Zagadkowy RNS-D

[Andrzej Tokarski]

Witam,

po roku jeżdżenia bez mapy i PL języka postanowiłem to zmienić, ale proszę o pomoc bo nie daję rady.

Mam navi o oznaczeniu 4B0 035 192 L ( 8618842280 .

Z chomika pobrałem podobno mapę PL-CZ 2013/14 i nagrałem na płytę TDK polecaną do takich celów,
używając pliku ustawień, który był dołączony do archiwum (predkosc 1x)

Nawigacja mieliła z minutę czy dwie (Bitte warten) i w końcu pojawiał się komunikat o niemożności odczytania płyty,
a po przełączeniu na np. radio w prawym górnym rogu "CD Defekte!"

Wyczytałem, że to może być wina lasera. Zamówiłem kluczyki do wyciągnięcia navi, rozebrałem wszystko co trzeba,
wyczyściłem laser (nie, nie używałem do tego celu gazety/srajtaśmy i kremu do opalania, perfumu, wódki, piwa itd)
było to czyszczone z wyczuciem patykiem higienicznym nasączonym IPA.

Poskładałem, odpalam i tym razem zamiast minuty/dwóch mielenia od razu pojawił się komunikat o niemożności odczytania płyty.
Odpalone miałem radio poza autem więc widziałem, że płytka ledwo się zakręciła i zaraz "foch".

Nagrałem jeszcze wiele innych płyt, różnych marek, różnymi sposobami, ale nadal nie chce czytać.

Zastanawiam się teraz czy to na pewno jest DX? Mam potwierdzenie, z dwóch miejsc, że tak, ale nie jestem pewien.
Pierwsze źródło to archiwalne aukcje allegro w których model z literą "L" na końcu został sprzedany jako DX.

A drugie to ta lista z niemieckiego forum (link poniżej)

A3 8L[/size]
8L0 035 192 mit Index D, F,G alle Geräte mit TMC [/size]

A4 B5[/size]
8D0 035 192 D non DX ohne TMC [/size]
8D0 035 192 E mit TMC, DX[/size]
8D0 035 192 G mit TMC, DX[/size]

A4 B6[/size]
8E0 035 192 ohne Index und mit Index A und B, alle Geräte mit TMC [/size]
8E0 035 192 A[/size]
8E0 035 192 B[/size]

A8 [/size]
4D0 035 195 E ohne TMC Funktion, ist ein non DX Gerät[/size]
4D0 035 195 H mit TMC, DX [/size]

A6 C5[/size]
4B0 035 192 A non DX ohne TMC[/size]
4B0 035 192 E non DX ohne TMC bis KW 48/99[/size]
4B0 035 192 F mit TMC, DX ab KW 49/99[/size]
4B0 035 192 H mit TMC, DX[/size]
4B0 035 192 K mit TMC, DX[/size]
4B0 035 192 L mit TMC, DX[/size]
4B0 035 192 M mit TMC, DX Frontblende in Farbe soul[/size]

^{http://www.audi4ever.com/forumv2/index.php?topic=31738.0}

Zastanawia mnie tylko oznaczenie samego czytnika, które jak wyczytałem może oznaczać Non-DX lub "hybrydę" lub "składaka"

Czytnik jest oznaczony jako SCD-210M i był podłączony płaską taśmą do płyty głównej.

Fotki i film z akcji wkładania płytki.

Uwaga: na foto czytnika nie jest jeszcze zamontowana blaszka ze sprężynką

http://youtu.be/Mlum218zTs8

Edytowane 8 Września 2015 przez Andrzej Tokarski

[Tom A4]

non dx 100% brak pl menu i map niestety to tylko duże radio nic więcej

[Andrzej Tokarski]

non dx 100% brak pl menu i map niestety to tylko duże radio nic więcej

Dzięki kolego za odpowiedź. Jestem tu nowy, ale generalnie wiem o co chodzi w forach i staram się dbać o ich poziom, dlatego zadam kilka dodatkowych pytań, które pomogą innym.

1. Czyli dla potomnych możemy zostawić tutaj na forum informację, że nawigacja o oznaczeniu 4B0 035 192 L jest Non-DX, tak?

