[tomeks80]

Wymieniałem go i na pokrywie nie ma to zdjęcie to moja pokrywa

Na wale i na kole zamachowym też nie widziałem tylko na koło rozrządu był

[Mateuszek1001]

Nie możliwe, u mnie było na 100%, na pokrywie jest centralnie na górze.

Generalnie możesz zrobić tak że ustawić wał w GMP1 cylindra i sprawdzić czy pokrywa sie koło wałka rozrządu z znakiem.

[tomeks80]

Jak ten znak wyglada napokrywie

Czyli wykręcić świece na 1 cylindrze i włożyć coś do cylindra i kręcić wałem aż tłok będzie gmp ?

[otw]

W grupie 93 masz położenie fazowe wałka ssącego, powinno być 0.

[tomeks80]

dzięki za pomoc

jeszcze jedno pytanko czy ktoś wymieniał uszczelke pod napinaczem łańcucha rozrządu jaki koszt i czy samemu ogarnie się

[kawowy19]

idzie to zrobić samemu, poszukaj na forum było już kilka razy

W grupie 93 masz położenie fazowe wałka ssącego, powinno być 0.

0 kiedy jest 1 cylinder w gmp tak?

[tomeks80]

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

Zrobiłem pomiar w bloku 93.

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

Auto normalnie jeździ i pali paliwa

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

Czy ustawiać żeby było 0 ?

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

[kawowy19]

Podczas pracy u mnie jest -2.0,kwestia czy to nie ma być na zgaszonym kiedy pierwszy cylinder jest w GMP i wtedy ma być 0.

[tomeks80]

Umnie podczas pracy jest —8

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

[Łukasz13]

-8 to toche za dużo ja bym sprawdził dokładnie ustawienie, norma z tego co pamiętam to od -3 do 6cf.

[tomeks80]

ale jak o ząbek przestawiś ? do przodu czy do tyłu

[otw]

@Kawowy19, mając -2 bym się nie przejmował i nic z tym nie robił. A tak przy okazji to w jakiej kondycji masz łańcuch i napinacz, wymieniałeś może?

@tomeks80, -8 to trochę sporo. Na pewno musisz sprawdzić ustawienie rozrządu od strony paska. Jaką masz kondycje napinacza i łańcucha?

Ja po wymianie łańcucha rozrządu miałem -13, ale okazało się, że mi łańcuch źle ustawili. Tam, gdzie powinno być 16 tulejek łańcucha, ja miałem ich 15. Do tego trochę ścięty klin na kole zębatym paska rozrządu.

[tomeks80]

Napinacz jest ok wczoraj wymieniałem uszczelki pod nim jest prawidłowo ustawiony na 16 tulejek

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

Ja robiłem wymianę rozrządu pierwszy był od nowości

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

Wymieniając uszczelki nie odkrecalem wałków tylko sam napinacz uniosłem

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

Jakie miałeś objawy przestawionego rozrządu o 13?

[otw]

Przede wszystkim spadek mocy.

Możesz mieć o jeden ząbek (nie więcej) przestawiony rozrząd na pasku. Sprawdź dokładnie zanim zaczniesz coś robić.

Edited July 6, 2015 by otw

[tomeks80]

Ok przestawię o1 i sprawdzę

Wysłane z mojego HTC One S przy użyciu Tapatalka

[kawowy19]

ja u siebie sprawdziłem i mam 2cf a nie -2 więc chyba jest okey. łańcuch nie ruszany, nie chodzi głośno więc nie mam zamiaru tego ruszać.
Tomek a na bloku na dole nie ma znaka dla dolnego koła? Wydaje mi się żę był to ustaw do niego skoro nie masz na osłonie