Witam, dzis mechanik wymienial mi rozrzad i po odbiorze samochodu powiedzial zebym zbieral na turbine bo odlaczyl przewod od intercoolera do turbiny bylo duzo oleju. Czy to faktycznie padajaca turbina? Czekam na odpowiedz.

padajaca jak padająca na pewno nie szczelna

dużo, to znaczy ile?

no on stwierdził ''ooo z półtorej litra'' samochód trochę stał bo był sprowadzony, mogło to mieć jakiś wpływ? tak samo wymieniałem niedawno olej i był max stan, może to się jakoś przekładać? Co robić?

Jak wszyscy zobaczą olej w dolocie to zaraz by turbo robili a wystarczy sie zainteresować separacja oleju z odmy , mniej wiecej na ok 1000km w oparach jest ok 50ml oleju który własnie jest podawany do dolotu celem spalenia celem jest ekologia tak jak egr . Polecam to wspomóc dodatkowym separatorem .

S

Co robić?

Sprawdzaj regularnie poziom oleju, dbaj o turbinę, wymieniaj systematycznie olej. Myślę, że jeżeli auto teraz ładnie jeździ, nie masz notlaufów, a stan oleju od wymiany do wymiany trzyma się w normie to nie masz co się za bardzo przejmować.

No wlasnie ostatnio wymienialem i mialem max stan, sprawdze jutro rano i dam znac

Jesli bedzie nadal max to wypuszczac troche zeby byl stan?

Jak siega do poziomu max to nie ruszaj nic

Olej w ic-ku żecz normalna, ale z tą ilością to chyba trochę przesadził

Ustaw poziom oleum na maksa i obserwuj, jakby szybko ubywało to po paru tysiach zajrzyj osobiście do ic-ka i porównaj ubytek do ilości oleum która się tam znajdzie, wtedy się co nieco rozjaśni w temacie

Witam chyba coś mogę na ten temat powiedzieć u mnie od max do nim zjadł na 1000km ściągałem przewody od IC i ciekł olej układ kolektor EGR zapchany na max czyszczenie itp turbo zawiozłem do reg. powiedzieli że widać , że puszcza olej założyłem nowy olej itp czyszczenie odpalanie aby turbo zassało olej. Jazda po przejechaniu 7000 km wyciekło 200ml każde auto jakie by nie było Toyota VW itp każdy ma zapocony IC mokre rury każde nawet nowe turbo nie jest w 100% szczelne i wypuszcza olej jak dbasz tak masz to nie benzyna żę odpalasz i kita. Dalej odma w tym aucie jest nie rozbieralna i może być tak, że turbo zasysa olej z odmy poczytaj jest tego dużo na necie i forum

Oczywiście znam złotą zasadę ''jak dbasz tak masz'' to mój ósmy diesel.