2. Czy możemy stwierdzić, że wszystkie nawigacje z czytnikiem (na płaską taśmę) SCD-210M są Non-DX ?

3. Czy długi czas "mielenia" płyty jest oznaką brudnego lasera? Czy po wyczyszczeniu lasera natychmiastowy komunikat o błędzie (bez mielenia) jest oznaką czystego lasera, ale problemu z samą płytą lub sposobem jej nagrania lub ewentualnym modelu niekompatybilnym z mapami DX ?

Edit:

Przy okazji "polecam" sprzedawcę radziox2 ze znanego portalu aukcyjnego na literkę A, który twierdzi, że nie ma czegoś takiego jak "DX" czy "Nie-DX" w Audi, bo to występuje tylko w nawigacjach VW

Twierdzi, że za 180zł przyśle mi dwie płyty, które pozwolą na uruchomienie map Polski i polskiego języka na mojej Non-DX navi

Edytowane 9 Września 2015 przez Andrzej Tokarski

[Tom A4]

1 tak non dx

2 tak

3 brudny laser, wypalony , źle nagrana cd to objawy długiego mielenia. Jeśli napęd jest sprawny i laser to odczyt mapy trwa chwile.

Nie da się na navi non dx uruchomić polskich map spolszczenia nie, a pan z allegro niech zmieni profesje.

[Andrzej Tokarski]

1 tak non dx

2 tak

3 brudny laser, wypalony , źle nagrana cd to objawy długiego mielenia. Jeśli napęd jest sprawny i laser to odczyt mapy trwa chwile.

Nie da się na navi non dx uruchomić polskich map spolszczenia nie, a pan z allegro niech zmieni profesje.

Temat nie daje mi spokoju i nie bez powodu napisałem "zagadkowy" w temacie.

Podłączyłem się VAGiną do auta i navi przedstawia się jako RNS 4.1, a jak wiadomo wersje RNS/BNS 4.x są DX, a wersje RNS/BNS 3.x są Non-DX.

Foto:

https://www.flickr.com/photos/134347316@N06/21252442546/in/shares-13i7Ho/

Zadzwoniłem do VW w Poznaniu i facet mi powiedział, że do tego modelu (podałem 4B0 035 192 L)

jest dostępna płyta z mapą, (ale cena jest zabójcza) i nie mam pewności czy aby na pewno sam czytnik jest sprawny.

Nadal nie mam pewności czy płyty, które nagrywałem są w porzadku i czy czyszczenie lasera się udało.

Czy ma ktoś pomysł jak temat ruszyć dalej? Bo bardzo wiele źródeł wskazuje na to, że to jednak jest DX.

Edytowane 9 Września 2015 przez Andrzej Tokarski

[sebidi]

Na początku filmiku był komunikat po niemiecku z dopiskiem travelpilot dx...może masz hybryde dół dx a góra non dx ktoś coś kiedyś wymienil i wyszło jak wyszło

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Tom A4]

jutro zrobię ci foto napedu dx i listy z navi dx i non dx twoj na 100 % jest non dx sprawdź cz masz takie złącze strzałka

[Andrzej Tokarski]

Na początku filmiku był komunikat po niemiecku z dopiskiem travelpilot dx...może masz hybryde dół dx a góra non dx ktoś coś kiedyś wymienil i wyszło jak wyszło

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Też gdzieś czytałem o takiej opcji, ale czytałem też o tym, że napęd DX ma inną taśmę/kabel łączący go z płytą główną więc jakim cudem to zostało podłączone?

Ale pomijając już ten temat taśmy to czy jest sens nagrać mapę Non-DX np. jakąś starą mapę Niemiec i sprawdzić czy działa?

jutro zrobię ci foto napedu dx i listy z navi dx i non dx twoj na 100 % jest non dx sprawdź cz masz takie złącze strzałka

Tak, kolego mam to złącze - zobacz na ostatnie foto w moim pierwszym poście. W sumie są trzy złącza antenowe. U góry GPS, na dole do anteny FM i to trzecie, o którym piszesz.

Dodatkowo gdzieś czytałem, że Non-DX nie pokazuje "skali" podczas zmiany głośności np. podczas słuchania radia, a DX pokazuje. U mnie pokazuje się skala.

Czy chodzi o taki typ napędu? (zdjęcie z sieci)

[Tom A4]

tak ktos najwidoczniej władował całą górę od non dx musisz kupic całą elektronikę od dx ymiana samego napędu nic nie da bo on tam po prostu nie pasuje